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3か月前
低圧・高圧遮断器の出荷試験や現地試験から始め、初品評価、設備改善、品質監査、市場トラブル対応などの品質管理業務を担当します。数年後にはDX・AIを活用した業務改善や品質ロスコスト改善にも携わります。将来的には海外出張を含め、グローバルに活躍できる仕事です。
3か月前
真空遮断器に使用される各種部品の検査・材料分析・品質評価を担当します。検査依頼への対応や測定結果の記録・データ管理、将来的には検査プロセスの改善も担います。
3か月前
気中絶縁開閉装置の開発設計、生産設計を担当します。開発設計では新規構造の設計、解析ツールを活用した構造検討・図面化、試作品の評価を行います。生産設計では、既存機種の手配資料や図面を作成し、製品構造や製造工程の改善・改良にも携わります。
3か月前
電動パワーユニットの開発・量産に関わる生産技術業務を担当し、工法、設備、物流、生産システムなどを検討・具現化します。設計部門や製造現場、海外工場と連携し、安全・品質・コスト・日程の最適化を図ります。将来的には工場改装や新工場、新規車種開発のPJリーダーを目指せます。
3か月前
AI・機械学習・最適化技術を利用したデータ分析、課題抽出、業務改革支援を担当します。事業部門の各バリューチェーンの課題を先端デジタル技術で分析・解決し、業務改革を推進して全体のDX化を実現します。
3か月前
受配電設備に対するスマート保安サービスの事業化検討や拡販活動を担当します。受配電設備の知見を活かし、事業推進に向けた社内調整、サービス説明・提案、導入後の運用支援、センサーデータの利活用検討などに携わります。
3か月前
受配電設備向けスマート保安サービスの事業化検討において、クラウド運用やデータ利活用を担当します。システム運用に関する規程・セキュリティルールの策定、顧客へのシステム説明、導入後の運用支援や問い合わせ対応、クラウド環境の保守・運用管理などを行います。センサーデータの利活用検討や分析支援にも携わります。
3か月前
ガス絶縁開閉装置の新機種開発、機種改良設計を担当します。機種開発では、お客様との仕様協議、電気的・機械的な構造設計、解析ツールを活用した検討・図面化、試作品の評価を進めます。既存機種改良では、新仕様や製造部門からの提案に対応し、構造や製造工程の見直しと評価を行います。
3か月前
受配電システム製作所の技術系総合職として、電気・機械の知見を活かせるポジションを選考後に提案するオープンポジションです。受配電設備や制御・監視設備を通じて、電力インフラの安定供給に携わります。
3か月前
海外向け中・大型ディーゼル車用スターターのカスタマイズ設計から量産立ち上げまで、機構・駆動系の量産開発プロジェクトを推進するポジションです。顧客仕様の提案、関連部門との調整、設計・評価、量産化までを主担当として担います。将来的には複数プロジェクトのリードやプロジェクトマネジメント、専門職・管理職へのキャリア展開が想定されています。
3か月前
知的財産領域のDX推進を担い、知財システム基盤の運用・保守やクラウド基盤への移行・刷新、データ分析やAI活用による業務高度化を進めるポジションです。関係部門と連携し、システム改善やDX施策の企画・推進を行います。
3か月前
DX戦略本部にて、主に船舶海洋ディビジョンを対象に、ITサービスの企画・運用・改善を担当します。社内コミュニケーション基盤やクラウドサービス、ヘルプデスク、クライアントPC・デバイス、ITポータルなどを扱います。坂出を拠点に、現場ユーザーに近い立場でITサービスの導入から定着までを担います。
3か月前
姫路工場の営業統括担当として、自動車メーカー・新モビリティ事業者向けの営業戦略策定から受注・量産・収益管理までを推進します。国内外の営業と開発・製造・品質部門を繋ぎ、見積作成や価格交渉、新規案件開拓、社内調整を担うポジションです。
3か月前
自動車機器・モビリティ機器用部材の調達戦略立案から、選定、価格交渉、サプライヤー管理までを担うバイヤー業務です。開発初期から量産まで携わり、原価低減や供給リスク管理を推進します。経験に応じて、将来的には調達リーダーや専門エキスパート、マネジメント職を目指せます。
3か月前
車両用発電機のレクチファイヤ、周辺モジュール、半導体素子の開発・設計・評価を担当するポジションです。メカ設計チームや顧客、サプライヤーと連携し、半導体選定から機電一体構造の提案、信頼性評価まで幅広く携わります。
3か月前
EV、HEV、エンジン車の制御ユニットを対象に、基盤ソフトウェア開発やアーキテクチャ設計、BSW構築を担うポジションです。マイコン性能を引き出す実装設計や、車載プラットフォーム技術に携わります。
3か月前
航空宇宙ディビジョンを担当する情報システム部門で、航空宇宙システムカンパニー向けの業務システム開発を担当します。ユーザー部門の課題をヒアリングし、基幹業務システムの企画・開発・導入や要件整理、プロジェクト推進を行います。生産管理や構内物流など製造領域のシステム開発、航空機修理関連業務のシステム化、海外拠点向けのシステム刷新にも携わります。
3か月前
DX戦略本部のDX推進組織に所属し、海外拠点・海外法人向けのIT・セキュリティ施策を企画・推進します。海外拠点のセキュリティ強化に向けた施策推進や運用設計、海外拠点との調整、グローバルプロジェクトの推進・進捗管理などを担います。
3か月前
大手完成車メーカー向けに、EVECUやハイブリッドECU、エンジン制御ユニットなど車載ECUのソフトウェア開発を担当します。要求分析・仕様設計から開発ディレクション、量産立ち上げまで、チームで開発サイクル全体を手掛けます。将来的には顧客との仕様合意や開発プロジェクト全体のQDC管理を担当するPL候補の募集です。
3か月前
次世代車載ECUの集中型ECUアーキテクチャに関するハードウェア先行開発を担うポジションです。電気回路設計や信頼性設計、要件定義、技術検証など、構想から量産を見据えた幅広い業務に携わります。
3か月前
DX戦略本部で、グループ全体向けセキュリティ施策の企画・立案・推進を担います。関係部門との調整・合意形成や複数施策の同時並行管理を行い、施策推進のリーダーやリーダー補佐を担います。
3か月前
DX戦略本部にて、各事業部門のDX推進を、担当者もしくはリーダーのポジションで、ご担当いただきます。具体的には、事業部門に入り込み、DX案件の企画・具体化・推進を行って頂きます。
3か月前
車両の統合制御機器におけるソフトウェア開発を担当し、将来的には車載サイバーセキュリティ技術開発を牽引します。AUTOSARを用いた開発や顧客との仕様調整、セキュリティ要素技術開発、ISO/SAE 21434に準拠したプロセス構築などに携わります。姫路勤務を前提に、週1〜4日の在宅勤務が可能です。
3か月前
スマートエントリーシステムやデジタルキー製品におけるシステム・ソフトウェア開発を担当します。ご経験に応じて、担当機能の仕様設計、ソフトウェア設計、評価・解析、検証、設計レビューなどを行います。将来的には上流工程やPL業務へ役割を広げていただくことを期待しています。
3か月前
ロボットディビジョンを担当する情報システム部門で、Azureを中心としたクラウドプラットフォームを活用するアプリケーション開発、サーバ等の環境構築、運用設計を担当します。社内情報資産を活用する仕組みや周辺システムとの連携に関する要件取り纏め、プロジェクトマネジメント、ベンダマネジメントも行います。
3か月前
DX戦略本部において、川崎重工グループ全体のITインフラ整備のプロジェクト推進、または社内ネットワークの設計・構築を担当します。情報インフラの標準化やOAインフラ整備・グローバル展開、統合ITサポートセンター構築、ネットワーク認証方式の刷新などを推進します。
3か月前
DX戦略本部で、製造現場のデータ収集・活用による製造ＤＸを推進するシステムの設計・開発を担当します。工場の課題を抽出・分析し、システムで解決することで、製造現場やサプライチェーンの業務改革を実現します。
3か月前
二輪特機向けコントローラのシステム・ソフトウェア設計や、ソフトウェア開発プロジェクトの推進を担当します。要求分析・仕様設計などの上流工程から、客先との仕様協議、自主開発や特許出願まで携わります。電動化や自動運転技術にも関わり、将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとしての活躍が期待されます。
3か月前
電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの回路設計と機能・性能評価を担当する求人です。3相インバータ回路や制御回路の設計、機能安全設計、ECU評価、顧客との技術打合せに携わります。新しい自動車技術を用いた製品開発や、グローバルな顧客・サプライヤとの業務に取り組めます。
3か月前
EPS向けECUのシステム／ソフトウェア設計・開発を担当します。経験に応じて仕様検討・設計・実装・評価から始め、要求分析やシステム設計、顧客との仕様調整へ担当領域を広げます。将来的にはPLとして開発推進も担います。
7,023件中 3661〜3690件を表示
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