4か月前
ソフトウェア開発エンジニア
SCSK株式会社テック
本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域におけるソフトウェア開発関連業務を担当します。プロジェクト推進、ソフトウェアの設計・実装・テスト、制御ソフトウェアのシミュレーション検証などを行います。
—給与 応相談
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モデルベース開発の経験を活かせる求人（8ページ目）
求人一覧
4か月前
QINeS×電動パワートレイン領域のビジネス推進リーダー／プロダクトマーケティング
SCSK株式会社マーケティング
QINeSプロダクトと電動パワートレインアプリケーション開発の両領域を横断し、技術・製品をビジネスとしてスケールさせるリーダーとして、プロダクトマーケティング・案件創出、グローバルビジネス推進、技術と事業の橋渡しを担当します。国内外OEM・Tier1を対象に、市場ポジショニング戦略の立案、顧客・パートナーとの協業、ソリューション提案などを行います。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
PLM・BOMコンサルタント
アビームシステムズ株式会社テック
製造業の製品設計から生産準備の領域で、お客様の改革テーマや業務課題をもとにシステム導入・開発から保守まで一貫したサービスを提供します。案件の提案・推進、要件整理、設計・実装・テスト、保守・運用改善などを担当します。PLM・BOMを中心に、お客様と業務改革やシステム導入を進めるコンサルタントの募集です。
500〜1600万円/年
募集元で応募する4か月前
PLM・BOMコンサルタント
アビームシステムズ株式会社テック
製造業の製品設計から生産準備の領域で、お客様の改革テーマや業務課題を起点に、システム導入・開発から保守まで一貫したサービスを提供します。PLMなどのパッケージ導入やカスタマイズ開発、製品開発におけるデータ活用による業務改革に携わります。お客様の課題発見や業務改善、システム導入の企画提案、プロジェクト参画・マネジメントも行います。
500〜1600万円/年
募集元で応募する4か月前
車載組込みエンジニア
株式会社アイ・エス・ビーテック
車載ECUのソフトウェア開発、プラットフォーム開発を担当します。車載開発では要件定義、要件分析、詳細設計、製造、単体試験、結合試験等の一連の業務を担当します。プラットフォーム開発ではAutomotive SPICEに準じた開発を行い、SWE.2からSWE.5のプロセス群を担当します。
470万円/年〜
募集元で応募する4か月前
自動車業界の大きな変化を一緒に体験
株式会社アイ・エス・ビーテック
組込みソフトウェア（車載ECU）のシステム開発および管理を担当します。パワートレイン系ECUの要件分析・定義から見積もり、機能実装、評価までの開発または管理を行います。海外拠点との連携やOEM先との交渉もあり、上流工程と管理が主な業務です。
470万円/年〜
募集元で応募する4か月前
組込みソフトウェア開発リーダー・エンジニア
株式会社アイ・エス・ビーテック
組込みソフトウェア開発に関するシステム開発を担当します。車載やプリンタのドライバ開発などを主な業務とし、要件定義から機能実装、評価までの一連のフェーズに携わります。
400万円/年〜
募集元で応募する4か月前
車載ソフトウェア開発エンジニア
株式会社アイ・エス・ビーテック
車載ソフトウェアに関するシステム開発を担当し、要件定義から機能実装、評価まで一連のフェーズに携わります。評価機材の関係でお客様構内で作業する場合もありますが、テレワークや事業所への持ち帰りも進めています。
420万円/年〜
募集元で応募する4か月前
Automotive事業企画
富士ソフト株式会社ビジネス
自動車業界のソフトウェア分野に関する知識や経験を活かし、Automotive事業の拡大を推進する事業企画職です。業界動向の把握、事業・マーケティング戦略の策定と実行、研究開発、データ集計の仕組み化などを担います。
600〜951万円/年
募集元で応募する4か月前
モビリティ関連ソフトウェアエンジニア
富士ソフト株式会社テック
自動車の制御ソフトウェア開発において、車載ECUソフトウェアの機能開発やAUTOSARのインテグレーション、モデルベース開発、国際規格への対応などを担当します。経験・意向を考慮して業務を決定し、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用などを担います。
500〜576万円/年
募集元で応募する4か月前
自動車モデルベース開発エンジニア
富士ソフト株式会社テック
自動車や建設機械などの製品開発におけるモデルベース開発（エンジニアリングサービス）を担当します。プロセス構築コンサルティング、制御モデルや1D-CAEモデルの開発、シミュレーション環境構築・運用、車載ECU開発などに携わります。経験に応じて、モビリティ関連ソフトウェア開発の設計・開発・構築・テスト・運用を担当します。
450〜741万円/年
募集元で応募する4か月前
モビリティ関連ソフトウェアエンジニア
富士ソフト株式会社テック
自動車関連企業向けのモビリティ関連ソフトウェア開発において、車載ECUソフトウェアの機能開発やAUTOSARのインテグレーション、モデルベース開発などを担当します。経験や意向を考慮して担当業務を決定し、設計・開発・構築・テスト・運用などに携わります。
500〜576万円/年
募集元で応募する4か月前
モビリティ関連ソフトウェアエンジニア
富士ソフト株式会社テック
自動車の制御ソフトウェア開発において、車載ECUソフトウェアの機能開発やAUTOSARのインテグレーション、MBD、国際規格への対応などを担当します。経験や意向に応じて担当業務を決定し、設計・開発・構築・テスト・運用などに携わります。
500〜576万円/年
募集元で応募する4か月前
モビリティ関連ソフトウェアエンジニア
富士ソフト株式会社テック
自動車の制御ソフトウェア開発において、車載ECUソフトウェアの機能開発やAUTOSARのインテグレーション、モデルベース開発などを担当します。経験・意向を考慮して担当を決定し、品質と生産性を意識してチームと連携しながら顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献します。
500〜576万円/年
募集元で応募する4か月前
モビリティ関連ソフトウェアエンジニア
富士ソフト株式会社テック
自動車の制御ソフトウェア開発において、車載ECUソフトウェアの機能開発、AUTOSARのインテグレーション、モデルベース開発、国際規格への対応などを担当します。経験・意向を考慮して担当を決定し、設計・開発・構築・テスト・運用など経験に応じた業務を担います。品質と生産性を意識してチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献します。
500〜576万円/年
募集元で応募する4か月前
車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
富士ソフト株式会社ビジネス
自動車の制御ソフトウェア開発におけるプロジェクトマネージャーとして、電動化・自動運転/ADASのECU開発や車載ソフトウェアプラットフォームのインテグレーションなどを担当します。モビリティ関連ソフトウェア開発の設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に応じた業務を行います。
605〜898万円/年
募集元で応募する4か月前
MBDエンジニア
富士ソフト株式会社テック
自動車業界を中心に、MBDに関連するシステム開発を担当します。制御モデル設計やオートコード生成などのMBD業務のほか、開発プロセスの改善支援、スクリプト開発、各種環境やCI環境の構築・自動化に取り組みます。ご経験やご意向を考慮して担当を決定します。
450〜741万円/年
募集元で応募する4か月前
ADAS・DSM・メーター領域 車載系組み込みエンジニア
株式会社NTTデータMSEテック
完成車メーカー向けに、ADAS・DSMシステムやメーター領域の新機能提案、要件定義、設計、実装、評価を担当します。完成車メーカーや自動車機器メーカーと連携し、車載システムの組み込みソフトウェアやモビリティサービスの構築・開発を行います。
515〜675万円/年
募集元で応募する4か月前
ADAS・DSM・メーター領域 車載系組み込みエンジニア
株式会社NTTデータMSEテック
完成車メーカー向けに、ADAS・DSMシステムやメーター領域における新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価を担当します。完成車メーカーや自動車機器メーカーと連携し、車載システムの組み込みソフトウェアやモビリティサービスの構築・開発を行います。
625〜980万円/年
募集元で応募する4か月前
シニアオートモーティブシステムエンジニア
ＦＰＴジャパンホールディングス株式会社テック
次世代モビリティ開発を牽引するシニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、EV-BMS、ADASなどの分野で活躍いただきます。最先端技術を活用したアーキテクチャ設計、新技術ソリューションの研究・評価・導入、自動車業界標準および規制への準拠確保を担います。プロジェクトチームの技術リーダーとしてメンバーを指導・育成し、プロジェクトを成功に導く役割も期待されています。
500〜1200万円/年
募集元で応募する4か月前
オートモーティブシステムエンジニア
ＦＰＴジャパンホールディングス株式会社テック
次世代モビリティ開発を担うシニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、EV-BMS、ADASなどの分野で活躍します。アーキテクチャ設計、新技術ソリューションの研究・評価・導入、自動車業界標準・規制への準拠推進などを行います。プロジェクトチームの技術リーダーとしてメンバーを指導・育成し、プロジェクトを成功に導く役割も期待されています。
400〜1500万円/年
募集元で応募する4か月前
FA / アプリケーション開発リーダー
ＦＰＴジャパンホールディングス株式会社テック
自動運転・先進運転支援システム（ADAS）におけるアプリケーション開発を主導するリーダーの求人です。ACCやLKA、自動運転機能の開発、設計・改善、アルゴリズムの設計および組み込み実装を担当します。開発チームのマネジメントや部門横断的な連携、開発プロセス・品質保証に関する業務も担います。
700〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
FA / ADAS Perception 開発リーダー
ＦＰＴジャパンホールディングス株式会社テック
自動運転・ADAS向けセンシングアプリケーションにおいて、Perception（認識）開発の技術的リーダーを担当します。組み込みソフトウェアや認識アルゴリズムの開発を主導し、対象ハードウェアへの実装、技術文書の作成・管理を行います。認識アルゴリズム開発チームの指導・育成、プロジェクト進捗管理、ASPICEに準拠した開発体制の推進も担当します。
700〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
Automotive System Engineer
ＦＰＴジャパンホールディングス株式会社テック
次世代モビリティ開発を担うシニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、EV-BMS、ADASなどの分野で業務を行います。アーキテクチャ設計、新技術ソリューションの研究・評価・導入、自動車業界標準・規制への準拠推進を担います。プロジェクトチームの技術リードやメンバーの指導・育成も期待されています。
—給与 記載なし
募集元で応募する4か月前
AUTOSAR Engineer
ＦＰＴジャパンホールディングス株式会社テック
エンドユーザーからの要件をお客様と調整・整理し、要件定義を実施します。開発部隊向けのインプットを作成し、開発部隊を管理しながら納品物を作成する役割です。将来的には要件整理チームを立ち上げ、人材育成を行いながらビジネスを拡大していくことを目指します。
700〜1500万円/年
募集元で応募する4か月前
車載システム開発リーダー(候補)
株式会社NTTデータ・ニューソンテック
車載システム開発や組込システム開発を担当し、既存・新規案件のPM／PL、要件定義から試験フェーズまでの業務を担います。自動運転・先進運転支援システムやIoTシステムなどの案件があり、スキルに応じて担当範囲を決定します。
599.3〜802.4万円/年
募集元で応募する4か月前
車載システム開発エンジニア(メンバクラス)
株式会社NTTデータ・ニューソンテック
ご希望やご経験に合わせて車載システム開発や組込システム開発を担当します。既存・新規案件の開発、要件定義から試験までの各工程、開発プロセスの改善・構築・品質管理などを行います。
419.8〜802.4万円/年
募集元で応募する4か月前
車載S/W検証
株式会社NTTデータ・ニューソンテック
自動車OEMや自動車部品サプライヤー(Tier1)が開発する車載ECUソフトウェアに対するシミュレーション環境の構築及び、検証戦略・計画を含む検証業務全般を担当します。要件定義から試験フェーズまで、スキルに応じて担当範囲が決定されます。
489.2〜802.4万円/年
募集元で応募する4か月前
車載系組込み開発PM、PL◇要件定義以降
株式会社NTTデータ・ニューソンビジネス
車載システム開発や組込システム開発において、既存／新規案件のPM／PLとして顧客折衝、メンバーのスケジュール管理、品質管理などを担当します。要件定義から試験フェーズまで、スキルに応じて担当範囲を決定します。自動運転／先進運転支援システム、車載システム開発プロセス改善・構築・品質管理、IoTシステムなどの案件があります。
599.3〜802.4万円/年
募集元で応募する4か月前
車載系組込み開発エンジニア◇要件定義以降
株式会社NTTデータ・ニューソンテック
ご希望やご経験に合わせて、車載システム開発や組込システム開発を担当します。既存／新規案件の開発、要件定義から試験フェーズまでの工程、開発プロセス改善・構築・品質管理などをお任せします。自動運転／先進運転支援システム、車載システム、IoTシステムなどの案件があります。
419.8〜802.4万円/年
募集元で応募する243件中 211〜240件を表示
モデルベース開発の求人の相場
- 年収の中央値
- 550万円
- 年収の平均
- 556万円
- 年間休日の平均
- 123日
- 残業の平均
- 月22時間
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