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建設機械の車体制御ソフトウェア開発

560〜870万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は全国の組み込み・ファームウェアエンジニアの求人の中央値(550万円)より10万円高い

勤務地
兵庫県
休日
年間休日127日完全週休2日
雇用形態
記載なし
  • ※退職金=算定期間は正規社員登用後から開始

どんな仕事かAIによる生成

建設機械の車体制御ソフトウェア開発を担当します。ショベルの動力制御を最適化するコントローラのアプリケーションソフトウェア開発や、制御ソフトウェアの仕様検討・設計、実装、信頼性評価などを行います。建設機械向け制御システムのユーザインターフェース開発や、社内関連部門・社外との折衝も担当します。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与560〜870万円/年

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応募資格

必須

歓迎

  • C言語での制御システム開発経験
  • MATLAB/Simulinkを利用した制御システムの開発経験
  • 自動車、建設機械、農業機械、ロボット、その他産業機器での制御開発の経験
  • 油圧系、機構系、電気系などハードウェアに関するの知識や経験

募集要項最終確認 10/16

職種
組み込み・ファームウェアエンジニア
雇用形態
入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用(労働条件は試用社員・正社員で相違無し)。
給与
560〜870万円/年
給与の詳細
年収560万〜870万円【モデル年収】約630万円/25歳(月給約32万円+賞与+時間外労働手当)約750万円/31歳(月給約38万円+賞与+時間外労働手当) 約960万円/36歳(月給約48万円+賞与+時間外労働手当)約1100万円〜/40歳・基幹職(月給約60万円+賞与)※基幹職については時間外労働手当なし、その他は20hを想定※上記はモデル例であり、ご経験や期待役割に応じて決定
手当
カフェテリアプラン年間約10万円相当
勤務地
兵庫県
転勤
会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
働き方
記載なし
勤務時間
8:00〜17:00(休憩60分)
年間休日
127日
休日・休暇
年間休日127日(26年度)完全週休二日制(土日)祝日労働祭(5月1日)年末年始夏期休暇有給休暇(初年度22日)慶弔休暇育児・介護休業(最長3年)リフレッシュ休暇年次有休/リフレッシュ休暇なし
福利厚生
独身寮社宅保養所診療所グラウンド財形貯蓄従業員持株制度カフェテリアプラン(年間約10万円相当の補助)自社製品割引販売(バイク、ジェットスキー)試用社員と正社員の相違点は以下となります。退職金=算定期間は正規社員登用後から開始
社会保険
労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険
受動喫煙対策
敷地内禁煙(屋内外喫煙可能場所あり)
業務の変更の範囲
会社の定める業務とする
就業場所の変更の範囲
会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
経験年数
3年以上
学歴
短大・高専卒業以上
掲載日
2026/07/03 21:19(106日前)
最終確認
2026/10/16 23:43(1日前)

仕事内容

仕事内容

  • 当事業部門において建設機械の車体制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。

具体的な業務

  • ショベルの複雑な動作や高度な操作性を実現する油圧機器を中心に、エンジンや電動機を含む複合領域の動力制御の最適化を実現するコントローラのアプリケーションソフトウェア開発
  • C言語に加え、モデルベース開発(MBD)や機械学習(AI)を活用した制御ソフトウェア開発の効率化
  • 量産化/製品化に向けた上記ソフトウェアの仕様検討/設計、実装、信頼性評価等の実施
  • センサーやジャイロ、ソレノイドなどの入出力デバイスをの状態に応じた車体制御の開発、およびECUやHMIとの通信・インターフェース設計
  • 建設機械向け制御システムのユーザインターフェース開発
  • 社内関連部門や協力会社を含む社外との折衝など

当ポジションの魅力・やりがい

  • 「目に見える機械」を動かす実感建設機械は、自動車やロボットなど複数の技術要素が融合した製品です。中でもショベルは、自動車にもロボットにもない 強大なパワー と 高度で複雑な操作性 を兼ね備えています。そのような機械を、自分が開発したシステム(ソフトウェア)で思いどおりに動かせることに、大きな面白さと魅力があります。
  • 社会やお客様に必要とされる技術土木・建設・災害復旧など、社会インフラを支える重機開発を通じて、高い社会貢献性のある製品づくりに取り組めます。また、自社製品が顧客の課題を解決し、その効果を現場で実感できる点も大きな魅力です。
  • 多領域にまたがる一気通貫の開発機構系・油圧系・電気系・ソフトウェア・機械学習など複数領域の知識を活用し、システム要件定義から設計・実装・単体試験・実車試験、量産化、アフターサービスまで様々なフェーズに関わることができます。そのため、様々な専門性を持ったエンジニアが在籍しており、個性を活かしたチームワークのある開発体制をとっています。
  • 付加価値の創造ICTや機械学習(AI)などの最新技術を活用した新たな付加価値を提供し、今までにない新しい技術・製品を社会実装する経験ができます。

この求人は、川崎重工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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