情報通信業／本社：東京都／従業員211名
出典：国税庁法人番号公表サイト・会社の公式サイト・gBizINFO（データの集め方）
株式会社T2は、自動運転トラックを活用した幹線輸送サービスの開発と運送事業を手がけています。運送会社や荷主の集約拠点間で貨物を輸送し、2025年7月1日からはレベル2自動運転による関東～関西間の商用運行を始めています。自動運転技術の開発に加え、運行管理や切替拠点、遠隔監視の仕組みづくりにも取り組み、パートナー企業とともに物流サービスの運用基盤を整えています。積載量によって重量や重心が変わる大型トラックに向け、社内で開発するAIと車両開発技術を合わせた安全走行技術を開発しています。
AIによる生成
24日前
自動運転トラックによる新しい物流インフラのブランドをマーケットに定着させる役割です。ブランド戦略の策定から実装まで担い、コーポレート、サービス／事業、採用、インナーブランディングを段階的に担当します。事業の拡大に応じて外部パートナーの活用、チーム組成、メンバー育成も担います。
700〜1250万円/年
募集元で応募する3か月前
システムの設計情報を起点に、検証項目・テストケースを導出し、シミュレーション・HILS・実車を組み合わせた検証を設計・遂行・改善する役割です。検証環境の分割戦略や実車評価の計画、検証結果の分析、トレーサビリティ管理、法規動向の検証要件への反映を担います。
600〜1200万円/年
募集元で応募する3か月前
経理／会計領域において、企業の財務活動を管理し、正確かつタイムリーな財務報告を提供する役割です。日次会計処理、決算業務、監査対応、税務申告書等の作成、予算策定や予実分析、財務プロセスの見直しなどを担当します。財務経理部はIPOに向けて業務プロセスの見直しや監査対応などを進めています。
500〜1000万円/年
募集元で応募する3か月前
総務部のメンバーとして、総務・庶務業務から総務企画、ファシリティ、各種管理業務まで幅広く担当します。総務業務全般の企画・運営、業務改善・仕組み化、オフィス・拠点の構築や管理、社内規程の運用、BCP・防災等の体制整備、会議体の運営サポートなどを通じて、会社の成長を支える基盤づくりを担います。
450〜650万円/年
募集元で応募する3か月前
総務部長として部門運営全般を担い、プレイングマネージャーとして総務部をリードするポジションです。総務業務の企画・運営、管理体制や業務プロセスの整備、オフィス・拠点の管理などを行い、経営層や各部門と連携して会社の成長を支える総務機能・組織基盤づくりを担います。
800〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
配属先や担当業務は、希望や経験・適性を考慮して決定します。業務例として、総務アシスタントでは請求書処理や名刺発注、人事アシスタントでは面接日程の調整や入社手続きなどを担当します。エンジニアとして専門的なスキルや経験を持つ場合は、技術開発部門でも検討されます。
350〜653万円/年
募集元で応募する4か月前
自動運転トラックの研究開発に向けた購買担当として、購買戦略の立案や開発・試作購買を担当します。自動運転システムの構成部品に関する試作購買体制の企画・運用、担当部品の購買戦略の立案・実行、国内外の開発・試作サプライヤーの開拓・選定・管理を行います。
700〜1200万円/年
募集元で応募する4か月前
自動運転トラックの研究開発および商用運行を進めるため、購買戦略の立案、開発・試作購買、間接購買、取引先パートナーの選定と管理を担当します。間接材全般および整備関連調達、T2の購買管理全般を担います。
600〜1200万円/年
募集元で応募する4か月前
資格運行管理者(必須)・大型自動車第一種運転免許(必須)・安全管理者(歓迎)
大型トラックの運行管理を担当し、研究開発のための実験走行および顧客製品の幹線長距離輸送に関する案件をまとめます。配車計画やドライバーのシフト計画を作成し、点呼、輸送実績管理、顧客への請求までの基幹業務を担います。また、安全を最優先に計画の立案・実施・改善をチームで行い、実際の乗務に出ることも想定されています。
500〜800万円/年
募集元で応募する4か月前
資格大型自動車第一種運転免許(歓迎)
レベル4自動運転輸送を実現する拠点オペレーションの開発や、自動運転輸送オペレーションを行うための支店・営業拠点開発を担います。輸送サービス拡大に合わせた許認可取得、拠点での組織体制・人員検討、スタッフ採用を行います。顧客開拓チームと連携し、輸送サービス拡大戦略を立案します。
600〜800万円/年
募集元で応募する4か月前
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発において、研究開発車両および量産車両への自動運転機器の搭載、レイアウト、取付部品の設計を担います。メカ構造設計、3Dモデリングや構造解析、評価車両の構築、量産に向けた製造工程の設計・改善、自動運転車両の部品開発などを行います。
600〜1500万円/年
募集元で応募する4か月前
自動運転トラック輸送システムの安全性分析に基づき、検証戦略や検証要件を設計する役割です。シミュレーション、テストコース、公道実証の各フェーズの担保範囲を定め、検証の網羅性・妥当性を設計します。検証結果を設計仕様や安全制約に反映し、当局審査に向けた安全根拠資料（Safety Case）を作成します。
600〜2000万円/年
募集元で応募する4か月前
自動運転システムおよびトラックでの搬送サービスのセキュリティ設計を担います。自動運転車両またはバックエンドシステムのリスク軽減策の導出・妥当性確認を行い、開発チームのセキュリティ対策実装や検証活動を支援します。TaaSシステムのセキュリティ分析・要件抽出、脅威分析、外部委託ソリューションの選定・管理などを担当します。
900〜1600万円/年
募集元で応募する4か月前
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発において、研究開発用車両及び量産車両の新規構築・改善などを行うプロジェクトのマネジメントを担います。大型トラックへのセンサー及びECUの搭載を含む自動運転車両の構築を、国内外の外部パートナーと連携して進めます。
600〜1500万円/年
募集元で応募する4か月前
各省庁、地方自治体とのリレーション構築や国家プロジェクトの受託・推進を担うポジションです。法改正や規制緩和に関する活動、最新情報の収集と技術開発方針の整合性確認、要望の整理・提言、予算の算出・交渉、契約締結、プロジェクトのマネジメントと予実管理、報告書の取りまとめを行います。自動運転トラックによる幹線輸送の実現に向けた物流インフラの基盤整備を進めます。
800〜1600万円/年
募集元で応募する4か月前
資格Project Management Professional（PMP）(歓迎)
自動運転トラックでの幹線輸送の実現に向け、提携／協業パートナーと共に戦略を立案・実行します。アライアンスプロジェクトの推進に向けて社内関係者と連携し、自社／パートナー経営陣への提案や、パートナーとのアカウントマネジメントを担当します。
700〜1300万円/年
募集元で応募する4か月前
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を行う技術開発本部長を補佐します。組織内外のメンバーとのコミュニケーションを通して、自動運転システムの開発を成功させる業務に携わります。部門運営、プロジェクト管理、技術戦略の作成、チームリーダシップ、品質保証と規制遵守などを担当します。
1000〜2000万円/年
募集元で応募する4か月前
資格大型自動車第一種運転免許(必須)・安全管理者(歓迎)・牽引自動車第一種運転免許(歓迎)
T2事業開発本部物流企画部及び座間営業所で、安全管理とドライバー教育を担当します。安全に関する年間活動計画の立案・進捗管理、事故の解析や再発防止策の立案・実行、ドライバーへの教育・指導を行います。
500〜800万円/年
募集元で応募する4か月前
自動運転トラックによる幹線輸送サービスの社会実装に向け、T2の価値や取り組みを社内外へ発信する広報／PR業務全般を担います。広報戦略の立案・実行、メディア対応、コンテンツ制作、社内外の関係者とのコミュニケーション設計、施策の効果測定・改善を行うポジションです。
900〜1300万円/年
募集元で応募する4か月前
資格大型自動車第一種運転免許(必須)・牽引自動車第一種運転免許(歓迎)
レベル4自動運転大型トラックの開発において、テストドライバー業務を主軸とし、自ら運転し、その行動を通じて指導・教育・管理を行います。試験走行・走行評価、安全管理、テストドライバーの教育・人材育成、開発・品質・安全部門との連携などを担います。
400〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
自動運転トラックによる幹線輸送に向けたオペレーション拠点の確保全般を担う。土地の調査、選定、取得から開発までを主導し、土地取得に関連する行政手続きや交渉、開発計画の策定を行う。地域や近隣住民、地方自治体と連携し、エンジニアと連携した拠点内の設計、構築を進める。
700〜1200万円/年
募集元で応募する4か月前
社会、物流業界のトレンドやニーズを把握し、経営陣へ新規サービスを提案するソリューションセールスを募集しています。国内の顧客候補への自動運転トラック輸送サービスの提案、契約締結、プロジェクトの進捗管理、アカウントマネジメントを担当します。
600〜1300万円/年
募集元で応募する4か月前
自動運転トラック向けの高精度シミュレータの開発と、検証環境の構築を担当します。ログリプレイ・クローズドループシミュレータやテストシナリオ自動作成、シミュレータを用いた仮想環境・センサーシミュレーションを構築します。自動運転モジュールの統合・テスト検証、システム挙動の分析・評価、デバッグや性能解析にも取り組みます。
800〜2000万円/年
募集元で応募する4か月前
自動運転トラックを活用した搬送サービスに用いるレベル4自動運転車両のシステム設計（ASPICEにおけるSYS2相当）を担います。上位要件を検証可能な形に定量化し、基本設計（機能設計）へ落とし込みます。ASPICEの関連担当者やサプライヤー、社内関連部門と連携し、技術的合意形成や技術調整を行います。
900〜1600万円/年
募集元で応募する4か月前
自動運転トラックを活用した搬送サービスに用いるレベル4自動運転車両のシステム設計を担います。上流工程で定義された基本設計・定量的評価条件をもとに、ふるまいの設計を主導し、SWコンポーネントへの機能配置や詳細設計への要求・仕様のブレークダウンを行います。関係者やサプライヤーとの技術調整・合意形成も担当します。
900〜1600万円/年
募集元で応募する4か月前
サービス企画として、新規サービス／機能のコンセプト立案やサービス戦略の策定、市場調査、ユーザーニーズの把握を行います。サービス要件定義やロードマップ管理、KPI設計・効果測定、事業計画の作成、ローンチ計画の策定と関係部門・社内外ステークホルダーとの調整を担います。
800〜1200万円/年
募集元で応募する4か月前
資格大型自動車第一種運転免許(必須)・安全管理者(歓迎)・運行管理者(歓迎)
大型トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発と公道実証実験におけるオペレーションドライバーを担当します。自動運転での走行試験や手動運転でのデータ収集、幹線の長距離輸送オペレーション、試験走行結果のレポートと開発・オペレーションチームへのフィードバックを行います。また、車両の日常点検やメンテナンス、他のドライバーの指導育成も担当します。
500〜800万円/年
募集元で応募する4か月前
資格自動車整備士(歓迎)・大型自動車第一種運転免許(歓迎)
自動運転トラックに関わる実験や検証・評価の管理・監督を担当します。実験計画の策定やスケジュール調整、現場での指揮・監督を行い、実験の効率化や安全性の継続的な改善、全体計画のとりまとめも担います。安全管理やリスクアセスメント、実験車両のメンテナンス管理、法令遵守・規制対応、ピープルマネジメントなどを行います。
600〜2000万円/年
募集元で応募する4か月前
資格牽引自動車第一種運転免許(歓迎)・自動車整備士(歓迎)・大型自動車第一種運転免許(歓迎)
車両および自動運転システム用補用部品の在庫管理や部品カタログ作成、アフターサービスオペレーションの設計・運用を担当します。自動運転トラック技術を利用した輸送サービスの市場拡大に向け、アフターサービスネットワーク戦略の立案、補用部品や故障診断機・点検整備の資料作成、準備、展開を担います。
600〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
資格運行管理者(歓迎)・自動車整備士(歓迎)・大型自動車第一種運転免許(歓迎)
自動運転システムの開発効率化と、自動運転に関わる各種サービスの品質向上に向けた開発及び評価を担います。自動運転トラックの検証・評価として、テスト仕様の作成からテスト実施・評価、レポート作成までを行います。評価設計や事業オペレーションの評価に加え、車両評価・検証リーダーとして最大5人前後のマネージメントやテスト計画のレビューなども担当します。
600〜1200万円/年
募集元で応募する45件中 1〜30件を表示
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