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事業システム基盤 システム企画
- 勤務地
- 東京都千代田区
- 休日
- 土曜
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
L4自動運転トラックによる幹線輸送サービスを支える事業システムの企画を担うポジションです。サービス企画、業務プロセス設計、業務要件のシステム化、プロジェクト推進や関係者調整を行います。
この求人に応募
応募資格
必須
- システム導入/開発を伴う事業企画/サービス企画/業務設計/業務改革などにおいて関係者を巻き込みながら企画～システム要件定義～プロジェクト管理までを行った経験
- 日本語ネイティブレベル(N1相当)の方
歓迎
求める人物像
- 業務・サービスの上流から関わり、システム化までを一気通貫で動かしたい方
- 現場・関係部門・経営層をまたぐ多様なステークホルダーと協働してものごとを動かせる方
- 仕様が固まりきっていない状況でも、自走して進められる方
- 弊社のミッション・ビジョンに共感できる方
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- オペレーション企画
- 雇用形態
- 正社員（雇用期間の定め：なし）あり（3か月）
- 給与
- 500〜1200万円/年
- 給与の詳細
- 月収：357,000円〜800,000円（基本給＋固定残業手当の合計）基本給（固定残業代を除く）：249,900円〜560,000円固定残業手当：時間外労働手当、休日労働手当、深夜労働手当の合計額（時間外労働手当のみで換算した場合は50時間相当）として107,100円〜240,000円を支給（勤務実績に応じて計算された時間外労働手当、休日労働手当、深夜労働手当の合計金額が固定残業手当の金額を超える場合はその差額を別途支給する）賞与：年2回（評価に応じて変動あり）想定年収：5,000,000円〜12,000,000円（月収×12か月＋標準評価時賞与に基づく目安であり、保証額ではありません）
- 手当
- 交通費月上限15万円とする
- 勤務地
- 東京都千代田区内幸町2-2-3日比谷国際ビル1F
- 転勤
- （変更の範囲）会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む）
- 働き方
- テレワーク勤務可（社内規定あり）
- 勤務時間
- フレックスタイム制所定労働時間：7時間15分コアタイムなし標準就業時間：9時15分〜17時30分休憩時間：60分時間外労働：有
- 休日・休暇
- 土曜日曜国民の祝日年末年始その他会社が指定する日入社時有給付与（20日）年末年始休暇特別休暇（アニバーサリー休暇/慶弔休暇/産前産後休暇/育児介護休暇/生理休暇）
- 福利厚生
- 定期健康診断企業型確定拠出年金制度ベビーシッター利用補助券PC貸与テレワーク勤務可（社内規定あり）フリードリンク服装自由
- 社会保険
- 社会保険完備（厚生年金・健康保険・雇用保険・労災保険）
- 受動喫煙対策
- 屋内原則禁煙（指定喫煙室あり）
- 就業場所の変更の範囲
- （変更の範囲）会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む）
- 掲載日
- 2026/07/03 22:23（106日前）
- 最終確認
- 2026/10/16 15:50（1日前）
仕事内容
Description
- 2027年の商用化フェーズに向け、自動運転技術の開発と並行し、L4事業を支える事業システムの構築を進めています。
- 本ポジションでは、ビジネス・サービス企画から業務プロセスの設計、システム要件への落とし込みまで、事業の上流工程をリードしていただきます。経営企画・関係チーム・現場・開発担当との橋渡しを通じて、事業の成長を支える仕組みを作ることが役割です。
業務内容
- 本ポジションでは、ビジネス・サービス企画から業務プロセス設計、システム要件への落とし込みまで、事業の上流工程を一気通貫で担っていただきます。
- ステークホルダーとの橋渡しを通じて、事業の成長を支える仕組みを作る役割です。
①ビジネス・サービス企画
- 経営企画・関係チームと連携したサービス構想・アイデアの具体化・仕様化
- システム化を前提としたサービス機能・要件の検討
- 実現可能性・スコープの判断
- 顧客(荷主・運送会社等)への提供価値の整理
②業務プロセスの設計・整理
- 現場(ドライバー・運行管理等)・関係部門へのヒアリング
- L4幹線輸送を見据えた業務とシステムの企画・構築
- 業務改革ポイントの抽出・優先度付け
③業務要件のシステム化への落とし込み
- 業務要件の整理・構造化
- システム要求仕様への翻訳・ドキュメント化
- スコープ・優先度の判断
④プロジェクト推進・関係者調整
- 進捗・課題・リスク管理、WBS策定
- 定例会の設計・ファシリテーション
- 現場・関係部門・経営層との橋渡し・合意形成
⑤関連メンバーとの協働
- 事業システムアーキテクト(クラウド)など開発担当との連携
- 社内・業務委託メンバーとのチーム形成
①L4自動運転という日本初のフロンティア事業
- 2027年の商用化フェーズに向けた事業化の主戦力として参画できる
②業務とシステムを横断するゼロベース設計
- 業務プロセスからシステム要件まで、白紙から組み立てられる
③ビジネス・業務・システムを横断する、市場価値の高い役割
- サービス企画から業務設計、システム要件への翻訳まで一気通貫で担える希少なポジション
④業務改革・PMO経験を、事業を作る設計者の視点に進化させる
- 専門性を、事業を作る側の視点で活かしながら伸ばせる
この求人は、株式会社T2の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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