4か月前
クレジットカード会社を中心とするスマホ決済領域のシステム新規開発・保守開発で、開発PMと提案PMを担当します。プロジェクト全体の進捗・品質・要員・収支管理、顧客折衝や要件調整を行います。RFP受領から提案回答・プレゼンまでの全体コーディネートと推進も担当します。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
次世代車両に搭載する低圧電源システムの設計業務です。システム企画・要件定義から携わり、電源の動かし方に関する構想立案や各ECU設計部門への要件展開を行います。車種ごとではなく、ある程度車種共通のシステムを設計します。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
サプライチェーンのカーボンニュートラル推進、または自動車の電動化などの影響を受ける取引先の経営課題の解決を担当します。取引先や社内関連部門と協力し、CO2排出量の分析・削減活動や、取引先の事業継続に関する課題解決に取り組みます。
—給与 記載なし
募集元で応募する4か月前
海外メーカーのエンジニアと連携し、イメージング及び関連技術・部品を日本市場に広めるフィールドアプリケーションエンジニアです。営業担当に同行して顧客の課題を特定し、技術的なプレゼンやデモンストレーション、製品の選定・提案を行います。実機評価のアドバイスや導入後の技術サポート、海外メーカーへのフィードバックも担当します。
650〜950万円/年
募集元で応募する4か月前
大手完成車メーカー向けに、EVECUやハイブリッドECU、エンジン制御ユニットなどの車載ECUソフトウェア開発を担当します。完成車メーカーとの仕様協議・要求分析から上流仕様設計、開発ディレクション、量産立ち上げまでをチームで手掛けます。入社2〜3年目を目途に、顧客との仕様合意や開発プロジェクト全体のQDC管理を担当します。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
ボディ統合ユニット（BIU）の開発業務を担当します。BIUの制御・ハード仕様を開発し、関係部署との確認やECUサプライヤへの要求仕様のインプット、開発日程・品質の確認を行います。車種ごとの設定情報を整理し、製造工場や市場メンテナンス部門へ情報をインプットします。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
次世代車載ECUの「集中型ECUアーキテクチャ」に関するハードウェア先行開発を担当します。システム設計・ソフト設計チームと連携し、電気回路設計や信頼性設計、要件定義・構想設計、技術検証などを行います。構想から量産まで広く関わり、次世代車両のボディ・ゲートウェイ制御ユニットの開発を推進する職種です。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
前側方レーダのシステム設計開発全般を担当し、サプライヤとの共同開発やシステム設計を行います。開発内容に応じて、評価部隊と連携した実車試験にも対応します。先行開発から量産開発まで幅広く携わり、EyeSight機能との連携を通じて、機能提案から開発、商品化まで担当することが可能です。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
ADAS・車両制御システムのソフトウェアに関するCI/CDシステムやテスト自動化プラットフォームの構築を担当します。部署横断で開発速度・品質の向上を推進し、開発プロセスの定着を進めます。オンプレミスやクラウド上でのプラットフォーム構築、利用ツールの選定も行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
ADAS機能（EyeSight）のHMI機能について、システム・ソフトウェアの設計や検証を担当します。新規技術・デバイスの先行開発では、仕様整合、設計、試作、評価などを行います。対象はコンビメータ、コックピットECU、センターティスプレイ、EyeSightカメラ、HMI新規デバイスです。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
車両の統合制御機器（セントラルゲートウェイ、ボディ制御ユニット等）のソフトウェア開発を担当します。AUTOSARを用いた開発、ソフトウェアプロジェクトリーダー業務、車載セキュリティ要素技術開発・サイバーセキュリティ対応のいずれかからスタートします。将来的には車載サイバーセキュリティ技術開発を牽引することが期待されています。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
スマートエントリーシステムやデジタルキー製品のシステム・ソフトウェア開発を担当します。経験に応じて仕様設計、ソフトウェア設計、評価・解析、検証などを担い、将来的には要求整理やシステム要件分析、関係部門との仕様調整など上流工程やPL業務へ役割を広げます。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
DX戦略本部のロボットディビジョンを担当する情報システム部門で、Azureを中心としたクラウドプラットフォームを活用するアプリケーション開発、サーバ等の環境構築、運用設計を担当します。社内情報資産を活用する仕組みの構築や、システム構築の要件取り纏め、プロジェクト・ベンダマネジメント、周辺システムとの連携面のマネジメントを行います。
560〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
アフターサービス領域の修理業務を対象に、分散しているパーツカタログやサービスマニュアル等の情報を整理・統合し、整備現場で判断・提案を支援する仕組みを構築します。画像認識技術やAIを活用した業務プロセスの設計・導入から、国内外拠点への展開、現場定着、改善までを一貫して推進します。
—給与 記載なし
募集元で応募する4か月前
ドライバーモニタリングシステム(DMS)及び車室内乗員モニタリングシステム（IPMS)の先行・量産開発を担当します。経験にあわせて、システムやレイアウト設計、画像や時系列データを用いたロジック開発、制御仕様の検討やソフトウェアの実装・検証などを行います。サプライヤとの協調開発を中心に、車両の商品力向上と「人を理解するための技術」の開発に携わります。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
資格応用情報技術者(歓迎)・基本情報技術者(歓迎)
次世代ADAS機能を支えるECUについて、サプライヤと協議しながらサイバーセキュリティやソフトウェアアップデートの仕様を決定します。EyeSightシステム全体を俯瞰し、社内の関連部署やサプライヤと連携して開発を進め、サイバーセキュリティチームをリードする役割です。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
国内外の二輪・マリン・特機メーカー向けに、ECUやボディ制御システムなどの開発を担当します。顧客との仕様協議・技術提案から上流設計、評価、量産立ち上げまで、チームで手掛けます。経験や能力に応じて業務を決定し、プロジェクトリーダーとしてチーム運営を担うこともあります。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラ（ECU）の回路設計および機能・性能評価を担当します。電子回路・プリント基板の設計、顧客要求仕様分析、機能安全設計、ECUの設計評価、顧客との技術打合せを行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
テレマティクスシステムなどの性能開発・評価を担当します。企画部門の実現したい機能・サービスについて要件検討や性能企画、評価・検証を行い、企画／設計／部品メーカー／関連企業と連携して製品品質・性能・仕様を構築します。各国通信環境下での評価のため海外出張があり、状況、希望、会社要望により海外拠点への出向もあります。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
EPS向けECUのシステム／ソフトウェア設計・開発を担当します。入社後は経験に応じて仕様検討・設計・実装・評価を行い、製品理解を深めながら要求分析、システム設計、顧客との仕様調整へ担当領域を広げます。将来的にはシステム設計を主導する技術リーダー、またはPLとして開発推進を担うことが期待されています。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
インフォテイメントシステム／テレマティクスシステム／セーフティアシスタンスシステムの性能開発、評価を担当します。性能企画や目標性能立案、ベンチ・実車による評価・検証、評価計画の立案、新たな評価手法の検討・構築などを行います。企画／設計／ベンダ／サプライヤと連携し、製品品質・性能・仕様の構築を担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
アイサイトX/ACCの性能開発業務として、周囲の環境に合わせた適切な加速・減速制御を実現します。センサや人工衛星の情報を使った認識ソフトウェア設計、車両制御ソフトウェア設計、実車を使った機能の評価実験、性能の目標設定を担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
EPS用モータコントロールユニット（MCU）の機構設計から量産までを担当します。モータとコントローラ（ECU）一体で車載要求を満たす製品を具現化し、企画から量産対応までを関連部門と連携して推進します。製品設計、性能改善、コスト設計・改善、生産設計、顧客・サプライヤとの仕様協議や海外拠点への技術サポートなどを行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
国内主要自動車メーカー向けのマルチメディア・電装品を対象に、生産収束に向けた顧客折衝シナリオの設計とプロジェクト管理を担います。自社工場や国内外の営業拠点を牽引し、顧客との合意形成、収益性の最大化、生産収束に伴う計画業務などを進めます。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
アイサイト操舵支援機能の提案、カメラ画像認識・車両制御ソフトウェアの設計、適合、品質担保を担当します。事故防止機能の先行開発・量産開発において、機能提案からアルゴリズム検討、ソフトウェア実装、実車試験・検証まで幅広く携わります。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
アイサイト・ツーリングアシスト、アイサイトＸ向けの白線認識、目標経路生成、車両制御ソフトウェアを開発します。仕様検討からアルゴリズム構築、コーディング、シミュレーション、テストコースでの実車検証まで、一貫して担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
アイサイトの画像認識ソフトウェアを対象に、CI/CD・テスト自動化プラットフォームの構築を担当します。オンプレミスやクラウドのインフラ上でのプラットフォーム構築に加え、設計や利用するツール群の選定を行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
センターディスプレイ、メーターなどのコックピット製品の企画、設計、評価、先行開発の開発業務を担当します。コックピットを構成する部品の開発・車載設計のほか、デジタルコックピットシステムプラットフォームやAndroidアプリケーション、フル液晶メーターGUIの先行開発などを行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
特許情報の分析を通じて、技術者を支援する業務です。開発・設計・企画部門からのベンチマーク情報の相談対応、無効資料調査、技術者向けの特許検索教育を行います。
—給与 記載なし
募集元で応募する4か月前
受配電設備に関する特許の取りまとめや、技術的な会社間契約締結の取りまとめを担当します。特許出願支援、出願工程管理、他社特許調査・対策、特許関連費用管理などを行います。将来的には知財戦略の立案にも携わります。
450〜1000万円/年
募集元で応募する21,922件中 13561〜13590件を表示
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