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3か月前
自動化する建設機械の制御系設計・プログラム実装や、自動化システムの計測システムの設計・構築を行います。自動化建設機械の作業状況を計測し、施工結果の解析・可視化を行います。自動化に関わるプログラムの開発・管理および運用も担当します。
3か月前
自社製品であるOM SYSTEMデジタルカメラの手ぶれ補正（IS）など、精密モーションコントロール機構の開発・設計を行います。実製品に搭載するための開発・設計・実装・評価まで一貫して携わります。
3か月前
トラック・バスなど商用車の設計、または評価・実験業務を担当します。主に量産車開発における各種開発業務に従事し、設計またはパワートレイン・車両の評価や実験を行います。配属先や業務内容は経験・スキル・希望を踏まえて決定します。
3か月前
水素事業戦略室にて、水素や脱炭素事業で鍵となる技術・ノウハウの獲得に向けた業務に従事します。水素、カーボンニュートラル関連技術の調査・評価、新技術の導入検討や研究開発、新規ビジネスの創出を担います。
3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
ボディ統合ユニット（BIU）の開発業務を担当します。BIUの制御・ハード仕様を開発し、関係部署との確認やECUサプライヤへの要求仕様のインプット、開発日程・品質の確認を行います。車種ごとの設定情報を整理し、製造工場や市場メンテナンス部門へ情報をインプットします。
3か月前
ADAS機能（EyeSight）のHMI機能について、システム・ソフトウェアの設計や検証を担当します。新規技術・デバイスの先行開発では、仕様整合、設計、試作、評価などを行います。対象はコンビメータ、コックピットECU、センターティスプレイ、EyeSightカメラ、HMI新規デバイスです。
3か月前
ADASセンサおよび周辺ECUのシステム仕様策定、制御開発を担当します。要求分析・仕様策定を中心に、車両仕様の検討、サプライヤーとの折衝、制御モデル作成、車両搭載レイアウトの検討、実車試験データの解析・検証を行います。将来的には個別機能の取りまとめやチームリーダー業務を担います。
3か月前
建設機械の車体制御ソフトウェア開発を担当し、ショベルなどの動力制御コントローラのソフトウェア開発や、仕様検討・設計・実装・信頼性評価を行います。入出力デバイスに応じた車体制御、ECUやHMIとの通信・インターフェース設計、建設機械向け制御システムのユーザインターフェース開発も担当します。
3か月前
建設機械向け制御システムの開発を担当します。新油圧制御システムや制御技術の開発、動作制御の構築、制御ソフトウェア開発の効率化に加え、現地試験の調整や社外との折衝を行います。
3か月前
異業界・自動車業界で制御/組み込み開発を専門とする方向けのオープンポジションです。具体的な仕事内容やキャリアイメージは、書類選考合格後のメールと面接時の個別説明で案内されます。担当領域により勤務地が異なります。
3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
モデルベースでの性能開発プロセスの立案、モデル開発、導入、実行と社内での推進を担当します。商品企画段階から車両全体を最適化し、性能バランスの取れた四輪車を考えるモデルベース開発を推進する業務です。
3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
船外機の性能開発、適合、制御評価に関する業務です。エンジンの出力・燃費・排ガス、冷却・潤滑やボートでの走行性能の実験を行います。適合・制御ロジックの評価や、実機・HILSによる制御およびソフトウェアの検証にも携わります。
3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
業務経験に応じて、四輪車エンジン制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント、四輪車自動変速機の制御開発、または四輪車パワートレイン市場品質保証を担当します。パワートレイン制御ソフトの開発計画立案やシステム設計、自動変速機制御の評価・適合、市場不具合分析などを行います。
3か月前
防衛製品の信号処理装置の開発・設計を担当します。サブシステム設計やデジタル回路・FPGA設計、要素技術開発、協力会社の進捗・工程管理などを行います。担当製品は電子線機器、レーダー機器、無線通信機器等です。
3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
四輪車向けエンジンの実験開発業務を担当します。将来排ガス規制、CNを見据えたエンジン先行開発や、エンジン／車両制御の要求仕様設計および制御戦略立案、性能評価方針・適合方針の策定を行います。
3か月前
次世代戦闘機事業に関するシステム設計およびプロジェクト管理を担当します。通信システムおよび電子戦システムの概略検討・システム設計書の作成のほか、イギリス及びイタリアとの仕様調整や契約調整を担います。
3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)・大型自動車第一種運転免許(歓迎)・中型自動車第一種運転免許(歓迎)
二輪車のE/Eシステムや電子制御の設計・開発、実験業務を担当します。二輪車の電気・電子システム設計、エンジンや車両系電子制御の開発、システムの動作検証・実験を行います。
3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
四輪車の操縦安定性開発分野で、車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わります。車両運動物理量のセンシング技術の開発、実走・CAEデータ分析と評価技術・システムの開発、操縦安定性・乗心地に関するCAE解析を行います。
3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
ＥＶ向けの新規プラットフォーム設計や、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良を行います。プラットフォーム開発および車両運動性能設計、新型車開発における車両企画検討への参画を担当します。
3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
電気自動車・ハイブリッド車のEアクスルに組み込む駆動用インバータの設計および開発業務を担当します。ハードウェアまたはソフトウェアの設計・開発から車両評価まで、チームで業務を遂行します。
3か月前
人工衛星や宇宙機に搭載される通信・レーダ機器の電気設計業務を担当します。上位システムとの仕様調整から設計、検証・評価、製造・試験・運用段階の技術対応まで、設計部門として一貫して関与します。宇宙用の変復調装置やレーダ信号処理機器、SAR用送受信機等を対象に、RF回路およびデジタル回路設計を中心に携わります。
3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
ハイブリッド車のシステム検討、パワートレイン制御の開発、車両燃費・排ガス・ドライバビリティなどの適合を担当します。コンセプト立案やハイブリッドシステム設計、ECUの制御要求仕様作成、実機テストデータを用いた開発性能検証・適合業務を行います。
3か月前
陸上自衛隊向けの指揮システムやミサイルシステムなど、大規模システムのソフトウェア開発を担当します。ソフトウェア開発に加え、製品納入時や現地試験の立ち合い、外注先を含めたソフトウェア開発全体のマネジメントも担当します。
3か月前
防衛装備品・宇宙機・社会インフラに関わるGPS/GNSS測位システム及び受信機の開発・設計業務を担当します。防衛省、防衛装備庁、内閣府、JAXAなどと協議して仕様を策定し、協力会社とシステム、ハードウェア・ソフトウェアの開発・設計・製品化を行います。衛星測位の無線システム開発、測位処理ツールを用いたアルゴリズム開発や評価、INS複合測位システム開発、組込ソフトウェア開発などを行います。
3か月前
人工衛星の姿勢軌道制御設計・解析、組み込みソフトウェア設計・試験検証、打上げ後の運用業務を担当します。人工衛星や駆動アンテナの製品企画、制御設計、組み込みソフトウェア開発、制御に用いるコンポーネントの仕様調整などを行います。
3か月前
ドア廻りメカトロシステム製品におけるECU開発業務を担当します。パワースライドドア、パワーテールゲート等の量産開発に加え、新製品開発で社内・カーメーカー・部品サプライヤーと連携し、企画から製品化まで一連の業務を行います。ECUサプライヤーの設計内容の評価・精査や、MBDによる検証、実機試験も担当します。
3か月前
ハイブリッド車におけるECUの制御仕様の設計・引き当てを行います。制御ロジックの設計や要求仕様書の作成、法規に基づく申請書作成、車両を使用した評価などを担当します。大手自動車メーカに常駐している弊社チームメンバと一緒に、上記の何れかの業務を行います。
3か月前
モビリティソリューション(MS)事業部で、車載制御ECUの仕様開発や評価、車両法規向けの申請書作成などを行います。大手自動車メーカに常駐しているチームメンバと一緒に、記載された業務のいずれかを担当します。プログラミング作業はほぼなく、他部署との説明・調整業務が多くなります。
3か月前
FPD露光装置のStageユニットを担当し、制御器の設計・シミュレーション、ハードウェア開発、ソフトウェア開発を通じて精密位置決め制御を実現します。新規・既存製品の電気電子回路設計やシーケンス動作の設計・ソフトウェア開発、社内評価機での検証を行います。納入先での新製品立ち上げや既存製品のトラブル解決のサポートも担当します。
3か月前
車載ECUソフトウェア開発を担当し、パワートレイン制御、車両制御、テレマティクス／インフォテインメント、SDVに関するシステム・ソフトウェアの設計、実装、評価を行います。リーダーポジションの場合は、メンバー管理・育成やQCD管理等のPj推進も担当します。
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