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Simulinkを使う求人(114件・2ページ目)

114件の求人31〜60件を表示

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求人一覧

3か月前

制御系SE職(ECU開発/品質保証エンジニア)

株式会社シーイーシーテック
在宅勤務あり完全週休2日年間休日120日以上賞与あり住宅補助
給与
24.2〜31.6万円/月
勤務地
愛知県名古屋市中区
雇用形態
正社員
職種
テック
休日
完全週休2日制・年間休日125日
経験年数
記載なし

制御ソフトウェアの開発をおこなっているOEM/サプライヤー向けに、ECU開発および自動テストや、開発プロセス導入支援などの品質支援サービスを提供しています。車載制御開発ではECU開発やシミュレーション環境構築、先行開発などに携わります。品質支援では車載システム評価やCI/CDを活用した開発・インフラ構築、開発プロセスの構築・導入を行います。

3か月前

次世代車両/ECUのシステム研究開発(上位要求から設計迄, MBSE)

住友電気工業株式会社テック
完全週休2日年間休日120日以上賞与あり退職金あり
給与
30.6万円/月
勤務地
三重県四日市市
雇用形態
正社員
職種
システムアーキテクト
休日
完全週休2日制・年間休日120日
経験年数
記載なし

次世代車両および車載ECUシステムの研究開発・提案と、MBSEに基づく上流から下流までの設計業務を担当します。車載通信・電源・ボデー系の先行システム設計、ECUのシステム設計・検証、機能安全設計やセキュリティ設計などを行います。顧客への技術提案や技術動向調査、標準規格化活動も担当します。

3か月前

次世代車載ECUのソフトウェア研究開発

住友電気工業株式会社テック
フレックス完全週休2日年間休日120日以上賞与あり退職金あり
給与
30.6万円/月
勤務地
三重県四日市市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
完全週休2日制・年間休日120日
経験年数
記載なし

車載エレクトロニクス製品の次世代に向けたソフトウェアの先行開発を担当します。顧客への技術提案やプロモーション活動、技術動向調査、標準規格化活動も行います。ゾーンECU、ボディドメコン・ボディECU、セントラルゲートウェイ、パワーディストリビューターなどに関わる業務です。

3か月前

E&Eアーキテクチャを設計・検証するデジタルツール開発

住友電気工業株式会社テック
フレックス完全週休2日年間休日120日以上賞与あり退職金あり
給与
30.6万円/月
勤務地
愛知県名古屋市
雇用形態
正社員
職種
システムアーキテクト
休日
完全週休2日制・年間休日120日
経験年数
記載なし

CASEで進化するE&Eアーキテクチャやインフラ部品を設計・検証するデジタルツールの開発を担当します。開発したツールを用いて関係部門と議論し、カーメーカーへ提案します。DXによるE&Eアーキテクチャ開発の効率化を主業務とし、AI/最適化技術や多種多様なツールに取り組みます。

3か月前

車載用ソフト開発技術者

住友電気工業株式会社テック
フレックス完全週休2日年間休日120日以上賞与あり退職金あり
給与
30.6万円/月
勤務地
愛知県名古屋市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
完全週休2日制・年間休日120日
経験年数
記載なし

資格プロジェクトマネージャ(歓迎)・応用情報技術者(歓迎)・基本情報技術者(歓迎)

車載用電子制御ユニット(ECU)に搭載する組み込みソフトウェアの開発を担当します。カーメーカーとの仕様打ち合わせから設計、プログラム作成、評価、デバッグまでを行い、統合ECUの開発に携わります。経験者にはMatlabやSimulinkを用いたモデルベース開発も担当します。

3か月前

次世代車載ECUのソフトウェア研究開発

住友電気工業株式会社テック
フレックス完全週休2日年間休日120日以上賞与あり退職金あり
給与
30.6万円/月
勤務地
愛知県名古屋市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
完全週休2日制・年間休日120日
経験年数
記載なし

車載エレクトロニクス製品の次世代に向けたソフトウェアの先行開発を行い、顧客への技術提案やプロモーション活動、技術動向調査、標準規格化活動を担当します。車載アプリケーションの実行基盤となるソフトウェア・プラットフォームのコンセプト検討からシステム設計、システム検証までを行います。

3か月前

Attitude and Orbit Control System Manager | 姿勢軌道制御システムマネージャー

株式会社アクセルスペースホールディングステック
在宅勤務あり
給与
応相談
勤務地
東京都中央区
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
記載なし
経験年数
3年以上

人工衛星の姿勢軌道制御システムの開発・運用と、それらを行うチームのマネジメントを担当します。システムの設計・解析から、衛星打ち上げ前後の試験・運用、シミュレータ開発、プロジェクト側との調整までを行います。

3か月前

姿勢軌道制御系エンジニア|Attitude and Orbit Control System Engineer

株式会社アクセルスペースホールディングステック
在宅勤務あり交通費全額支給
給与
応相談
勤務地
東京都中央区
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
記載なし
経験年数
記載なし

小型人工衛星の姿勢軌道制御系について、要求設定、設計、製造・調達、検証、運用、軌道上評価を担当します。姿勢軌道制御系の設計・解析、フライトソフトウェアの設計・製作・検証、センサー及びアクチュエーターの選定・試験、サブシステム試験や軌道上運用の支援などを行います。

3か月前

車載組込み製品のソフトウェア開発(SF開発部 SF開発2Gr)

古河AS株式会社テック
給与
500〜750万円/年
勤務地
滋賀県
雇用形態
記載なし
職種
ファームウェアエンジニア
休日
記載なし
経験年数
記載なし

バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発を担当します。組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析のほか、ドキュメント作成やレビュー、社外パートナー・社内他部門との連携、開発プロジェクトの進捗管理、客先との打合せ参加を行います。

3か月前

組み込みソフトウェア開発エンジニア

株式会社SI&Cテック
完全週休2日年間休日120日以上賞与あり退職金あり
給与
450〜650万円/年
勤務地
大阪府大阪市中央区
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
完全週休2日制・年間休日120日
経験年数
3年以上

資格Project Management Professional(PMP)(歓迎)

車載ECUのソフトウェア開発において、顧客要求に基づくソフトウェア要件分析から検証までのプロセスを実施します。顧客懸念事項をヒアリングし、問題の分析や解決策の提案も行います。大阪オフィス勤務で、電動パワーステアリングやインバーターなどの開発案件があります。

3か月前

ブレーキ制御基盤ソフトウェアエンジニア

株式会社アドヴィックステック
在宅勤務ありフレックス完全週休2日年間休日120日以上賞与あり
給与
550〜900万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
完全週休2日制・年間休日121日
経験年数
記載なし

制御ブレーキシステムのコア領域におけるPF・ダイアグ仕様やソフトウェアの開発・設計を担当します。要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程に携わり、将来を見据えた機能配置・構造設計も行います。車種ごとのプロジェクトに参画し、協力会社の統括やレビュー、マネジメントを行います。

3か月前

ブレーキ制御ソフト開発のプロジェクトマネジメント

株式会社アドヴィックスビジネス
在宅勤務あり完全週休2日年間休日120日以上賞与あり住宅補助
給与
550〜900万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
プロジェクトマネージャー・PMO
休日
完全週休2日制・年間休日121日
経験年数
記載なし

顧客要求をもとにブレーキ制御ソフト開発組織を取りまとめ、ソフト開発計画を立案します。規定のソフト開発プロセスを推進してソフトをリリースし、開発完了後はプロジェクトを振り返り、ソフト開発プロセスを改善します。

3か月前

制御ブレーキシステムのトヨタ向け量産開発

株式会社アドヴィックステック
在宅勤務あり完全週休2日年間休日120日以上賞与あり住宅補助
給与
550〜900万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
完全週休2日制・年間休日121日
経験年数
記載なし

トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産開発において、顧客要求をもとにソフトウェア制御仕様を設計し、顧客と合意します。実車/シミュレーションデータを用いた制御ブレーキのチューニングや、シミュレーション環境の構築・実行を担います。

3か月前

車両適合_プロジェクトマネジメント

株式会社アドヴィックスビジネス
在宅勤務あり完全週休2日年間休日120日以上賞与あり住宅補助
給与
550〜900万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
プロジェクトマネージャー・PMO
休日
完全週休2日制・年間休日121日
経験年数
記載なし

トヨタ向けプロジェクトマネジャーとして、顧客技術窓口および社内技術部署のとりまとめを担当します。顧客要求仕様の社内展開や合意・変更管理、定例会の運営、開発スケジュールの立案・管理、開発リソースの見積もりと実績管理を行います。

3か月前

電動パーキング制御ソフトウェアエンジニア

株式会社アドヴィックステック
在宅勤務ありフレックス完全週休2日年間休日120日以上賞与あり
給与
550〜900万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
完全週休2日制・年間休日121日
経験年数
記載なし

ブレーキ制御を中心とした車両制御ソフトウェアの設計・開発を担当します。電動パーキングブレーキ制御のアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計などを行います。経験に応じて、ソフトウェア開発実装またはPMを担当する予定です。

3か月前

車両運動ブレーキ制御のアプリケーション/ソフトウェア開発

株式会社アドヴィックステック
在宅勤務ありフレックス完全週休2日年間休日120日以上賞与あり
給与
550〜900万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
完全週休2日制・年間休日121日
経験年数
記載なし

車両運動ブレーキ制御のアプリケーション/ソフトウェア開発・設計を担当します。既存機能の向上や新機能開発、車両ごとの量産ソフトの開発・デバッグを行い、シミュレーションや実車での走行確認を通じて、ソフトウェアの設計・評価から製品化まで携わります。

3か月前

車両統合制御/新機能アプリケーション開発

株式会社アドヴィックステック
在宅勤務ありフレックス完全週休2日年間休日120日以上賞与あり
給与
550〜900万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
完全週休2日制・年間休日121日
経験年数
記載なし

次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発を担当し、仕様開発・ソフト設計・車両適合・システム開発に携わります。シャシー制御技術をコアに、車両メーカーや他サプライヤと協業し、ブレーキと他デバイスを連携させる車両統合制御を開発します。

3か月前

電動パーキングブレーキの制御システム設計

株式会社アドヴィックステック
在宅勤務あり完全週休2日年間休日120日以上賞与あり住宅補助
給与
550〜900万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
完全週休2日制・年間休日121日
経験年数
記載なし

EPB(電動パーキングブレーキ)の開発を担当し、取引先との車両制御の仕様検討からシステム開発、車両適合、車両評価まで一貫して行います。顧客との要求調整・仕様合意、EPB制御システム・制御設計、車両・ベンチでの適合評価を担当します。

3か月前

ハードウェアエンジニア 自動運転システム ハードウェアプロジェクトマネージャー

株式会社T2ビジネス
服装自由賞与あり
給与
600〜1500万円/年
勤務地
東京都千代田区
雇用形態
正社員
職種
プロジェクトマネージャー・PMO
休日
記載なし
経験年数
記載なし

トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発において、研究開発用車両及び量産車両の新規構築・改善などを行うプロジェクトのマネジメントを担います。大型トラックへのセンサー及びECUの搭載を含む自動運転車両の構築を、国内外の外部パートナーと連携して進めます。

3か月前

システム設計エンジニア(要件定義・基本設計)

株式会社T2テック
在宅勤務あり服装自由賞与あり退職金あり
給与
900〜1600万円/年
勤務地
東京都千代田区
雇用形態
正社員
職種
システムアーキテクト
休日
記載なし
経験年数
記載なし

自動運転トラックを活用した搬送サービスに用いるレベル4自動運転車両のシステム設計(ASPICEにおけるSYS2相当)を担います。上位要件を検証可能な形に定量化し、基本設計(機能設計)へ落とし込みます。ASPICEの関連担当者やサプライヤー、社内関連部門と連携し、技術的合意形成や技術調整を行います。

3か月前

システム設計エンジニア(ふるまい設計・機能配置)

株式会社T2テック
服装自由賞与あり退職金あり
給与
900〜1600万円/年
勤務地
東京都千代田区
雇用形態
正社員
職種
システムアーキテクト
休日
記載なし
経験年数
記載なし

自動運転トラックを活用した搬送サービスに用いるレベル4自動運転車両のシステム設計を担います。上流工程で定義された基本設計・定量的評価条件をもとに、ふるまいの設計を主導し、SWコンポーネントへの機能配置や詳細設計への要求・仕様のブレークダウンを行います。関係者やサプライヤーとの技術調整・合意形成も担当します。

3か月前

Optimal Control Engineer/最適制御エンジニア

newmo株式会社テック
車通勤可
給与
800〜1800万円/年
勤務地
東京都大田区
雇用形態
正社員
職種
システムエンジニア(SI)
休日
記載なし
経験年数
記載なし

E2E自動運転モデルの出力に対し、安全制約を満たす軌道修正・制御を行う最適制御アルゴリズムを開発するポジションです。車両運動モデルの構築、モデル改善への貢献、シミュレーション評価に加え、量産車での検証・チューニングを担います。

3か月前

Vehicle Control Engineer/車両制御エンジニア

newmo株式会社テック
車通勤可
給与
800〜1800万円/年
勤務地
東京都大田区
雇用形態
正社員・業務委託
職種
ファームウェアエンジニア
休日
記載なし
経験年数
3年以上

E2E自動運転モデルの出力を実車で安全かつ快適に実行するための車両制御システムを開発します。制御器の設計・実装、車両アクチュエータレベルの制御ロジック開発、シミュレーション・実車評価による制御性能の改善などを担います。

3か月前

エンジニアオープンポジション

株式会社アークエッジ・スペーステック
在宅勤務ありコアタイムなし服装自由完全週休2日年間休日120日以上
給与
400〜1200万円/年
勤務地
東京都江東区
雇用形態
正社員
職種
テック
休日
完全週休2日制・年間休日120日
経験年数
3年以上

ハードウェアとソフトウェアをまたいで衛星全体の動作を成立させる技術職です。専門領域を軸に、衛星全体の要求と整合する視点を持って業務を担います。衛星システムズエンジニア、姿勢制御エンジニア、ミッション解析エンジニアなどの役割が想定されています。

3か月前

車載ECU開発におけるPMO

AZAPAエンジニアリング株式会社ビジネス
フレックス残業月20時間以下年間休日120日以上退職金あり住宅補助
給与
400〜820万円/年
勤務地
愛知県名古屋市中区
雇用形態
正社員
職種
プロジェクトマネージャー・PMO
休日
年間休日120日
経験年数
記載なし

ECUおよび車両開発のプロジェクト立案・マネジメントを行う求人です。製品の企画段階から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案や仕様・搭載検討、サプライヤーとの調整、スケジュール管理などを行います。車両制作部署への部品供給までをマネジメントします。

3か月前

モビリティ制御(MBD)エンジニア

AZAPAエンジニアリング株式会社テック
未経験OK第二新卒・既卒歓迎フレックス残業月20時間以下年間休日120日以上
給与
400〜500万円/年
勤務地
愛知県名古屋市中区
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
年間休日120日
経験年数
記載なし

モビリティ等の各種制御開発において、自社チームでMBDを用いた制御システムの構築やMBD推進支援を行います。顧客要求に基づくシステム構造の検討・提案、MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計・検証、制御ロジックの実装・検証などを担当します。

3か月前

システム設計、システム検証、モデルベース開発

AZAPAエンジニアリング株式会社テック
フレックス残業月20時間以下年間休日120日以上賞与あり退職金あり
給与
400〜820万円/年
勤務地
愛知県名古屋市中区
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
年間休日120日
経験年数
記載なし

モビリティメーカーの要望に応じ、各種モビリティの制御システム構築やMBD導入のコンサルティング、設計から評価までを支援します。モデルベース開発では仕様作成、評価環境構築・評価、プロセス設計などを行います。制御開発や評価解析にも携わり、車両制御のシステム開発、調整、評価などを担当します。

3か月前

自動車のMBD開発(ブレーキ・ヘッドライト・パーキングアシスト)

AZAPAエンジニアリング株式会社テック
業界未経験OKフレックス残業月20時間以下年間休日120日以上退職金あり
給与
600〜800万円/年
勤務地
広島県広島市
雇用形態
正社員
職種
システムエンジニア(SI)
休日
年間休日120日
経験年数
記載なし

ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築、ヘッドライトシステムの評価・解析方法検討、オートパーキングシステムの設計・HILS環境構築を担当します。仕様書や制御モデルから評価項目を洗い出し、HILS環境を構築する業務や、シミュレーションデータを基に解析・分析を行う業務があります。

3か月前

組込ソフトエンジニア

株式会社マキタテック
完全週休2日年間休日120日以上退職金あり住宅補助食事補助
給与
648〜1043万円/年
勤務地
愛知県安城市
雇用形態
正社員
職種
ファームウェアエンジニア
休日
完全週休2日制・年間休日129日
経験年数
記載なし

新製品のモータ制御アルゴリズムの検討・設計・実装と、C言語を中心とした組込みソフトウェアによる制御プログラム開発を担当します。試作機でのデバッグ・チューニング・性能検証や、製品設計者・回路設計者と連携したモータシステムの構築にも携わります。新製品開発と並行して先行技術テーマにも参画します。

3か月前

燃料電池モジュールの製品開発(回路設計・制御設計)

株式会社豊田自動織機製造業
業界未経験OKコアタイムなし完全週休2日年間休日120日以上賞与あり
給与
580〜1120万円/年
勤務地
愛知県安城市
雇用形態
正社員
職種
電気・電子設計エンジニア
休日
完全週休2日制・年間休日121日
経験年数
4年以上

燃料電池モジュールの製品化に向け、回路設計、制御開発、組込みソフトウェア開発、モデルベース開発および性能シミュレーションを担当します。システム仕様の検討から試作評価、量産化対応まで一連の開発業務に携わります。

114件中 31〜60件を表示

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