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各種モビリティの制御開発、MBDコンサルティング
給与
400〜820万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 120日
完全週休2日
仕事内容ファームウェアエンジニア
モビリティメーカーのパートナーとして、制御システム構築を担うシステムインテグレーター。モデルベース開発(MBD)の知見を活かし、制御開発の設計~評価までを支援する。自動車、自動二輪、船舶、農建機等様々なモビリティのシステム構築に携わる。
事業内容
- 各種モビリティメーカーのパートナーとして、制御システム構築を担うシステムインテグレーター
- 製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発を行う
- エンジニアリング事業:モビリティの制御開発において、モデルベース開発(MBD)の知見を活かしたエンジニアリングサービスを提供
- 製品化事業:お客様のニーズ~製品化まで全工程をサポートし、メーカーとの共同開発や自社開発でアイディアをカタチにする
具体的な業務内容
- モビリティメーカーの要望に応じ、制御開発のプロセスの一部や一連の業務を請負う
- 自動車、自動二輪、船舶、農建機等様々なモビリティのシステム構築に携わり、MBD導入のコンサルティングから実際の設計~評価までを支援
- モデルベース開発(設計~評価):完成車メーカーの車両制御に関する要求を受け、MBDを用いた仕様作成、MILS、SILS、HILS等の評価環境構築~評価、プロセス設計等を行う
- 制御開発:完成車メーカーの車両制御に関する要求を受け、制御ユニット(ECU)のシステム開発、関連部門との調整、スケジュール管理、評価等を担当
- 評価解析:ECUの仕様を理解してテスト項目を検討・計画、シミュレーションを用いた評価や実車・ベンチにて評価を行い、結果を整理して仕様にフィードバック
AZAPAエンジニアリングの特徴
- 自動車の制御分野のプロフェッショナル集団
- 自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発(MBD)」に強みを持ち、創業から一貫して推進
- 経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されている
モデルベース開発とは
- "動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法
- 車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 400〜820万円/年
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 120日
- 職種
- ファームウェアエンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/3
- 最終確認
- 8/5
応募資格(必須)
- 学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方
- 多数の関係者とうまく連携を取りながら、業務を遂行できる能力
- 自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したい情熱をお持ちの方
歓迎する経験
- 自動車業界での開発・設計経験(機械・電気電子回路・ソフトのいずれでも可)
- システム・モジュール単位での設計開発経験がある方
- C言語・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験のある方
- HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方
- 電子回路(アナログ・デジタル)設計のご経験
待遇・福利厚生
- インフルエンザ予防接種
- キャリアカウンセリング制度
- クラブ活動支援
- グループホテル・旅館優待
- 教育手当
- 社員旅行
- 自己啓発サポート制度
- 資格取得支援
- 退職金制度
求めるスキル・経験
この求人はAZAPAエンジニアリング株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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- 自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)のプラットフォーム開発
募集元の採用ページから応募できます
応募はAZAPAエンジニアリング株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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