AZAPAエンジニアリング株式会社の求人を17件掲載しています（2026年8月6日更新）。AZAPAエンジニアリング株式会社の募集求人で提示されている年収の平均値は500万円、中央値は500万円、最高年収は900万円です。年間休日は平均120日、平均残業時間は月10時間です。新着順・年収が高い順・年間休日が多い順・残業が少ない順で並び替えられます。
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2か月前
AZAPAエンジニアリング株式会社で、新卒・中途採用の戦略立案から実行までを担当する採用人事ポジションです。モビリティ業界のSDV変革期において、技術系人材の採用強化を目的とし、採用業務全般をローテーションで経験できます。採用経験1年以上または人材紹介・アウトソーシングでのキャリアコーディネーター経験1年以上が必須です。
2か月前
農機用エンジンECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価手順の設計を行うプロジェクトの一員として、主にアプリケーション開発を担当する。新規顧客からの新プロジェクト対応のためのメンバー増員募集。HILS環境構築またはBMS開発の経験が必須で、MATLAB/Simulink経験は歓迎される。
2か月前
自動車、農機、建機等のモビリティ制御システム構築において、モデルベース開発（MBD）を用いた制御開発や評価、課題解決を担当するポジションです。モビリティメーカーと直接対話し、要件定義からモデル実装、機能評価まで一通り経験できます。組込み系ソフトウェア開発の経験が必須で、MATLAB/SimulinkやC/C++の経験は歓迎されます。
2か月前
自動二輪・四輪開発のプロジェクト進行管理と新規製品ECU開発を担当する制御開発（MBD）ポジション。モデルベース開発に強みを持つAZAPAエンジニアリングで、Tier0.5の立ち位置からモビリティ制御開発に携わる。経験者歓迎の正社員募集。
2か月前
船舶電装系コントロールユニットの制御開発工程をモデルベース化する業務を担当します。既存製品に加え、新規開発品のモデルベース開発にも携わります。モデルベース開発（MBD）の知見を活かし、メーカーと協力しながら開発を進めます。
2か月前
自動車業界の制御開発において、エンジンやHVの制御ソフト開発、適合業務、Autowareを用いた自動運転システム開発などを担当するポジションです。モデルベース開発（MBD）の知見を活かし、Tier0.5の立ち位置でメーカーの開発を支援します。正社員として年収600万円〜800万円で募集しています。
2か月前
自動車開発のHEV車両のハイブリッドコントロールユニット（HCU）におけるダイアグFS仕様検討・検証業務を担当する求人です。モデルベース開発（MBD）に強みを持つAZAPAエンジニアリングで、Tier0.5の立ち位置から開発に携わります。
2か月前
社内情報システム担当として、ITインフラの構築・運用・管理、セキュリティ対策、システム導入・保守、クラウドサービスの活用推進、ITサービスの安定稼働とトラブル対応を担当する。企業規模拡大に伴い、兼任業務を集約し専任として活躍できるポジション。名古屋本社勤務で、フレックスタイム制を採用している。
2か月前
AZAPAエンジニアリングで、軽自動車のEV改造や自社モビリティ等の製品開発全般を行うチームにて、車体や部品のCAE解析を担当するポジションです。自動車部品から車体全体の構造解析（静的、動的、疲労解析）や設計者との仕様調整を行います。自動車業界でのCAE解析経験、普通自動車第一種免許、CATIA V5の使用経験が必須です。
2か月前
AZAPAエンジニアリングのLABOで、ガソリン車のEV改造や自社モビリティ等の製品開発全般を行うチームにて、部品・搭載設計を担当する。3D CAD（CATIA V5）を用いたモーター・インバーター・バッテリーパックの配置設計や配管・配線経路設計を行い、整備士・メカニックと対話しながら組み付け性を考慮した設計変更を実行する。自動車の構造理解と設計経験3年以上が必要で、年収600万円〜800万円の正社員募集。
2か月前
AZAPAエンジニアリングの自社プロジェクトで、軽自動車をEVに改造する際のワイヤーハーネス設計・加工・搭載を担当する求人です。モデルベース開発（MBD）に強みを持つ自動車制御分野のプロフェッショナル集団で、OEMメーカーと連携した共創事業を推進しています。
2か月前
車載ECU開発におけるPMOポジション。ECUおよび車両開発のプロジェクト立案・マネジメントを担当し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整などを行う。自動車業界での開発経験者を歓迎し、フレックスタイム制で年間休日120日。年収400万円〜820万円。
2か月前
AZAPAエンジニアリングの自社R&Dとして、モビリティのコネクティッドサービスやスマートシティ連携などDX領域のWebシステム開発からIoT、AIまで幅広い技術開発に携わるポジションです。顧客要件に基づく設計から運用まで一連の開発業務を担当し、将来的にはPL/PMとしての活躍も期待されています。
2か月前
モビリティ制御のMBDエンジニアを募集する求人です。顧客要求に基づくシステム設計からMATLAB/Simulinkを用いたモデル設計・検証、C言語での実装まで、上流工程から関わる開発業務を担当します。未経験者歓迎で、OJTやEラーニングによる育成体制が整っています。
2か月前
モビリティメーカーのパートナーとして、制御システム構築を担うシステムインテグレーター。モデルベース開発（MBD）の知見を活かし、制御開発の設計～評価までを支援する。自動車、自動二輪、船舶、農建機等様々なモビリティのシステム構築に携わる。
2か月前
モビリティ制御のMBDエンジニアを募集する正社員求人。顧客要求に基づくシステム構築やMBD推進支援を担当し、MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計やC言語での実装を行う。経験者歓迎で、年収600万〜900万円、フレックスタイム制、年間休日120日。勤務地は名古屋を中心に全国のオフィス・客先。配属は希望エリアを考慮し、無理な転勤はない。
2か月前
自動車の制御開発を手がけるシステムインテグレーターで、ブレーキECUのHILS環境構築、ヘッドライトシステムの評価・解析、オートパーキングシステムの設計など、モデルベース開発（MBD）に関わるプロジェクトを担当します。C言語やモデリングツールの開発経験、またはヘッドライト・光学設計、HILS環境構築の経験が必須です。広島県広島市での勤務で、フレックスタイム制を採用しています。
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