1か月前
モビリティ制御MBD開発(MATLAB/Simulink)
AZAPA独自のシミュレーションを用いた開発プロセス(Tri-Vプロセス)において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。製品の企画段階からMBD技術を導入し、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントを担当します。車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱います。
600〜820万円/年
募集元で応募する情報通信業/本社:愛知県/従業員170名
出典:国税庁法人番号公表サイト・会社の公式サイト・gBizINFO(データの集め方)
AZAPAエンジニアリング株式会社は、自動車業界を中心に技術提供とエンジニアリング支援を行う会社です。モデルベース開発を中心に、車載ECUやパワートレインなどの開発で、システム設計から検証、実験・評価まで支援しています。要求仕様からモデルを作成してシミュレーションで検証する開発や、HILS評価環境の構築・評価も手がけています。同社は2009年4月に設立されました。
社員5人以上のクラブ活動には、会社から1クラブあたり最大10万円の助成があります。誕生日や結婚記念日などを対象とする年1日のアニバーサリー休暇があり、産前産後休暇、育児休業・育児短時間勤務、介護休業・介護短時間勤務も設けています。福利厚生には、社会保険、退職金制度、慶弔見舞金制度、GFC宿泊施設割引制度、教育特別手当などがあります。
AIによる生成
1か月前
AZAPA独自のシミュレーションを用いた開発プロセス(Tri-Vプロセス)において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。製品の企画段階からMBD技術を導入し、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントを担当します。車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱います。
600〜820万円/年
募集元で応募する3か月前
新卒採用と中途採用の業務をローテーションし、幅広い経験を積むポジションです。新卒・中途採用の戦略立案と実行、候補者との面接や選考プロセスの管理、採用広報やイベントの企画運営、採用データ分析などを担当します。
400〜600万円/年
募集元で応募する3か月前
農機用エンジンECUのモデルベース開発プロジェクトで、HILS環境構築や評価手順の設計を担当します。主にアプリケーションに関する開発を行います。
600〜800万円/年
募集元で応募する3か月前
自動車、農機、建機等の各種モビリティの制御システム構築に関し、モデルベース開発を用いた制御開発や評価、課題解決を担当します。制御アルゴリズムの開発やMILS/SILS/HILSなどの評価・環境構築、MBD検証プロセスの課題検討・妥当性検証などを行います。モビリティメーカーと直接会話し、システム設計段階からモデルベースでの開発を一通り経験できます。
500〜800万円/年
募集元で応募する500〜800万円/年
募集元で応募する3か月前
船舶電装系コントロールユニットの制御開発工程をモデルベース化する業務です。既存製品に加え、新規開発品の要求仕様書を読み解きながら、メーカーと協力して新たな製品のモデルベース開発に携わります。
500〜800万円/年
募集元で応募する3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
自動車の各システムの制御開発において、エンジンやHVの制御ソフト開発、エンジンの適合業務、Autowareをベースとした自動運転システムの開発・調査のいずれかを担当します。Simulinkでの制御モデル設計、車両全体のMILS設計、車両適合評価、新機能の制御開発及び機能確認を行います。
600〜800万円/年
募集元で応募する4か月前
HEV車両のハイブリッドコントロールユニット(HCU)における、ダイアグFS仕様検討・検証を担当します。ダイアグFSの仕様検討や仕様書の管理・改訂、HILS・実車向け検証シナリオの作成を行います。
500〜700万円/年
募集元で応募する4か月前
本社 経営企画部にて、バックオフィスの補助業務を担当します。社内情報システムに関わる事務作業、印刷物の管理・発注、データ入力やスキャン、ファイリングなどを行います。備品管理や社長秘書業務、庶務、オフィス清掃も担当します。
1,100〜1,800円/時
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
軽自動車のEVへの改造や自社モビリティ等の製品開発チームで、車体や部品のCAE解析を担当します。自動車部品から車体全体の構造解析(静的、動的、疲労解析)や、設計者との仕様調整・フィードバックを行います。
500〜800万円/年
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
ガソリン車のEVへの改造や自社モビリティ等の製品開発チームで、部品・搭載設計を担当します。既存車両へのモーター、インバーター、バッテリーパックの配置や、構造・配管・配線経路の設計を行います。整備士・メカニックと対話し、組み付け性を考慮した設計変更も実行します。
600〜800万円/年
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
軽自動車をEVに改造する自社プロジェクトで、ワイヤーハーネスの回路・経路設計、図面作成、作製、加工・搭載、車両への組付けなど製品開発全般を担当します。自動車OEMメーカーと連携する共創事業として、EVC開発と生産・販売を推進しています。
500〜800万円/年
募集元で応募する4か月前
ECUおよび車両開発のプロジェクト立案・マネジメントを行う求人です。製品の企画段階から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案や仕様・搭載検討、サプライヤーとの調整、スケジュール管理などを行います。車両制作部署への部品供給までをマネジメントします。
400〜820万円/年
募集元で応募する4か月前
AZAPAグループの自社R&D開発に携わり、モビリティのコネクティッドサービスやスマートシティとの連携など、先進的なDXに関わるWebシステム、IoT、AI等の開発を行います。顧客の要求に合わせたシステム設計、実装、検証、運用までを担当します。
500〜800万円/年
募集元で応募する500〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
モビリティ等の各種制御開発において、自社チームでMBDを用いた制御システムの構築やMBD推進支援を行います。顧客要求に基づくシステム構造の検討・提案、MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計・検証、制御ロジックの実装・検証などを担当します。
400〜500万円/年
募集元で応募する4か月前
モビリティメーカーの要望に応じ、各種モビリティの制御システム構築やMBD導入のコンサルティング、設計から評価までを支援します。モデルベース開発では仕様作成、評価環境構築・評価、プロセス設計などを行います。制御開発や評価解析にも携わり、車両制御のシステム開発、調整、評価などを担当します。
400〜820万円/年
募集元で応募する4か月前
顧客の要求に応じ、自社チームでMBDを用いたモビリティ等の制御システム構築やMBD推進支援を行います。システム構造の検討・提案、モデル設計・検証、シミュレーション・評価、制御ロジックの実装・検証、顧客との技術折衝や仕様調整などを担当します。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築、ヘッドライトシステムの評価・解析方法検討、オートパーキングシステムの設計・HILS環境構築を担当します。仕様書や制御モデルから評価項目を洗い出し、HILS環境を構築する業務や、シミュレーションデータを基に解析・分析を行う業務があります。
600〜800万円/年
募集元で応募する19件中 1〜19件を表示
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