機械設計エンジニア条件を変える閉じる
モビリティ試作車開発の部品・搭載設計
給与
600〜800万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 愛知県名古屋市南区
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- オフィス出社
- 年間休日
- 120日
完全週休2日
仕事内容機械設計エンジニア
AZAPAエンジニアリングのLABOで、ガソリン車のEV改造や自社モビリティ等の製品開発全般を行うチームにて、部品・搭載設計を担当する。3D CAD（CATIA V5）を用いたモーター・インバーター・バッテリーパックの配置設計や配管・配線経路設計を行い、整備士・メカニックと対話しながら組み付け性を考慮した設計変更を実行する。自動車の構造理解と設計経験3年以上が必要で、年収600万円〜800万円の正社員募集。
仕事内容
- ガソリン車のEVへの改造や自社モビリティ等、製品開発全般を行うチームで部品・搭載設計を担当する。
- 既存車両へのモーター、インバーター、バッテリーパックの最適配置と、配置に必要な構造の検討・設計を行う。
- 3D CAD（CATIA V5）を駆使し、干渉チェックおよび熱マネジメントを考慮した配管・配線経路の設計を行う。
- 整備士・メカニックと対話しながら、組み付け性（生産性）を考慮した設計変更を即座に実行する。
開発背景
- 商用向けのエンジン車をEVにコンバージョンする事業及びEVCの提供を開始している。
- 軽自動車はEV化への本格導入に至らない状況であり、海外EV勢が国内物流産業で採用されるケースが増えている。
- 自動車OEMメーカーと連携し、共創事業としてEVC開発と生産・販売を推進している。
AZAPAエンジニアリングの特徴
- 自動車の制御分野のプロフェッショナル集団であり、モデルベース開発（MBD）に強みを持つ。
- 経済産業省が主導するプラントモデルI/Fガイドラインで、当社グループの提案手法が採用されている。
モデルベース開発とは
- 「動く仕様書」となるモデルを作成し、シミュレーション機能を活用することで開発期間の短縮と品質向上を実現する開発手法。
- 車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など幅広い分野での活用が期待されている。
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 600〜800万円/年
- 勤務地
- 愛知県名古屋市南区
- 働き方
- オフィス出社
- 年間休日
- 120日
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 経験年数
- 3年以上
- 掲載日
- 7/3
- 最終確認
- 8/5
応募資格（必須）
- 自動車の構造が分かる
- 自動車部品等の設計経験（3年以上）
- 普通自動車第一種免許（必須）
歓迎する経験
- 熱、振動、強度、組付け性を考慮した、ブラケットやマウントの設計
- CAE解析（強度・熱）の知見
- ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け
- オシロ、canalyzer等の計測器の使用
- CAN通信、UART通信、Wi-Fi、Bluetooth、SPI通信、I2C通信のソフト開発経験
- マイコンソフト開発経験
待遇・福利厚生
- インフルエンザ予防接種
- キャリアカウンセリング制度
- クラブ活動支援
- グループホテル・旅館優待
- 教育手当
- 社員旅行
- 自己啓発サポート制度
- 資格取得支援
- 退職金制度
求めるスキル・経験
この求人はAZAPAエンジニアリング株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
愛知県の機械設計エンジニアの求人142件
- カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発
- 水素の噴射系製品設計・開発
- 海外顧客の電動車に向けた熱マネージメントシステム設計
- 電動車サーマルマネージメントシステム向けの機能品量産開発
- サーマルマネージメントシステム開発
- 熱マネジメントシステム向けモジュール開発
募集元の採用ページから応募できます
応募はAZAPAエンジニアリング株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
この求人と近い条件で探す数字はリンク先ページの掲載件数
この職種で探す
- 機械設計エンジニア720
- 愛知県の機械設計エンジニア142
- 製造業3,347
- 生産技術エンジニア545
- 電気・電子設計エンジニア504
この勤務地で探す
働き方・年収で探す
- 年収600万以上13,681
- 年収700万以上7,493
- 完全週休2日31,016
- 年間休日120日以上27,659
- フレックス19,708