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熱マネジメントシステム向けモジュール開発
給与
500〜1000万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 非公開
仕事内容機械設計エンジニア
車両の電動化に伴い重要性が増す熱マネジメントシステム向けモジュールの開発を担当する。システム設計からベンチ試験、車両メーカとの共同開発まで一貫して携わる。
業務内容
- 熱マネジメントシステムの要求整理およびモジュール構成検討
- モジュール全体のシステム設計・機能配分設計
- 各コンポーネントの要求仕様策定
- システム/モジュールのシミュレーションによる性能・信頼性検証
- モジュール実機でのベンチ試験
- 車両メーカとの共同開発、技術折衝
業務のやりがい・身につくスキル等
- 自分が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられる
- 冷凍サイクル・水システムなど、熱マネジメントシステムの開発スキルが身につく
- 車両搭載を見据えたモジュール構造設計・信頼性設計スキルが身につく
- 社内外の関連機関や海外拠点連携を通じたグローバルな業務マネジメントスキルが身につく
募集背景
- 車両の電動化が進む中、車室内の空調に加え、電池や電動部品を含む車両全体での熱マネジメント技術の重要性が一層高まっている
- 世界トップクラスの車両用エアコンシステム開発で培ってきた技術を基盤に、熱交換器や電動コンプレッサなどの要素技術を統合し、さまざまな車両の熱課題を解決して車両の新たな付加価値を創出する熱マネジメントモジュール開発に取り組んでいる
- お客様のニーズを先取りした新たな製品開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集している
募集情報
- サーマルシステム開発1部では、車両の電動化が進む中で重要性が増してきている車両全体の熱マネジメントを実現するシステムの開発を推進している
- 開発3室では、さまざまな車両の熱課題を解決する熱マネジメントシステムを具現化するモジュールのハード開発を通じて、車両を更に魅力的なものにするための新たな付加価値創出に取り組んでいる
- 室としては約20名が所属し、世代は20代から60代まで幅広い年齢構成となっている
- 部全体のキャリア入社比率は約20%、室内にも3名が在席しており、様々な経験者が集まることで、発想力を高め切磋琢磨しあえる組織である
- 在宅勤務は子育て世代中心に個人の都合に合わせて使うことができ、2回/週程度取っている
募集要項最終確認 9/10
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 500〜1000万円/年
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 非公開
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/25
- 最終確認
- 9/10
応募資格(必須)
- 熱システム、冷凍サイクル、熱機器の開発、設計経験
- 関係部署との調整に必要なコミュニケーション能力
歓迎する経験
- ネイティブと議論できる英語力(TOEIC 600点以上)
- 技術スペックを読解できる英語力
- 海外拠点やお客様への報告資料を作成できる英語力
この求人は株式会社デンソーの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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- サーマルマネジメントシステムの開発・設計
- 熱マネジメントシステムの開発
募集元の採用ページから応募できます
応募は株式会社デンソーの採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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