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機械設計エンジニア（自動車部品開発：冷却系・吸気系）
29〜35万円/月
※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 休日
- 年間休日123日完全週休2日
- 雇用形態
- 記載なし
どんな仕事かAIによる生成
大手自動車メーカー向けの冷却系・吸気系部品の設計開発を担当します。搭載レイアウト検討や構造設計、3D CADによる設計・図面作成、解析結果を活用した設計検討、試作車評価、品質改善対応などを行います。仕様検討から量産対応、発売後の品質対応まで一貫して携わります。
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応募資格
必須
- 【必須】 機械系エンジニア経験（例：CAD製図、設計開発、解析、実験評価、生産技術など ）
募集要項最終確認 10/20
- 職種
- 機械設計
- 雇用形態
- 記載なし
- 給与
- 29〜35万円/月
- 給与の詳細
- 給与: 290000〜350000
- 手当
- 教育補助費制度年間最大5万円インセンティブ5,000円～200,000円ライフプラン支援金10,000円住宅補助制度
- 勤務地
- 愛知県豊田市愛知県名古屋市
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- 9：00～18：00（休憩 60分）
- 年間休日
- 123日
- 休日・休暇
- 年間休日：123日（完全週休2日制／土日祝）平均有給取得日数：14.8日／年（取得しやすい環境です）GW、夏季、年末年始休暇あり
- 福利厚生
- 時短勤務制度（育児・介護）産前産後休業制度TBC研修（社内研修制度）教育コンテンツサブスクリプション教育補助費制度（年間最大5万円）資格取得支援・インセンティブ制度ライフプラン支援金：10,000円（2026年4月より支給開始）住宅補助制度退職金制度奨学金返済支援制度慶弔見舞金制度災害補償制度宿泊・旅行補助制度（リフレッシュ支援）各種スポーツ・レジャーチケットの提供社員親睦会（部署や世代を超えた交流を促進）ベネフィット・ステーション加入 →飲食、旅行、自己啓発、育児・介護など幅広いサービスを優待価格で利用可能
- 学歴
- 高校卒業以上
- 選考の流れ
- 面接回数：2回 適性検査：有 選考フロー：書類選考⇒一次選考（面接）⇒二次選考（適性検査）⇒最終選考（面接）⇒内定※１次選考はオンラインで実施可能です。
- 掲載日
- 2026/10/12 05:46（9日前）
- 最終確認
- 2026/10/20 18:58（1日前）
仕事内容
①業務内容
- エンジニアリングビジネス本部 エンジニアリング事業部にて、大手自動車メーカー向けの冷却系・吸気系部品の設計開発を担当していただきます。
- 当社は大手自動車メーカー向けの委託開発チームとして、冷却系・吸気系部品の開発を担当しています。
- 開発初期の仕様検討から量産化、発売後の品質対応まで一貫して携わることができるため、自動車開発の幅広い工程を経験できる環境です。
- 冷却系・吸気系部品の搭載レイアウト検討、構造設計
- 3D CADを用いた設計、図面作成
- サプライヤとの設計レビューおよび仕様調整
- 強度解析、流体解析結果を活用した設計検討
- 試作車評価、品質改善対応
- 関係部署との技術調整、開発推進
- リザーブタンク
- ラジエータ
- 各種ホース、配管
- ブラケット
- 電動ファン
- エアクリーナ
- インレットダクト
- など
工程
- 仕様検討 → 搭載検討 → 部品設計 → 解析 → 試作評価 → 量産対応 → 品質対応
例
- ※新卒入社時のキャリア例↓
- 1年～2年：図面作成、設計変更業務、3D CAD操作習得
- 3年～5年：新規部品設計、搭載設計、関連部署との調整業務
- 5年～7年：車種開発の主担当、品質向上活動、後輩育成
- 8年～：プロジェクトリーダー、技術スペシャリスト、組織マネジメント
- ※中途入社の場合、ご経験やスキルに応じた業務からスタートしていただきます。
②募集背景
- 電動化や次世代車両開発の加速に伴い、自動車の冷却システム開発の重要性が高まっています。
- 当社では、長年にわたり大手自動車メーカー向けの冷却系・吸気系設計を担当しており、現在は12名体制の委託開発チームとして業務を推進しています。
- 担当領域の拡大や新規プロジェクトへの対応に向け、組織強化と技術継承を目的とした増員募集を行います。
③ミッション
- 冷却系・吸気系システムの設計開発を通じて車両性能を向上させ、世界中のお客様へ高品質で魅力ある車両を提供することです。
- 性能・品質・コスト・生産性を考慮した最適な設計を行い、周辺部品との調整を進めながら、車両全体の最適化を追求します。
- また、技術的な根拠に基づく設計提案や不具合の未然防止を通じて、設計品質の向上に貢献していただきます。
④ポジションの魅力
- 開発初期の仕様検討から設計、解析、試作評価、量産化、発売後の品質対応まで、一連の開発工程に携わることができます。
- 冷却系・吸気系は、エンジン車だけでなく電動車両においても重要な領域です。
- 次世代車両の開発に必要な設計知識と技術を習得できます。
- 3D CADを用いた設計だけでなく、強度解析や流体解析の結果を活用した設計検討にも携わるため、技術的な根拠に基づく設計力を身につけられます。
- 12名の委託開発チームには経験豊富なメンバーが在籍しており、技術共有や品質レビューを定期的に実施しています。
- 設計ノウハウや解析技術について相談しながら成長できる環境です。
⑤勤務地・組織構成
- エンジニアリングビジネス本部 エンジニアリング事業部
- 委託開発チーム：12名
- 40代：5名
- 30代：5名
- 20代：2名
- 大手自動車メーカー向けの委託開発チーム
- 冷却系、吸気系部品の設計開発を担当
- 定期的な技術共有、品質レビューを実施
- 経験豊富なメンバーによる技術支援あり
- 設計だけでなく、解析・評価・品質対応まで経験可能
- 設計補助や既存部品の設計変更から経験を積み、新規部品や車種開発の主担当へとステップアップします。
- その後は、本人の志向や適性に応じて、複数案件をまとめるプロジェクトリーダー、高度な技術課題を解決する技術スペシャリスト、組織運営や人材育成を担う受託チームマネージャーを目指すことができます。
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