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愛知県の組み込み・ファームウェアエンジニアの求人136件

AD/ADASシステム開発エンジニア

450〜950万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は愛知県の組み込み・ファームウェアエンジニアの求人の中央値(580万円)より130万円低い

勤務地
愛知県岡崎市
休日
年間休日121日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

AD/ADASシステムやセンシングシステムの機能設計、車両適合設計、先行開発を担う職種です。入社後は、法規やNCAP、お客様の要求を把握して機能設計を行い、システムおよび構成部品の車両適合設計を担当します。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与450〜950万円/年

募集元で応募する三菱自動車工業株式会社の採用ページへ
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応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

歓迎

  • システム設計の基礎知識や開発経験
  • 電気・電子・情報系の専攻
  • レーダーやカメラの開発経験
  • 車両制御(加減速、ブレーキ、操舵)に関する基礎知識や開発経験
  • 車載ネットワーク、車載通信に関する基礎知識や開発経験
  • 組み込みソフトウェアやMBDの基礎知識や開発経験
  • TOEIC 500点以上の英語力 (英語でメール、電話、会議、技術文書の読解などの業務が出来るレベル)

使用ツール

CANoeCANalyzerHILS/MILSMATLABSimulinkCATIA

募集要項最終確認 10/19

職種
組み込み・ファームウェアエンジニア
雇用形態
雇用形態:正社員
給与
450〜950万円/年
給与の詳細
給与: 4500000〜9500000
手当
通勤手当家族手当リモートワーク補助200円
勤務地
愛知県岡崎市
働き方
リモートワーク制度
勤務時間
岡崎製作所 8:30~17:30 EV技術センター 8:45~17:45 田町本社 8:45~17:45 十勝研究所 8:15~17:15 京都製作所 8:00~17:00時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム(コアタイムなし)を併用可能です。フレックスタイム制度
年間休日
121日
休日・休暇
週休2日制(土日)ゴールデンウィーク夏季休日年末年始慶弔休暇特別休暇年間121日
福利厚生
社宅・独身寮完備カフェテリアプラン社員パーソナル賃金規則財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)三菱車割引購入制度時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム(コアタイムなし)を併用可能です。妊娠判明から使用できる妊娠期休業、出産後に使用できる子の看護休業制度があります。育児休業は、3歳到達日の翌年度4月末まで、複数回取得することも可能です。出生時育児休業(産後パパ育休)では、 休業中の一部就業も認めています。企業内保育所「ディアキッズ」を設置(田町、岡崎地区)。社内で安心して子供を預けられ、早期復職にもつながっています。介護事由終了するまで、時間短縮勤務が可能です。介護休業は、介護対象者1人につき、通算3年迄取得可能です。介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置。リモートワーク制度、フレックスタイム制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業、再雇用制度、両立支援コンシェルジュ
社会保険
各種社会保険完備
学歴
大学卒業以上
選考の流れ
筆記試験:WEB適性検査面接回数:1回■選考フロー:書類選考⇒WEB適性検査⇒面接(部門/人事面接員)⇒内定
掲載日
2026/10/12 02:24(8日前)
最終確認
2026/10/19 22:05(1日前)

仕事内容

採用背景

  • AD/ADASシステムやセンシングシステムをタイムリーに車両に搭載しお客様に提供するため、予防安全機能や車載電子部品の開発経験を持った人材の増強が必要なため。

部署の役割

  • 運転支援/予防安全システム、センシングシステムの機能設計
  • 運転支援/予防安全システム、センシングシステムの車両適合設計
  • 運転支援/予防安全システム、センシングシステムの先行開発

入社後の担当領域

  • 運転支援/予防安全システムおよびセンシングシステムに求められる法規、NCAPやお客様の要求を把握し、その要求を満たす機能設計業務
  • 運転支援/予防安全システム、センシングシステム及びその構成部品(カメラ、レーダー、ソナーなど)の車両適合設計業務

使用ツール

  • CANoe, CANalyzer, HILS/MILS, MATLAB, Simulink, CATIA

やりがい・成長できる点

  • 自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。
  • 社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。
  • 今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。

配属部署

  • AD/ADAS & センシングシステム開発部

この求人は、三菱自動車工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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