排ガス浄化用触媒の先行開発業務

必須

• 自動車メーカー、触媒メーカー、化学系メーカーにて、触媒開発業務に携わり後輩の指導経験を有する方
• 理工学の基礎知識
• 材料工学（化学系）に関する知識

歓迎

• 自動車工学に関する知識
• 自動車排出ガス試験の経験
• 触媒反応に関する知識
• 化学系メーカーでの研究開発経験
• 英語でのコミュニケーション能力（TOEIC700点以上）
• 英語スキル歓迎

使用ツール

部Mission

• 時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
• 世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
• 活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。
• 成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
• 社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。

部概要

• 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門
• 各国の将来排ガス規制を達成するための排ガス浄化用触媒に関する先行開発
• 車両要求にあわせた排ガス浄化触媒システムの設計

採用背景・目的

• 昨今のグローバルにおける環境規制強化を背景に、排ガス浄化システムが高度に複雑化してきている。
• その中で、排ガス浄化用触媒は、環境規制対応に大きく関与するキー技術であり、それらを組み合わせた排ガス浄化システムでの検討が急務となってきている。そのため、今回の採用を実施します。

入社後の担当領域

• 排ガス浄化用触媒開発および排ガス浄化システムの検討

使用ツール

• MS Office(word , power point, excel)、MATLAB

やりがい・成長できる点

• 車両開発の裏方である「排ガス低減技術」を自ら切り拓き、環境にやさしく、三菱らしい電動車両を世の中に送出できる
• 自分が設計した排ガス触媒が量産車に適用される達成感
• 自動車開発を通して、環境への負荷低減に貢献できる点
• 触媒の知識・技術のみならず、パワートレインに関する知識・技術を向上できる
• 排ガス規制の視点に立って、目標達成に貢献するために何をすべきかを自ら考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点

配属部署

• EV・パワートレイン先行開発部