1か月前
スマートキーシステム関連製品の開発/設計
- 年収
- 500〜800万円/年
- 勤務地
- 愛知県丹羽郡大口町
- 雇用形態
- 正社員
- 職種
- 電気・電子設計エンジニア
- 休日
- 完全週休2日制・年間休日121日
- 応募資格
- 不問
東海理化の本社にて、スマートキーシステム関連製品の電子回路設計、電子基板レイアウト設計、試作品評価を担当する中途採用求人です。経験を活かしてスキル習得後はプロジェクトリーダーへの配置も検討されます。
株式会社東海理化電機製作所の求人を18件掲載しています(2026年8月6日更新)。株式会社東海理化電機製作所の募集求人で提示されている年収の平均値は504万円、中央値は500万円、最高年収は950万円です。年間休日は平均121日、平均残業時間は月30時間です。新着順・年収が高い順・年間休日が多い順・残業が少ない順で並び替えられます。
「—」の項目はまだ収集していません。募集要項に書かれていないことを推測で 埋めることはしていないので、企業そのものの情報は公式サイトをご確認ください。
1か月前
東海理化の本社にて、スマートキーシステム関連製品の電子回路設計、電子基板レイアウト設計、試作品評価を担当する中途採用求人です。経験を活かしてスキル習得後はプロジェクトリーダーへの配置も検討されます。
1か月前
技術契約業務を中心に知的財産室管理グループの中核人材として活躍いただくポジションです。将来的には管理グループ長として組織運営を担うことが期待されています。正社員で、想定年収500万円~800万円、勤務地は愛知県丹羽郡大口町です。
1か月前
電子部品選定・供給リスク対応の技術者として、電子部品採用のシナリオ作成やEOL/PCN対応の取りまとめ業務を担当します。調達部門と連携した部品選定の仕組み構築や代替部品選定を行い、将来的にはエレクトロニクスビジネスセンターの中核として活躍することが期待されます。
1か月前
特許グループの即戦力として出願・権利化・調査業務を推進し、将来的には知財戦略活動や新規事業支援にも参画する中核人材候補の募集です。必須要件は企業または特許事務所における知財業務経験で、製造業での経験やチームリーダー経験は歓迎されます。想定年収は500万円~800万円で、完全週休2日制や長期休暇など福利厚生も充実しています。
1か月前
車載ECUの回路・制御設計を担当する正社員求人。ハンドル周辺スイッチ製品の制御ECU設計を行い、客先要求仕様からハードウェア/ソフトウェア要件を定義する。フルフレックス・リモートワーク可(週2回出社)の働きやすい環境。想定年収500万円〜800万円。
1か月前
当社のデジタルキーシステム設計(回路設計・制御設計)の中途採用です。要件定義からシステム設計、ハード・ソフト仕様化、要素技術評価までを担当し、2~3年でプロジェクトリーダーを目指します。電気・電子系または情報系学部卒の方を必須とし、ソフト設計や回路シミュレーション経験を歓迎します。
1か月前
東海理化の本社(愛知県丹羽郡大口町)にて、電波システム設計(回路/ソフト/評価)を担当する中途採用求人です。デジタルキーや車載UWB通信システムなど、電波関連製品の企画・設計を行います。応募資格は高専卒または理系4年制大卒程度以上の知識が必須で、DRBFMや回路シミュレーションなどの経験は歓迎です。
1か月前
車載ECUの電子回路設計・量産開発を担当する中途採用求人です。客先との仕様調整から回路設計、試作品評価、量産維持まで一貫して携わります。愛知県大口町の本社勤務で、正社員としての採用です。
1か月前
当社でハンドル周辺のスイッチ製品の制御ECUの回路/制御設計を担当する中途採用です。車載ECUの回路設計、制御仕様設計、試作品評価を行います。フルフレックス/リモートワーク可(週2回出社)の働きやすい職場です。
1か月前
車載ECUの回路・制御設計を担当する中途採用求人です。客先との仕様調整からハードウェア/ソフトウェア要件の定義、評価までを行います。フルフレックス・リモートワーク可(週2回出社)の環境で、電子回路設計の経験が必須です。
1か月前
車載ECUの回路設計・基板設計を担当する中途採用求人。要求分析から制御設計、電子回路設計、基板レイアウト設計、試作品評価までを手がけ、プロジェクトリーダーや中心的な技術者を目指す。正社員で、想定年収500万円~800万円。勤務地は愛知県丹羽郡大口町。
1か月前
乗員拘束CAEを用いた安全性能企画を担当する正社員求人。車両目線での性能予測や拘束装置の仕様検討、CAEモデル作成などを行う。必須要件は乗員拘束CAEの経験で、衝突安全基礎知識やボデー衝突CAEの経験は歓迎。想定年収500万円~800万円。
1か月前
株式会社東海理化の中途採用情報です。車載プラットフォームのアーキテクチャ設計・要件定義をリードするポジションで、車載ECU・ソフトウェア開発経験5年以上が必須です。想定年収500万円〜800万円、完全週休2日制で年間休日121日です。
1か月前
株式会社東海理化の中途採用情報です。データアナリストとして、SDV顧客価値の調査・分析を担当します。必須要件は4年制大卒程度以上の科学知識とデータアナリストの業務経験3年以上です。
1か月前
株式会社東海理化の中途採用情報です。本社・名古屋にて、スクラムマスターとしてUXチームの中核推進を担うポジションです。UXデザインやスクラム経験を活かし、Agilityをベースとした推進体系の醸成に貢献します。
2か月前
事務スペシャリストとして、これまでの経験やスキルをもとに最適な部署・業務に配属されるオープンポジションです。管理部門業務や営業事務、生産管理など幅広い業務を担当します。正社員で、想定年収は580万円から950万円です。
2か月前
株式会社東海理化の中途採用情報です。主力製品の車載スイッチ、センサーなどの機械設計業務を担当するポジションで、受注活動から設計、実験・評価まで一連の業務を行います。応募資格は機械設計経験が必須で、樹脂製品や車載関連機器の設計経験、CATIAV5などの経験は歓迎されます。
2か月前
株式会社東海理化の中途採用情報です。自動車用シートベルトの設計・開発業務を担当するセイフティ技術部の募集で、機械設計経験が必須です。想定年収500万円〜800万円、完全週休2日制で年間休日121日です。
18件中 1〜18件を表示
株式会社東海理化電機製作所が新しい求人を公開したときにお知らせします。会員向けの無料機能です。