ディーゼルエンジン制御開発 SCRシステム制御開発業務

必須

• 制御開発（ソフトウェア開発）やMBD開発の開発業務経験者
• 学士卒以上もしくは同等の経験
• 英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい

歓迎

• 特にエンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり）
• エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識
• 自動車業界、自動車部品業界での職務経験
• 英語でのコミニュケーション能力(TOEIC：400点以上)

使用ツール

部Mission

• VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。
• 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」
• MISSION
• 技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。
• 技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。
• 持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。

部概要

• エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署

採用背景・目的

• 当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジン（ガソリンやディーゼル）の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの協調により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンコントロールシステムのコンポーネントや制御開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。

部署の役割

• エンジン制御、およびセンサーや電制バルブ、アクチュエータなどのコンポーネント設計、コントロールシステム設計
• エンジンコントロールの基礎、基盤となる制御の設計
• ICE、電動車のOBD/ダイアグマネジメントのシステム設計

入社後の担当領域

• 新車開発プロジェクトにて車両/エンジン/システムの使われ方/要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロールする 制御の開発（制御仕様検討）を行い車両/エンジンの目標達成に貢献する。

具体的には

• ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット（DCU）の制御仕様・プログラム検証

使用ツール

• CAD（CATIA)
• MATLAB/Simulink

やりがい・成長できる点

• 自分が設計した制御（ソフトウェア）がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。
• この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。
• 海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。

配属部署

• EV・パワートレイン制御システム開発部