応用研究員条件を変える閉じる
仕事内容応用研究員
デンソーでモビリティ製品の性能・信頼性向上に向け、摩擦・摩耗・潤滑現象の理解と制御に関する先端技術開発を行うポジションです。電動化や熱マネジメントなど過酷環境下での機械的・化学的メカニズムを捉え、新規評価技術や現象解析技術の開発、革新摺動材や潤滑油の評価・開発を担当します。基礎研究から製品適用まで一貫して関わることができ、国内外の研究機関との協業も行います。
募集内容
- モビリティ製品の性能・信頼性向上のため、摩擦・摩耗・潤滑現象を化学反応や材料変化まで踏み込んで理解・制御する研究開発を担う。
- 電動パワートレインや熱マネジメント機器など、高出力・高回転・高温環境で発生する機械的・化学的メカニズムを捉え、製品価値につなげる。
- 国内外の先端研究機関と協業し、新たな摩擦・摩耗・潤滑に関する新規評価技術、およびトライボケミカル反応をはじめとした現象解析・可視化技術の開発を行う。
- 過酷環境下を対象とした革新摺動材、潤滑油・グリースなどの評価・開発を行う。
- 基礎研究から製品適用まで一貫して関わることができる。
募集内容
- 最先端のトライボロジー技術に接しながら、チームで課題解決に取り組むことで研究開発の楽しさを実感できる。
- 自身の専門性を深めるだけでなく、新しいアイデアを製品や技術として形にする達成感がある。
- 大学・研究機関との共同研究や学会活動を通じて、社外に通用する高度な専門性を磨くことができる。
- 国内外の拠点と連携し、グローバルに事業を牽引する経験を積むことが可能。
- 研究者・技術者としてのキャリアパスの選択肢が広く、長期的な成長を描ける環境。
募集内容
- 自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしている。
- 製品機能を支える材料開発や現象解明が競争力の源泉となり、高度な評価・解析技術開発が鍵を握る。
- 全社製品に貢献する先端技術開発を担う当部署で、社内外の先端評価・解析技術を駆使しつつ独自の技術開発を行い、新たな価値創造を共に目指せる仲間を募集している。
募集内容
- 材料技術部はグローバルデンソーで扱う様々な製品や材料に関わる研究/開発を推進しており、内容は多岐に渡る。
- 材料基盤技術室トライボロジー課では、電動化・エネルギーマネジメント・自動化領域の基盤技術開発に取り組んでおり、社内から高い期待が寄せられている。
- 室としては17名が所属し、摩擦摩耗、材料強度に関わる専門家が所属する社内プロフェッショナル集団。
- 慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがある。
募集内容
- 組織構成（平均年齢：41歳）。
- キャリア入社者比率：約5%。
- 自動車業界だけでなく、化学メーカからの入社者も在籍し、旧職の知見や経験を活用して活躍している。
- 在宅勤務：週2回程度。
募集内容
- 42歳（社会人経験17年目）中途入社（前職：化学メーカー）の声。
- 入社して早い段階から責任のある仕事を任され、3年間の海外出向の経験を通じて国際的な視野を広げることができた。
- 現在は課長としてチームを率い、国内外の研究機関との研究プロジェクトの推進とメンバーの成長をサポートしている。
募集要項最終確認 9/15
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 650〜1070万円/年
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 非公開
- 職種
- 応用研究員
- 経験年数
- 3年以上
- 掲載日
- 7/25
- 最終確認
- 9/15
応募資格（必須）
- 材料工学 (大学卒業レベル) の基礎知識
- 摩擦, 摩耗, 潤滑のいずれかに関わる知識と実務経験（３年以上）
歓迎する経験
- 軸受、摺動部品など機械要素の設計
- 潤滑油、グリース、添加剤、表面処理、コーティング
- 材料分析、表面分析（例：FT-IR、XPS、SEM、EDS 等）
- プロジェクトのサブリーダー経験者
- 英語力：トライボロジー分野の専門文書を読解できるレベル (TOEIC 700程度)
求めるスキル・経験
この求人は株式会社デンソーの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
愛知県の応用研究員の求人
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