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仕事内容応用研究員
自動車の主機・補機モーターに適用される磁石材料の開発およびその評価を行う材料開発職。磁性材料・粉末冶金の知識と研究開発経験を持つ中途人材を募集し、カーボンニュートラル社会の実現に向けた電動車の競争力向上に貢献する。
業務内容
- 自動車の主機・補機モーターに適用される磁石材料の開発およびその評価
- 磁石材料の特性向上技術開発の推進
- 磁石材料の自動車用モーター適用技術の推進
- 上記にかかわる新たな評価解析技術開発
こんな仲間を探しています
- カーボンニュートラル社会を実現する電動車の競争力を向上させる磁石材料の開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
- 自らが携わった製品がクルマに搭載され、お客様や社会課題の解決に貢献しているというやりがいが感じられる
- 大学や研究機関、サプライヤーとの協力や各種学会情報を収集しながら最先端の技術開発に携わることができる
- 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができる
募集背景
- 自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた成長領域、新領域での事業にチャレンジしていく
- カーボンニュートラル実現に必須である電動車に対し、これまで培ってきたシステム目線での価値提供に加え、競争力の源泉と考える材料を磨き上げることで、お客様のニーズを高いレベルで満足させることを目指す
職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性
- 材料技術部はグローバルデンソーで扱う様々な製品や材料に関わる研究/開発を推進しており、その内容は多岐に渡る
- 電動化材料開発室では、電磁気材料分野を中心に、自動車の電動化を牽引する新材料、評価解析技術開発ならびに車載適用技術、品質保証まで一貫して携わっており、社内から高い期待が寄せられている
- 室としては18名が所属しており、若手はもちろんのこと、社外との共創や社内ローテンション経験など、多様な経験を持つメンバーが多く存在しており、慣習や年齢、約w職にとらわれず一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがある
職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
- 平均年齢40歳
- キャリア入社比率：約5％
- キャリア入社者は現状少ないが、博士、社外出向、海外赴任、社内ローテーションなど多様な経験をしたメンバーが活躍している
- 在宅勤務：週1回程度（人による）
職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例
- 34歳（社会人経験6年目）中途入社（前職：ポスドク）
- 自社製品の競争力強化のため素材の研究を行っていることを知り、将来性と視座の高さに惹かれ入社した
- 企業経験は乏しい経歴だったが、専門性を評価され、1年目から重要プロジェクトの技術リーダーを経験することができた
- 周りのサポートを受けながらプロジェクトを推進し、基礎研究を応用・量産へとつなげていく活動を通して新たなスキルを身に着け、人脈を構築することができた
募集要項最終確認 9/15
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 550〜1430万円/年
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 非公開
- 職種
- 応用研究員
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/25
- 最終確認
- 9/15
応募資格（必須）
- 磁性材料・粉末冶金の知識を有し、当分野の研究開発経験を有する方
歓迎する経験
- 金属の熱処理、表面処理技術に関する研究開発経験
- 粉末冶金に関する製造設備開発経験
この求人は株式会社デンソーの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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