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52件1〜30件を表示

求人一覧

NEW2日前

車載ネットワーク・通信開発エンジニア

日産自動車株式会社テック

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

車両全体を考慮した車両ネットワーク設計や、車載通信技術の開発を担当します。グローバルで数年以内に発売予定の新型車両およびマイナーチェンジ車両における車載ネットワークの設計・開発、通信技術の開発および標準化を行います。

410〜760万円/年

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NEW2日前

車載診断システム・通信技術開発(診断技術開発エンジニア)

日産自動車株式会社テック

神奈川県厚木市正社員休日の記載なし

SDV時代の電子システム開発・生産・診断を支える「ものづくりプロセス」と「故障診断技術」の開発を担うポジションです。車両開発段階から量産、生産検査、市場での故障診断までを見据え、電子システムが正しく作られ、正しく動作し、長期間安心して利用できる仕組みを構築します。

580〜760万円/年

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NEW2日前

車載セントラルECU・電子アーキテクチャ開発エンジニア

日産自動車株式会社テック

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

車両全体を考慮した電子アーキテクチャと、セントラルECUの設計・開発を担当します。サイバーセキュリティ、車両診断、ソフトウェアアップデートなどのシステム設計や、車載コンピュータ間の機能配置・通信設計を行います。

410〜760万円/年

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1か月前

電動パワーステアリング(EPS)向けAUTOSAR/サイバーセキュリティ ソフトウェアの設計・実装

三菱電機株式会社テック

兵庫県姫路市正社員年間休日125日

業界未経験OK在宅勤務ありコアタイムなし年間休日120日以上賞与あり

EPS向けECUのAUTOSAR/サイバーセキュリティの設計・設定・実装・インテグレーションを担当します。制御アプリケーションやECUハードウェア等との接点を踏まえ、量産ECUへの組込みを推進します。AUTOSAR/サイバーセキュリティを専門領域として、量産EPSへの設計からインテグレーションまで一貫して関わる職種です。

500〜1000万円/年

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1か月前

最先端の自動車系組込み制御システム開発エンジニア

株式会社データフォーシーズテック

神奈川県川崎市正社員完全週休2日制・年間休日125日経験1年以上

残業月20時間以下完全週休2日年間休日120日以上Web面接OK面接1〜2回

大手クライアントの最先端プロジェクトに参画し、自動車系組込み制御システムの開発を担うエンジニアの募集です。自動車系ECUおよび周辺デバイスの組込みソフトウェア設計・開発や、C/C++言語を用いた制御ロジックの実装、動作検証などを行います。

350〜700万円/年

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1か月前

車載デジタルキー/スマートエントリーのシステム設計・ソフトウェア開発リード

三菱電機株式会社ビジネス

兵庫県姫路市正社員年間休日125日

在宅勤務ありコアタイムなし年間休日120日以上賞与あり退職金あり

スマートエントリーシステムやデジタルキー製品におけるシステム・ソフトウェア開発のPM・PL業務、またはそれに準ずる開発推進業務を担当します。顧客要求や業界標準規格を踏まえた要件整理から仕様設計、検証、量産移行、顧客サポートまで、複数工程を横断して開発を推進します。社内外の関係者と連携し、仕様調整、課題管理、スケジュール調整、チーム取りまとめを担います。

500〜1000万円/年

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1か月前

排ガスセンサの制御ソフトウェア設計開発

株式会社デンソーテック

愛知県刈谷市正社員休日の記載なし経験3年以上

在宅勤務あり

排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当します。顧客との要件確認、製品セキュリティに関連する要件定義やソフト設計、テスト、成果物レビュー、セキュリティー開発プロセスの運用などを行います。グローバル市場向け次世代製品の開発を加速するための募集です。

650〜1430万円/年

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3か月前

AIエンジニア

株式会社デンソーテック

愛知県刈谷市正社員休日の記載なし

プロセス開発部署では、AIを用いた開発プロセスの策定・再設計や、仕様・設計・検証の自動化・効率化、AI管理基盤の構築・保守を推進します。レーダー製品開発部署では、仕様作成・設計・検証工程の自動化・効率化、AI/データ基盤構築やモデル開発、レビュー・評価プロセスの高度化を担当します。

650〜1030万円/年

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3か月前

モビリティコンピュータ(別名HPC High Performance Computer)搭載データ収集基盤ソフトウェア開発

株式会社デンソーテック

愛知県刈谷市正社員休日の記載なし

モビリティコンピュータに搭載されるデータ収集基盤ソフトウェアの設計、実装、評価を担当します。自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに必要不可欠な、量産ECU向けのソフト開発全般を担います。

650〜1430万円/年

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3か月前

自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)のプラットフォーム開発

株式会社デンソーテック

愛知県刈谷市正社員休日の記載なし

センサ認識・アプリケーションからの要求や顧客と調整した外部IFなどをもとに、アプリケーションプラットフォームの開発を担当します。要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事し、顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定、ソフトウェア設計・評価、実機での動作検証を行います。

550〜1430万円/年

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3か月前

先進安全システム向け前方監視・周辺監視ミリ波レーダの認識アルゴ開発

株式会社デンソーテック

愛知県刈谷市正社員休日の記載なし経験3年以上

先進安全システム向けの前方監視・周辺監視ミリ波レーダの認識アルゴ開発を担当します。ミリ波レーダ認識アルゴや学習モデルの開発、顧客対応、A-SPICE対応のいずれかに携わります。認識アルゴの仕様策定から設計、実装、評価までを実施しています。

650〜1070万円/年

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3か月前

自動車コックピットシステムのシステム評価

株式会社デンソーテック

愛知県刈谷市正社員休日の記載なし

自動車のコックピットシステムにおける機能評価、システム評価および評価環境ツールの開発を担当します。評価環境の構築、評価計画の立案と実行、客先との評価計画・評価環境・評価結果・品質状況などの共有を行います。コックピット・ドメイン・コントローラの次世代モデル開発に向けた募集です。

650〜1430万円/年

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3か月前

自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ

株式会社デンソービジネス

愛知県刈谷市正社員休日の記載なし

コックピットシステム開発において、プロジェクトマネージャ・リーダーとして大規模システム開発を統括・推進する仕事です。自動車メーカーとの窓口として開発計画を立案し、社内プロジェクトチームを取りまとめ、法規・認証系や機能安全の評価・申請を取りまとめます。コックピット・ドメイン・コントローラを開発する部署で、次世代モデルに向けた開発を進めています。

650〜1430万円/年

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3か月前

超音波ソナーセンサのソフトウェア開発

株式会社デンソーテック

愛知県刈谷市正社員休日の記載なし経験3年以上

超音波ソナーセンサのソフトウェア開発を担当します。ソナーソフト開発・仕様開発、機能安全・車載セキュリティ、顧客対応、次世代ソナーソフト開発のいずれかに携わります。ソナーは低速域を担当し、誤踏み防止・周辺監視・低速緊急ブレーキや自動駐車支援に活用されています。

650〜1430万円/年

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3か月前

先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発

株式会社デンソーテック

愛知県刈谷市正社員休日の記載なし経験3年以上

先進安全システムの前方監視・周辺監視に用いるミリ波レーダやLIDARのソフトウェア設計を担当します。ソフトウェア全体の設計から実装、テストまで携わり、先進安全システムの製品化を通じて社会問題の解決に取り組みます。

650〜730万円/年

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3か月前

自動車コックピットシステムのシステム設計・仕様開発

株式会社デンソーテック

愛知県刈谷市正社員休日の記載なし

自動車コックピットシステムのシステム設計・仕様開発を担当します。自動車メーカーとの技術窓口として接続仕様を調整し、車両システムを構築します。各製品のハード設計・ソフト設計への入力展開や、試作段階の接続試験・音響チューニング等を行い、検証を推進します。

650〜1430万円/年

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3か月前

ADAS製品のシステム評価

株式会社デンソーテック

兵庫県神戸市正社員休日の記載なし

ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発を行う仕事です。システム評価計画の立案、評価環境ツールの設計・検証、ドメインコントローラの評価検証、客先渉外、品質管理、トラブルシューティングを担当します。

750〜1430万円/年

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3か月前

車載ECUの回路・制御設計_車室内スイッチ

株式会社東海理化電機製作所製造業

愛知県丹羽郡大口町正社員年間休日121日

出社週2日以下フレックス年間休日120日以上住宅補助面接1〜2回

ハンドル周辺のスイッチ製品の制御ECUの回路・制御設計を担当します。回路・制御設計、ハード/ソフト評価のほか、客先要求仕様からのハードウェア要件・ソフトウェア要件の定義、製品状態における仕様適合性の評価、関係部署との業務調整を行います。

500〜800万円/年

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3か月前

車載ECUの電子回路設計・量産開発(HMIエレクトロニクス技術部3R)

株式会社東海理化電機製作所テック

愛知県丹羽郡大口町正社員年間休日121日

出社週2日以下フレックス年間休日120日以上住宅補助面接1〜2回

車載ECUの企画・開発を担当します。車載ECUの回路設計(昇圧/降圧回路、モータ制御回路など)、制御仕様設計、試作品評価を行います。

500〜800万円/年

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3か月前

車載ECUの回路・制御設計_コラム周辺SW(HMIエレクトロニクス技術部2R)

株式会社東海理化電機製作所製造業

愛知県丹羽郡大口町正社員年間休日121日

出社週2日以下フレックス年間休日120日以上住宅補助面接1〜2回

ハンドル周辺のスイッチ製品に関する制御ECUの回路・制御設計を担当します。客先との仕様調整、要求仕様からのハードウェア・ソフトウェア要件の定義、製品状態での仕様適合性評価、関係部署との業務調整を行います。

500〜800万円/年

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3か月前

Automotive Front Project Manager / Pre-Sales

FPTジャパンホールディングス株式会社ビジネス

東京都港区正社員年間休日125日

残業月20時間以下年間休日120日以上退職金あり住宅補助Web面接OK

自動車ソフトウェア案件のプリセールスおよびプロジェクトマネージャー業務を担当します。顧客要件のヒアリング・分析、提案書や見積の作成、技術ソリューションの検討・提示に加え、プロジェクトのデリバリー管理や日本顧客との折衝、日越チームの連携・調整を行います。

600〜1000万円/年

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3か月前

モビリティ SDV時代におけるシステム開発エンジニア

SCSK株式会社テック

勤務地の記載なし正社員休日の記載なし

SDV化の流れの中で、シャシー、AD/ADAS領域の制御開発や機能安全対応を担当します。車載部品システムズエンジニアリング、システム設計、SW制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討、ISO26262に沿った機能安全開発と論証作成を行います。

給与 応相談

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3か月前

ブレーキ制御基盤ソフトウェアエンジニア

株式会社アドヴィックステック

愛知県刈谷市正社員完全週休2日制・年間休日121日

在宅勤務ありフレックス完全週休2日年間休日120日以上賞与あり

制御ブレーキシステムのコア領域におけるPF・ダイアグ仕様やソフトウェアの開発・設計を担当します。要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程に携わり、将来を見据えた機能配置・構造設計も行います。車種ごとのプロジェクトに参画し、協力会社の統括やレビュー、マネジメントを行います。

550〜900万円/年

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3か月前

セントラルECUの開発

株式会社SUBARUテック

群馬県太田市正社員完全週休2日制・年間休日121日

出社週2日以下フレックス完全週休2日年間休日120日以上賞与あり

セントラルECUのソフトウェア仕様設計を担当し、システム要求仕様からソフトウェア仕様を作り込む上流工程を中心に担います。ECU制御仕様の検討や車両・ベンチを用いた評価・検証、社内関連部署やサプライヤとの調整・折衝などを行います。全SUBARU車に搭載されるセントラルECUの開発に携わります。

550万円/年〜

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3か月前

車載制御ユニット 組み込みソフトウェア設計(プラットフォーム・実装設計)

三菱電機株式会社テック

兵庫県姫路市正社員年間休日125日経験3年以上

在宅勤務ありコアタイムなし年間休日120日以上賞与あり退職金あり

EV、HEV、エンジン車制御ユニットにおける基盤ソフトウェア開発とプロジェクトリードを担当します。技術仕様に基づき、マイコンの計算資源を最適化するソフトウェアアーキテクチャの構築・実装設計や、BSW構築、ドライバ設計を行います。

500〜1000万円/年

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3か月前

車載制御ユニット(EV、HEV、エンジン車制御)のソフトウェア開発

三菱電機株式会社テック

兵庫県姫路市正社員年間休日125日経験3年以上

未経験OK業界未経験OK在宅勤務ありコアタイムなし年間休日120日以上

大手完成車メーカー向けに、EVECUやハイブリッドECU、エンジン制御ユニットなどの車載ECUソフトウェア開発を担当します。完成車メーカーとの仕様協議・要求分析から上流仕様設計、開発ディレクション、量産立ち上げまでをチームで手掛けます。入社2〜3年目を目途に、顧客との仕様合意や開発プロジェクト全体のQDC管理を担当します。

500〜1000万円/年

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3か月前

ボディ統合ユニットの開発業務 (E&Cシステム開発部)

株式会社SUBARUテック

群馬県太田市正社員完全週休2日制・年間休日121日

業界未経験OK在宅勤務ありフレックス完全週休2日年間休日120日以上

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

ボディ統合ユニット(BIU)の開発業務を担当します。BIUの制御・ハード仕様を開発し、関係部署との確認やECUサプライヤへの要求仕様のインプット、開発日程・品質の確認を行います。車種ごとの設定情報を整理し、製造工場や市場メンテナンス部門へ情報をインプットします。

550万円/年〜

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3か月前

周辺センサのシステム設計・開発業務

株式会社SUBARUテック

群馬県太田市正社員完全週休2日制・年間休日121日

在宅勤務ありフレックス完全週休2日年間休日120日以上賞与あり

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

前側方レーダのシステム設計開発全般を担当し、サプライヤとの共同開発やシステム設計を行います。開発内容に応じて、評価部隊と連携した実車試験にも対応します。先行開発から量産開発まで幅広く携わり、EyeSight機能との連携を通じて、機能提案から開発、商品化まで担当することが可能です。

550万円/年〜

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3か月前

車載制御ユニット(セントラルゲートウェイ/ボディ)のソフトウエア開発業務

三菱電機株式会社テック

兵庫県姫路市正社員年間休日125日経験3年以上

在宅勤務ありコアタイムなし年間休日120日以上賞与あり退職金あり

車両の統合制御機器(セントラルゲートウェイ、ボディ制御ユニット等)のソフトウェア開発を担当します。AUTOSARを用いた開発、ソフトウェアプロジェクトリーダー業務、車載セキュリティ要素技術開発・サイバーセキュリティ対応のいずれかからスタートします。将来的には車載サイバーセキュリティ技術開発を牽引することが期待されています。

500〜1000万円/年

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3か月前

車載デジタルキー/スマートエントリーのシステム設計・ソフトウェア開発

三菱電機株式会社テック

兵庫県姫路市正社員年間休日125日

業界未経験OK在宅勤務ありコアタイムなし年間休日120日以上賞与あり

スマートエントリーシステムやデジタルキー製品のシステム・ソフトウェア開発を担当します。経験に応じて仕様設計、ソフトウェア設計、評価・解析、検証などを担い、将来的には要求整理やシステム要件分析、関係部門との仕様調整など上流工程やPL業務へ役割を広げます。

500〜1000万円/年

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52件中 1〜30件を表示

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CANoeの求人の相場

年収の中央値
550万円
年収の平均
540万円
年間休日の平均
123日
残業の平均
月29時間

年収の分布年収を書いている49件

  • 400万円未満1
  • 400万円〜10
  • 500万円〜26
  • 600万円〜11
  • 700万円〜1
  • 800万円〜0
  • 900万円〜0

CANoeを使う求人を52件掲載しています(2026年10月12日更新)。CANoeを使う募集求人で提示されている年収の平均値は540万円、中央値は550万円、最高年収は1430万円です。年間休日は平均123日、平均残業時間は月29時間です。新着順・年収が高い順で並び替えられます。

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