3か月前
ドライバーモニタリングおよび車室内乗員モニタリングシステムに関する設計・開発業務
ドライバーモニタリングシステム(DMS)及び車室内乗員モニタリングシステム(IPMS)の先行・量産開発を担当します。経験にあわせて、システムやレイアウト設計、画像や時系列データを用いたロジック開発、制御仕様の検討やソフトウェアの実装・検証などを行います。サプライヤとの協調開発を中心に、車両の商品力向上と「人を理解するための技術」の開発に携わります。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
ドライバーモニタリングシステム(DMS)及び車室内乗員モニタリングシステム(IPMS)の先行・量産開発を担当します。経験にあわせて、システムやレイアウト設計、画像や時系列データを用いたロジック開発、制御仕様の検討やソフトウェアの実装・検証などを行います。サプライヤとの協調開発を中心に、車両の商品力向上と「人を理解するための技術」の開発に携わります。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
テレマティクスシステムなどの性能開発・評価を担当します。企画部門の実現したい機能・サービスについて要件検討や性能企画、評価・検証を行い、企画/設計/部品メーカー/関連企業と連携して製品品質・性能・仕様を構築します。各国通信環境下での評価のため海外出張があり、状況、希望、会社要望により海外拠点への出向もあります。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
EPS向けECUのシステム/ソフトウェア設計・開発を担当します。入社後は経験に応じて仕様検討・設計・実装・評価を行い、製品理解を深めながら要求分析、システム設計、顧客との仕様調整へ担当領域を広げます。将来的にはシステム設計を主導する技術リーダー、またはPLとして開発推進を担うことが期待されています。
500〜1000万円/年
募集元で応募する3か月前
インフォテイメントシステム/テレマティクスシステム/セーフティアシスタンスシステムの性能開発、評価を担当します。性能企画や目標性能立案、ベンチ・実車による評価・検証、評価計画の立案、新たな評価手法の検討・構築などを行います。企画/設計/ベンダ/サプライヤと連携し、製品品質・性能・仕様の構築を担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
アイサイトX/ACCの性能開発業務として、周囲の環境に合わせた適切な加速・減速制御を実現します。センサや人工衛星の情報を使った認識ソフトウェア設計、車両制御ソフトウェア設計、実車を使った機能の評価実験、性能の目標設定を担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
センターディスプレイ、メーターなどのコックピット製品の企画、設計、評価、先行開発の開発業務を担当します。コックピットを構成する部品の開発・車載設計のほか、デジタルコックピットシステムプラットフォームやAndroidアプリケーション、フル液晶メーターGUIの先行開発などを行います。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
BEV/HEV車のBSW・ミドルウェアの設計及び評価を担当し、自動車のECUや組み込みシステムにおける基本ソフトウェアを設計します。試作開発の要件定義・実装・評価から、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理まで、企画から量産開発までの一連の開発を担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
次世代電池の実現に向けた電池制御開発を担当します。要件定義、アーキテクチャ設計、制御ロジックの検討やMILS検証、HILS・実機・実車を用いた評価を行います。他部署と協調し、プロジェクトマネージメントも担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する3か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
電気自動車・ハイブリッド車のEアクスルに組み込む駆動用インバータの設計および開発業務を担当します。ハードウェアまたはソフトウェアの設計・開発から車両評価まで、チームで業務を遂行します。
—給与 記載なし
募集元で応募する3か月前
自動車関連メーカーの車載部品製品設計開発プロジェクトで、組込み制御設計業務を担当します。AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを行います。
425〜739万円/年
募集元で応募する3か月前
自動車コネクティッド領域の制御開発を担当します。車載部品のシステムズエンジニアリングや、「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発において、設計・実装・検証を行います。MATLABやSimulinkを用いたモデル設計や、シミュレーション環境におけるテスト設計・計画・実行も担当します。
—給与 応相談
募集元で応募する3か月前
大手メーカーからの受託案件で、制御ソフトのドライバからミドル、アプリ、UI部分までの開発を行います。スマートフォン、重機、通信・無線機器、工場生産ライン周辺の開発案件があります。経験に応じて組込・制御システム開発の設計・開発・構築・テスト・運用などを担当します。
450〜741万円/年
募集元で応募する3か月前
自動車向け組込製品の設計・開発を担当する、組込系ソフトウェアエンジニアの求人です。車載ECU開発や、CAN・LINを入出力としたECU制御設計、基板検証、車載マイコン組込C言語開発などに携わります。勤務地は厚木オフィスです。
450〜741万円/年
募集元で応募する3か月前
車載製品開発のITコンサル、プロジェクトマネジメント、設計、開発を担当します。RPAやツール導入による業務改善、作業優先度の調整、成果物作成、情報の収集・整理・報告などを行います。お客様や関係者と連携し、車載機器開発を支援する仕事です。
450〜741万円/年
募集元で応募する3か月前
海外の関係部門やサプライヤと英語でコミュニケーションをとりながら、車載向けソフトウェアを開発する業務です。IVIにおける機能仕様設計や、関係部門・サプライヤとの仕様調整、折衝、仕様書作成などを担当します。対象機能にはEV関連機能が含まれます。
450〜741万円/年
募集元で応募する3か月前
車載・モビリティ向けバッテリー制御ソフトウェアの開発を担当します。システム企画や要件定義から実装テスト、運用保守まで一貫して開発に携わり、PM/PLを中心に業務を行います。勤務地は大阪市淀川区です。
515〜675万円/年
募集元で応募する3か月前
車載・モビリティ向けバッテリー制御ソフトウェアの開発をお任せいたします。システム企画や要件定義から実装テスト、運用保守まで一貫して開発に携われ、PM/PLを中心に業務をお任せいたします。
625〜980万円/年
募集元で応募する3か月前
車載システム開発や組込システム開発を担当し、既存・新規案件のPM/PL、要件定義から試験フェーズまでの業務を担います。自動運転・先進運転支援システムやIoTシステムなどの案件があり、スキルに応じて担当範囲を決定します。
599.3〜802.4万円/年
募集元で応募する3か月前
ご希望やご経験に合わせて車載システム開発や組込システム開発を担当します。既存・新規案件の開発、要件定義から試験までの各工程、開発プロセスの改善・構築・品質管理などを行います。
419.8〜802.4万円/年
募集元で応募する3か月前
自動車OEMや自動車部品サプライヤー(Tier1)が開発する車載ECUソフトウェアに対するシミュレーション環境の構築及び、検証戦略・計画を含む検証業務全般を担当します。要件定義から試験フェーズまで、スキルに応じて担当範囲が決定されます。
489.2〜802.4万円/年
募集元で応募する3か月前
車載システム開発や組込システム開発において、既存/新規案件のPM/PLとして顧客折衝、メンバーのスケジュール管理、品質管理などを担当します。要件定義から試験フェーズまで、スキルに応じて担当範囲を決定します。自動運転/先進運転支援システム、車載システム開発プロセス改善・構築・品質管理、IoTシステムなどの案件があります。
599.3〜802.4万円/年
募集元で応募する3か月前
ご希望やご経験に合わせて、車載システム開発や組込システム開発を担当します。既存/新規案件の開発、要件定義から試験フェーズまでの工程、開発プロセス改善・構築・品質管理などをお任せします。自動運転/先進運転支援システム、車載システム、IoTシステムなどの案件があります。
419.8〜802.4万円/年
募集元で応募する52件中 31〜52件を表示
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