1か月前
車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー
車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャーとして、電動化・自動運転/ADASなどのECU開発やAUTOSARのインテグレーション等のプロジェクトマネジメントを担当します。モビリティ関連ソフトウェア開発において、経験に応じた設計・開発・構築・テスト・運用を担います。
605〜898万円/年
募集元で応募する1か月前
車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャーとして、電動化・自動運転/ADASなどのECU開発やAUTOSARのインテグレーション等のプロジェクトマネジメントを担当します。モビリティ関連ソフトウェア開発において、経験に応じた設計・開発・構築・テスト・運用を担います。
605〜898万円/年
募集元で応募する1か月前
車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャーとして、電動化・自動運転/ADASなどのECU開発やAUTOSARのインテグレーション、モデルベース開発などのプロジェクトマネジメント業務を担当します。モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用などを経験に応じて担当し、チームと連携して顧客課題の解決とプロジェクト成功を目指します。
605〜898万円/年
募集元で応募する1か月前
車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャーとして、電動化・自動運転などのECU開発やAUTOSARのインテグレーションなどの案件を担当します。モビリティ関連ソフトウェア開発の設計・開発・構築・テスト・運用など、経験に応じた業務を行います。顧客課題の解決とプロジェクト成功への貢献が期待されています。
605〜898万円/年
募集元で応募する1か月前
EPS向けECUのAUTOSAR/サイバーセキュリティの設計・設定・実装・インテグレーションを担当します。制御アプリケーションやECUハードウェア等との接点を踏まえ、量産ECUへの組込みを推進します。AUTOSAR/サイバーセキュリティを専門領域として、量産EPSへの設計からインテグレーションまで一貫して関わる職種です。
500〜1000万円/年
募集元で応募する1か月前
車載向けSoC上で大規模モデルを低消費電力で動かす推論基盤を、モデルアーキテクチャからコンパイラ/ランタイム、SoC/アクセラレータの選定・要件定義まで一貫して設計・実装するポジションです。軽量モデル、数値表現、MoE Runtime、Compiler/Kernel、Memory Planner、主要SoC/アクセラレータの各領域を担当します。
1000万円/年〜
募集元で応募する1か月前
大手クライアントの最先端プロジェクトに参画し、自動車系組込み制御システムの開発を担うエンジニアの募集です。自動車系ECUおよび周辺デバイスの組込みソフトウェア設計・開発や、C/C++言語を用いた制御ロジックの実装、動作検証などを行います。
350〜700万円/年
募集元で応募する1か月前
自動運転や安全運転支援の根幹を支える、AD/ADAS用ECUのミドルウェア開発を担います。AUTOSAR環境でのC言語コーディングから始め、ミドルウェアの設計・実装や実機検証などを行います。将来的には、AD/ADASの高度な制御を支える上流設計を担当します。
350〜600万円/年
募集元で応募する1か月前
排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計を担当します。顧客との要件確認、製品セキュリティに関連する要件定義やソフト設計、テスト、成果物レビュー、セキュリティー開発プロセスの運用などを行います。グローバル市場向け次世代製品の開発を加速するための募集です。
650〜1430万円/年
募集元で応募する1か月前
車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発を担当します。要求分析・仕様検討・要件定義から、設計、実装、テスト・評価までの開発プロセス全般に携わります。顧客との仕様調整やレビュー、メンバーへの技術支援、進捗・課題・スケジュール管理も担います。
550〜850万円/年
募集元で応募する1か月前
次世代リチウムイオン電池を搭載した電池パック・モジュール向けのBMSソフトウェア開発を担当します。量産製品の要求分析、設計、実装、検証から開発管理まで幅広く携わります。車載・産業・公共など幅広い分野で使われるSCiB™電池パックのソフトウェア開発です。
500〜800万円/年
募集元で応募する3か月前
顧客と直接連携し、要件分析および自動車システムの設計を行います。要件を分解し、オンサイトメンバーと連携してオフショアチームへ作業パッケージを引き渡すほか、顧客と開発チーム間の技術コミュニケーションを支援します。開発ライフサイクル全体を通じて両チームと協働し、要件や設計成果物、技術ソリューションをレビューします。
500〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
日本側顧客とベトナム開発チームのブリッジとして、顧客要件のヒアリング・分析・整理や仕様書・設計書への落とし込みを行います。日本側顧客との要件確認、進捗報告、課題協議のほか、開発・テストチームとの調整、設計からデプロイまでのSDLC全工程への参画、品質担保や進捗・課題管理を担います。
450〜800万円/年
募集元で応募する3か月前
車載エレクトロニクス製品に搭載するBSWの開発を担当します。AUTOSARをベースとしたBSW開発、BSW導入・適合開発、ソフトウェアアーキテクチャの企画・提案、開発設計業務のマネジメント全般のいずれかに携わります。電子PFソフトウェア技術部で、社内のBSW開発・供給を担います。
750〜1070万円/年
募集元で応募する3か月前
AUTOSAR Classic Platformの開発を担当し、要求分析から実装、仕様の提案と調整を行います。Function ClusterやRTOS/Hypervisor/MCAL/BSP、基盤ソフトウェアのセキュリティ・ソフトウェアの設計・実装を担います。上記領域におけるソフトウェア開発チームの技術リーダーも募集しています。
470〜1070万円/年
募集元で応募する3か月前
AIを活用して設計・コード・テスト等の成果物を高速自動生成する社内プラットフォームの設計・開発と、電動・内燃系ソフトウェア開発の現場適用に携わります。自動車ソフトウェア開発プロセスの自動化やトレーサビリティの自動構築などを通じ、ソフトウェア開発生産性の向上を目指す業務です。
650〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
超音波ソナーセンサのソフトウェア開発を担当します。ソナーソフト開発・仕様開発、機能安全・車載セキュリティ、顧客対応、次世代ソナーソフト開発のいずれかに携わります。ソナーは低速域を担当し、誤踏み防止・周辺監視・低速緊急ブレーキや自動駐車支援に活用されています。
650〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
モビリティコンピュータのソフトウェア開発を担当します。RFI/RFQ対応や仕様提案から、設計・実装、自動テスト環境構築、実車テスト、プロジェクト進捗管理や顧客折衝まで、チームで分担して対応します。
650〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
先進安全システムの前方監視・周辺監視に用いるミリ波レーダやLIDARのソフトウェア設計を担当します。ソフトウェア全体の設計から実装、テストまで携わり、先進安全システムの製品化を通じて社会問題の解決に取り組みます。
650〜730万円/年
募集元で応募する3か月前
資格プロジェクトマネージャ(歓迎)・応用情報技術者(歓迎)
ボデー系ECUソフトウェア開発を担当します。RFI/RFQ対応や仕様提案から、モデルベース開発、設計・実装、テスト環境構築、実車テストまで、当部署でチーム分担して対応します。
650〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
次世代AD&ADAS製品向けのソフトウェアプラットフォーム開発を行います。ハードを制御するソフト(ドライバ)の開発・評価、製品横断の標準ソフトウェア開発、高速化に対応する技術構築を担当します。
650〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
統合ECUを対象としたソフトウェア開発において、アーキテクチャおよびシステム設計を担当します。顧客要求を満たす設計やソフトウェアモジュールの開発支援、技術課題の解決提案、他部門との連携による設計品質の向上を行います。
750〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
10年先のMaaS実現を見据え、InCAR領域での技術担保に取り組むポジションです。SDVパートナー会社等と協働でSDVのアーキテクチャを研究し、車に搭載される製品開発を行います。初期メンバーは小チームで技術担保を始め、技術コンサルや製品開発リードができるレベルを目指します。
—給与 記載なし
募集元で応募する3か月前
資格Project Management Professional(PMP)(歓迎)
車載用インフォテイメント機器の大規模組み込みソフト開発プロジェクトで、PMOとしてプロジェクトマネージャとともに開発プロセス改革を推進します。進捗・リスク・品質管理や課題分析・改善提案、ガイドラインやワークフローの見直し、AIを活用した分析・自動化ツールの企画・開発を担います。
720〜940万円/年
募集元で応募する3か月前
自動車ソフトウェア案件のプリセールスおよびプロジェクトマネージャー業務を担当します。顧客要件のヒアリング・分析、提案書や見積の作成、技術ソリューションの検討・提示に加え、プロジェクトのデリバリー管理や日本顧客との折衝、日越チームの連携・調整を行います。
600〜1000万円/年
募集元で応募する3か月前
自動車領域のソフトウェア開発プロジェクトに参画し、自動車関連ソフトウェアシステムの開発、テスト、保守を担当します。ソフトウェア開発ライフサイクルの全工程に関与し、チームメンバーとシステムの設計・開発・最適化を推進します。また、要件分析や課題解決、技術的ソリューションの提案、技術ドキュメント作成、テスト・検証活動の支援を行います。
400〜700万円/年
募集元で応募する3か月前
フロントシステムエンジニア(BrSE/上流SE)として、顧客要件のヒアリング・分析や仕様書・設計書の作成を担当します。日本顧客とのコミュニケーション、開発/テストチームとの調整、SDLC全工程への参画、技術ドキュメントおよびコードレビューによる品質担保を行います。
500〜800万円/年
募集元で応募する4か月前
自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用や、車載ソフトウェアに対するセキュリティ対策を行う業務です。車載セキュリティ開発支援、セキュリティコンサルティング、CSMS/SUMS構築、V-SOCマネジメント運用を担当します。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
AWS、Azure等のクラウドサービスを活用し、次世代の車載組み込みソフトウェア開発の効率化・高度化を実現する新たな技術の研究・設計・実証を担当します。次世代車載システムの実現に向けて、車載組み込みソフトウェア開発を革新する技術の研究開発を推進する仕事です。
30.6万円/月
募集元で応募する4か月前
次世代車両および車載ECUシステムの研究開発・提案と、MBSEに基づく上流から下流までの設計業務を担当します。車載通信・電源・ボデー系の先行システム設計、ECUのシステム設計・検証、機能安全設計やセキュリティ設計などを行います。顧客への技術提案や技術動向調査、標準規格化活動も担当します。
30.6万円/月
募集元で応募する4か月前
車載エレクトロニクス製品の次世代に向けたソフトウェアの先行開発を担当します。顧客への技術提案やプロモーション活動、技術動向調査、標準規格化活動も行います。ゾーンECU、ボディドメコン・ボディECU、セントラルゲートウェイ、パワーディストリビューターなどに関わる業務です。
30.6万円/月
募集元で応募する137件中 31〜60件を表示
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