4か月前
車載ECU用システム開発チームのメンバーとして、市場動向・顧客ニーズ分析をもとに製品のシステム検討や要件定義を行い、先行開発を担当します。市場や顧客ニーズに基づく製品開発から事業化までに携わり、在欧州のグループ会社など海外とのやりとりもあります。配属先はIoT事業開発部 オートモーティブ開発セクションです。
—給与 記載なし
募集元で応募する4か月前
車載ECU向けソフトウェア開発を行うチームのメンバーとして、組み込みソフトウェアの開発、ソフトウェアアーキテクチャの設計、機能安全対象製品の開発などを担当します。IoT事業開発部 オートモーティブ開発セクションへの配属を予定しています。
—給与 記載なし
募集元で応募する4か月前
車載エレクトロニクス製品の次世代に向けたソフトウェアの先行開発を行い、顧客への技術提案やプロモーション活動、技術動向調査、標準規格化活動を担当します。車載アプリケーションの実行基盤となるソフトウェア・プラットフォームのコンセプト検討からシステム設計、システム検証までを行います。
30.6万円/月
募集元で応募する4か月前
大手自動車メーカーや自動車部品メーカー向けに、車載組込みソフトウェアの開発を担当します。提案フェーズから要件定義、設計、実装、検証までの開発業務に従事します。自動車業界の技術動向調査や分析、開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行も行います。
600〜850万円/年
募集元で応募する4か月前
大手自動車メーカーや自動車部品メーカー向けに、車載組込みソフトウェアの開発を行います。提案フェーズから要件定義、設計、実装、検証までの開発業務や、自動車業界の技術動向調査・分析、開発パートナーとのプロジェクト遂行を担当します。
950〜1160万円/年
募集元で応募する4か月前
豊田自動織機向けの組込みソフトウェア開発全般を担当します。フォークリフトや搬送・保管システム、電池制御、コンプレッサー、車載充電器、コンバーター/インバーターなどが対象です。製品開発の上流工程から携わり、入社後は既存プロジェクトのメンバーとして経験を積み、能力や製品知識習得の状況に応じて上流工程やサブリーダー・リーダーとして活躍します。
—給与 記載なし
募集元で応募する4か月前
制御ブレーキシステムのコア領域におけるPF・ダイアグ仕様やソフトウェアの開発・設計を担当します。要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程に携わり、将来を見据えた機能配置・構造設計も行います。車種ごとのプロジェクトに参画し、協力会社の統括やレビュー、マネジメントを行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
ブレーキ制御を中心とした車両制御ソフトウェアの設計・開発を担当します。電動パーキングブレーキ制御のアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計などを行います。経験に応じて、ソフトウェア開発実装またはPMを担当する予定です。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発を担当します。配属先により、電気システム・機能設計、ステアリング制御、モデルベース開発、プラットフォームソフトウェアやベースソフトウェアの設計・開発などを行います。
500〜800万円/年
募集元で応募する4か月前
EV、HEV、エンジン車制御ユニットにおける基盤ソフトウェア開発とプロジェクトリードを担当します。技術仕様に基づき、マイコンの計算資源を最適化するソフトウェアアーキテクチャの構築・実装設計や、BSW構築、ドライバ設計を行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
大手完成車メーカー向けに、EVECUやハイブリッドECU、エンジン制御ユニットなどの車載ECUソフトウェア開発を担当します。完成車メーカーとの仕様協議・要求分析から上流仕様設計、開発ディレクション、量産立ち上げまでをチームで手掛けます。入社2〜3年目を目途に、顧客との仕様合意や開発プロジェクト全体のQDC管理を担当します。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
車両の統合制御機器（セントラルゲートウェイ、ボディ制御ユニット等）のソフトウェア開発を担当します。AUTOSARを用いた開発、ソフトウェアプロジェクトリーダー業務、車載セキュリティ要素技術開発・サイバーセキュリティ対応のいずれかからスタートします。将来的には車載サイバーセキュリティ技術開発を牽引することが期待されています。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
国内外の二輪・マリン・特機メーカー向けに、ECUやボディ制御システムなどの開発を担当します。顧客との仕様協議・技術提案から上流設計、評価、量産立ち上げまで、チームで手掛けます。経験や能力に応じて業務を決定し、プロジェクトリーダーとしてチーム運営を担うこともあります。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
EPS向けECUのシステム／ソフトウェア設計・開発を担当します。入社後は経験に応じて仕様検討・設計・実装・評価を行い、製品理解を深めながら要求分析、システム設計、顧客との仕様調整へ担当領域を広げます。将来的にはシステム設計を主導する技術リーダー、またはPLとして開発推進を担うことが期待されています。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
BEV/HEV車のBSW・ミドルウェアの設計及び評価を担当し、自動車のECUや組み込みシステムにおける基本ソフトウェアを設計します。試作開発の要件定義・実装・評価から、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理まで、企画から量産開発までの一連の開発を担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
派遣先である自動車メーカーなどにて、コネクテッドカーなどの新車種における電子プラントフォーム開発業務を担当します。要件定義からシステム統合テスト、システム設計・開発、制御開発、ECUの組込み開発、関連部署や客先との折衝、仕様書作成を行います。
420万円/年〜
募集元で応募する4か月前
CASE・MaaS分野、カーナビ、インパネ、ECU等の車載開発プロジェクトで、車載メーカーや車載部品メーカー向けのソフトウェア開発に従事します。システム企画・要件定義からシステムテストまでを一貫して担当し、ECU周辺の組込み開発やAWS開発などを行います。
25〜50万円/月
募集元で応募する4か月前
車載ソフトウェア開発の担当者として、システム企画や要件定義などの上流工程からシステムテストまで一貫して開発に従事します。車載メーカー・車載部品メーカー向けのプロジェクトで、先行案件開発、次世代車両向けサービスの仕様検討、車載ECU量産開発やメンバーの進捗管理などを担当します。
33〜50万円/月
募集元で応募する4か月前
大手メーカーを中心に、BtoB・BtoC向け製品のソフトウェア開発を担当します。医療・車載・通信・社会インフラなどの分野で、要件定義から設計・開発・テストまで一貫して携わります。希望に応じてPM/ PL業務やメンバー育成、新規案件のブリッジ担当も担います。
500〜750万円/年
募集元で応募する4か月前
大手メーカーを中心に、BtoB・BtoC向け製品の組み込みソフトウェア開発を担当します。主に医療・車載・通信・社会インフラ分野で、要件定義から設計・開発・テストまで一貫して携わります。C・C++を中心に、Linux／RTOSなどの環境下で開発します。
400万円/年〜
募集元で応募する4か月前
資格職長教育(歓迎)
AD/ADASの車両構成・車両制御や各センサーの検証・評価に関わるポジションです。試験環境の構築、顧客との調整、テストスペックや実行計画の策定、テスト実行・報告などを担当します。各業務の人員アサインや予算・コストの算出、KPI/KGIの定義や分析も行います。
26.7〜79.2万円/月
募集元で応募する4か月前
品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件で、上流工程からの実装を担当します。車載組込ソフト開発や車載関係のSI案件開発に加え、顧客折衝・調整業務を行います。PLポジションではプロジェクトリーダー業務、スペシャリストポジションではプロジェクト推進や後進育成も担当します。
580〜700万円/年
募集元で応募する4か月前
AUTOSARを使用した車載ECU開発業務で、OEM企業からの要求事項に対するミドルウェア開発や新規仕様の反映を行います。要求分析から機能設計、コンフィグ設計、テストまでを担当し、設計工程が大半でプログラミングは行いません。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
主に組み込みソフトウェアの設計・開発を担当し、車載向けソフトウェアの設計・開発・評価、自動運転システムやコネクテッドカー向けの先端技術開発などを行います。要件定義や機能定義、構成管理といった上流工程も担い、車載規格に準拠した開発を行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
主に組み込みソフトウェアの設計・開発を担当し、実装やテストに加えて、要件定義や機能定義、構成管理などの上流工程も担います。車載向けソフトウェアの設計・開発・評価や、自動運転システム、コネクテッドカー向けの先端技術開発などを行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
車載向けソフトウェア・システムの設計・開発・評価を担当します。自動運転システムやコネクテッドカー向けの技術開発、センサー情報処理や車両制御ソフトウェアの実装、システム仕様の策定・改善などを行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
車載システム製品開発や車両レベル・システムレベルの要求分析と機能設計、ソフトウェアアーキテクチャの設計・実装・検証を担当します。MATLABやSimulinkによる論理モデルの設計・検証、SILS・HILSを用いたソフトウェアテストなどにも携わります。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
車載システム製品開発において、車両レベル・システムレベルの要求分析と機能設計を担当します。ソフトウェアアーキテクチャの設計・実装・検証や、論理モデルの設計・検証、ソフトウェアテストの計画・設計・実行などを行います。自動車メーカーなどの顧客と協力し、車載ソフトウェア・アプリケーション開発を推進する職務です。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）における組織・プロジェクトマネジメント業務を担当します。車載システム開発において、システム要求分析やソフトウェアアーキテクチャ設計、モデル設計、シミュレーション環境でのテスト設計・実行などに携わります。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
SDV化の流れの中における自動車部品制御開発を担当します。車両視点での車載部品システムズエンジニアリングや、「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発に携わります。要求に基づくソフトウェアアーキテクチャの検討・設計・検証、モデル設計やシミュレーション環境でのテスト設計・実行を行います。
—給与 応相談
募集元で応募する137件中 61〜90件を表示
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