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BEV/HEVパワートレイン向けソフトウェアエンジニア (ADAS開発部_XEV領域)
- 勤務地
- 東京都三鷹市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
BEV/HEV車のBSW・ミドルウェアの設計及び評価を担当し、自動車のECUや組み込みシステムにおける基本ソフトウェアを設計します。試作開発の要件定義・実装・評価から、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理まで、企画から量産開発までの一連の開発を担当します。
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応募資格
必須
歓迎
- AUTOSAR準拠のソフトウェア開発/検証経験
求める人物像
- 関連部署とコミュニケーションを取り業務を進められる方。
使用ツール
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- 組み込み・ファームウェアエンジニア
- 雇用形態
- ■雇用形態:正社員試用期間:2ヶ月
- 給与
- 550万円/年〜
- 給与の詳細
- 想定年収:550万円以上賃金形態:月給制 月給267,000円以上通勤手当:会社規定に基づき支給時間外手当全額支給昇給:年1回賞与:年2回2025年度実績6.3ヶ月(2026年度予定5.4ヶ月)
- 手当
- 通勤手当会社規定に基づき支給
- 勤務地
- 東京都三鷹市
- 転勤
- 会社の定める場所(※)(※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所(自宅等)を含む。
- 働き方
- リモートワーク:有 (週1-2日程度利用可能)
- 勤務時間
- フレックスタイム制、標準労働時間8H標準労働時間帯 9:00〜18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間)8:00〜17:00(事業所/休憩1時間)残業時間 :月平均30時間フレックス活用実績:有
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 年間休日121日完全週休2日制/土日GW夏季休暇年末年始休暇有給休暇※特別休暇慶弔休暇産前産後休暇育児休暇(子が満2歳到達後の4月末まで)介護休業
- 福利厚生
- 退職金あり寮、社宅あり公的資格取得・自己啓発(通信教育等)支援住宅預金、企業年金制度持ち株会制度財形貯蓄制度食堂施設カフェテリアプラン(住宅補助等選択可)子育て応援祝金出生時:50万円小学校入学時:50万円中学校入学時:100万円高校入学時:100万円高校卒業時:100万円出生時:出生時期・申請時期に応じて夏季賞与または年末賞与小学校入学時:満6歳になる年度の年末賞与中学校入学時:満12歳になる年度の年末賞与高校入学時:満15歳になる年度の年末賞与高校卒業時:満18歳になる年度の年末賞与★ライフイベント時に在籍し、賞与支給対象であること等諸条件あり
- 社会保険
- 社会保険完備(健康/厚生年金/雇用/労災)
- 受動喫煙対策
- ●敷地内禁煙
- 業務の変更の範囲
- 会社の定める業務(※)(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める場所(※)(※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所(自宅等)を含む。
- 選考の流れ
- [WEB面接実施中]※必要に応じて、選考を通じてご承諾を得たうえで第三者にリファレンスチェックを依頼することがあります
- 掲載日
- 2026/07/03 21:19(106日前)
- 最終確認
- 2026/10/16 21:14(1日前)
仕事内容
採用背景
- BEV/HEVに代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。弊社は、SUBARUらしさをそのままに、電動化の需要に応えていくことを目指しております。そのためには新機能の追加や仕様変更をスピーディに行う必要があり、その中心にソフトウェアがあります。ソフトウェア開発を一層加速させるべく、当社事業にお力添えいただける方をお探ししております。
配属先ミッション
- 弊社ADAS開発部では、世界最先端の「安心」と「走る歓び」を創造するため、次世代BEV/HEV向けパワートレインの開発に日々取り組んでいます。上記目標を実現するためには、ソフトウェアで付加価値を作る必要があり、当部署ではBSW,ミドルウェア領域のソフトウェアをいかにスピーディに開発出来るかを主なミッションとして掲げております。
取り扱っていただくプロダクト/技術
- 次世代xEVに搭載されるパワートレインの基板となるxEVCU主に、CAN/LIN通信・ジカ線・故障診断・法規通信・タスク・NVM・リプロ・セキュリティ・OTAといった、CUの基本機能となるソフトウェア領域を扱っています。
概要
- BEV/HEV車のBSW,ミドルウェアの設計及び評価業務をご担当いただきます。自動車のECUや組み込みシステムにおける基本ソフトウェアの設計が主な業務内容となります。
具体的には
- 試作開発における要件定義〜開発(実装)、評価(テスト)、および、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。
- ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、FS設計他
- ソフトウェア実装、HILS及び実車評価
- 他ECU・システム設計部署・サプライヤとの仕様調整や発注業務
使用するツール、環境、資格等
- AUTOSAR、C言語、MATLAB/Simulink、CANoe/CANape、コンパイラ、デバッカ
当ポジションの魅力
- 今後のSUBARUの電動化戦略を支える重要な制御領域に携われる。
- 幅広い知識(ハード/ソフト/MBD/評価/法規・・等)を得られ、他車両/他制御領域でも広く応用可能な技術を習得出来る。
- パートナー企業との繋がりが密になるため、社内では得難い考え方やプロセスを学ぶ事ができ、技術的/人間的にも知見の幅が広がります。
入社後キャリアパス
- 開発業務を通じ経験を積み、将来的には当該部署でのマネジメント職として組織を牽引頂けることを期待しております。またシステム設計部署やアプリ開発部署へのキャリアパスも可能です。
職場環境
- 職場雰囲気:新しく出来た組織のため、メンバー間のコミュニケーションを良く取り合いながら、チーム一丸となって取組んでいる組織です。
この求人は、株式会社SUBARUの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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募集元の採用ページから応募できます
応募は株式会社SUBARUの採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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