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車載組み込みソフトウェアエンジニア（リーダー候補）
- 勤務地
- 神奈川県横浜市港北区
- 休日
- 年間休日125日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発を担当します。要求分析・仕様検討・要件定義から、設計、実装、テスト・評価までの開発プロセス全般に携わります。顧客との仕様調整やレビュー、メンバーへの技術支援、進捗・課題・スケジュール管理も担います。
この求人に応募
応募資格
必須
- 組み込みソフトウェアの開発経験（3年以上）
- AUTOSARに関する知識、または実務経験
以下いずれかのリーダー・推進経験（役職不問）
- ┗チームリーダー / サブリーダー経験
- ┗メンバーの進捗確認・作業管理
- ┗設計書やソースコードのレビュー
- ┗後輩・メンバーへの技術支援
- ┗顧客や関係部署との仕様調整
歓迎
- 車載ソフトウェア（カーナビ、ディスプレイオーディオ、ADAS、ECUなど）の開発経験
- CANなど車載通信に関する知識・経験
- C++またはLinux環境での組み込み開発経験
- リアルタイムOS（RTOS / μITRON / T-Kernelなど）を使用した開発経験
- ルネサス製CPU・SoC（R-Car、RH850など）を使用した開発経験
- 顧客要求をソフトウェア仕様に落とし込んだ経験
- 要件定義・基本設計など上流工程の経験
求める人物像
- 組み込みをやってきて、次に何をやるか迷っている方。
- 変化のど真ん中で、モノづくりを楽しみながら挑戦したい方。
応募について
- 「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします！
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募集要項最終確認 10/26
- 職種
- 組み込み・ファームウェアエンジニア
- 雇用形態
- 正社員試用期間3ヶ月あり（待遇・給与に差異はありません）
- 役職
- リーダー候補
- 給与
- 550〜850万円/年
- 給与の詳細
- 月給 387,000円〜571,000円 想定年収：550万円 〜 850万円（ご経験・スキルに応じて決定します） ※上記には固定残業代（20～40h/53,000～,136,000円）を含みます。 ※固定残業時間を超過した場合は別途支給いたします。 賞与：年2回（6月、12月） 試用期間3ヶ月あり（待遇・給与に差異はありません）
- 手当
- 交通費役職手当赴任旅費
- 勤務地
- 神奈川県横浜市港北区新横浜2-3-19 プライム新横浜ビル3F (新横浜開発センター）
- 働き方
- 就業場所の変更の範囲：会社の定める就業場所（テレワーク含む）
- 勤務時間
- フレックスタイム制（標準労働時間1日8時間） 【コアタイム】10：30～15：30月平均残業15時間未満
- 年間休日
- 125日
- 休日・休暇
- ＜年間休日125日＞■完全週休2日制（土日）■祝日■夏季休暇■GW休暇■年末年始休暇■リフレッシュ休暇■特別休暇（慶弔休暇等）■年間有給休暇10日～40日（下限日数は入社から3ヶ月経過後に付与されます）■記念日休暇■産前・産後休暇（実績あり）■育児休暇（男性の実績多数）
- 福利厚生
- ■社員持ち株制度■退職金制度■健保組合契約保養施設の利用■各種福利厚生サービス(ベネフィット・ワン加入)■社内サークル活動■階層別研修（マネジメント研修、リーダー研修 他）■社内勉強会（最新技術動向等）・社外セミナーへの参加■資格取得報奨金制度■社内英会話スクール
- 社会保険
- ■社会保険完備（健康・厚生年金・雇用・労災）
- 受動喫煙対策
- ■新横浜開発センター 敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所有）
- 業務の変更の範囲
- 当社業務全般
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める就業場所（テレワーク含む）
- 経験年数
- 3年以上
- 掲載日
- 2026/09/09 22:43（48日前）
- 最終確認
- 2026/10/26 08:20（1日前）
仕事内容
募集背景
- 車載ソフトウェア開発案件の拡大に伴う増員募集です。
- 今後のプロジェクト拡大を見据え、AUTOSARをはじめとする車載ソフトウェアの知識を持ち、設計・開発からチームの牽引まで担っていただける方を求めています。
- 入社後は、これまでのご経験や得意領域（要件定義〜評価、マネジメントなど）に合わせて、最適なフェーズ・プロジェクトをお任せします。
- まずはこれまでの技術経験を活かせる領域からご参画いただき、徐々に担当領域を広げながらリーダーやPL（プロジェクトリーダー）へとステップアップしていただくことを想定しています。
業務内容
- 車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。
主な業務内容
- 開発プロセス全般
- 要求分析、仕様検討、要件定義
- 基本設計、詳細設計
- ソフトウェア実装（C／C++など）
- 単体テスト、結合テスト、システム評価
- 各種ドキュメント（設計書・仕様書など）の作成
- 調整・マネジメント
- 顧客との技術的な仕様調整
- 設計書およびソースコードのレビュー
- メンバーへの技術支援・指導
- プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理
主要な開発領域・対象機器
- 車載領域の複数プロジェクトを手掛けています。
- ディスプレイオーディオ
- カーナビゲーションシステム
- 車載オーディオプラットフォーム
- ADAS（先進運転支援システム）
- ヘッドアップディスプレイ
- センターディスプレイ
- 後席モニター
- 自動駐車システム など
開発環境
- 使用言語：C言語、C++、Python
- OS / PF：Automotive Linux、Linux、Android、μITRON、T-Kernel 等
- CPU / SoC：R-Car、RH850、その他ARM系マルチコアSoC 等
- ※参画するプロジェクトによって使用技術・環境は異なります。
この仕事の面白さ
- 大手自動車メーカー・Tier1との直請け案件が豊富
- 新横浜開発センターでは、直請け案件を多数手掛けています。
- 提示された仕様を実装するだけでなく、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関われる環境です。
- 要件定義から評価まで一貫して携われる
- 要求整理から設計、実装、各種テスト・評価まで、プロジェクト全般に幅広く携わることができます。
- 一部の工程に閉じることなく、製品やシステム全体を理解しながら開発できます。
- AUTOSARの知識・経験を車載開発の中核で活かせる
- AUTOSARに関する知識や経験を強みとして活かせる環境です。
- これまでのスキルをベースに、車載SWの設計・開発、仕様調整、プロジェクト推進へと領域を広げていけます。
- 開発実務を続けながらリーダーを目指せる（プレイングリーダー）
- 「管理のみを行うリーダー」ではなく、設計や開発の手を動かしながらチームマネジメントやメンバー支援を担当します。
- 将来的には、プロジェクト全体を指揮するPL・PMへのキャリアアップも可能です。
配属先
- 【新横浜開発センター】
- 約70名のエンジニアが在籍しています。車載領域の経験を持つメンバーと、技術について相談・レビューしながら開発を進める環境です。
開発に集中できる働き方
- 上場企業としての安定した就業環境と、車載ソフトウェア開発の専門性を高められる環境の両立を目指しています。
この求人は、株式会社ゼネテックの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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