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車載向けエクステリアランプのソフト設計
- 勤務地
- 神奈川県横浜市西区
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
車載向けエクステリアランプの量産に向けたソフトウェア機能の熟成や、自動車メーカーに紐づいた製品の量産ソフト設計を担当します。システム仕様書から制御仕様書、ソフトウェア設計書を作成し、コーディングやテストを実施します。C言語、MATLAB/Simulinkなどを活用した組み込みソフトウェア設計を行います。
この求人に応募
応募資格
必須
求めるスキル
- ① ミドル層ソフトウェア設計(目安5年以上。C言語、MATLAB/Simulinkなどを活用した組み込みソフトウェアの設計経験優遇)
- ② シニア層ソフトウェア設計(目安10年以上。車載関連のソフトウェア経験またはC言語、MATLAB/Simulinkなどを活用した組み込みソフトウェアの設計経験優遇)
歓迎
歓迎スキル
- MBD(MATLAB/Simulink)の経験
- ISO26262やサイバーセキュリティの経験
- ASPICE または CMMI の経験
- 英語力があるとなお可
求める人物像
- 世界的なトレンドを常に捉えつつ、自社に最適な技術を導入できる方
- 新しい技術を習得する意欲のある方
- 品質向上や効率改善に常に取り組む意欲のある方
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- 組み込み・ファームウェアエンジニア
- 雇用形態
- 正社員(期間の定め:無)試用期間なし(経験年数やスキルに応じて半年間の試用期間を定める場合がございます)
- 給与
- 430〜650万円/年
- 給与の詳細
- 基本給24万円〜45万円/月昇給:年1回(5月)賞与:年2回(7月、12月)※スキル、経験に応じて前後する場合がございます①20代:430万円〜650万円②30代:500万円〜800万円③40代:600万円〜900万円※年収例(賞与/各種手当/時間外手当含む)
- 手当
- こども手当18,000円/人住宅手当時間外手当通勤手当費用補助5万円/20万円転居費用補助
- 勤務地
- みなとみらいテクニカルセンター(神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル5F)
- 転勤
- (グループ会社含む)海外および全国の拠点
- 働き方
- 在宅勤務あり
- 勤務時間
- 8:30〜17:30 (所定労働時間:8時間)休憩時間:60分時間外労働有無:有フレックスタイム制
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(業務や職種により休日出勤の可能性あり/代替休日取得制度あり)年次有給休暇付与日数15日〜20日(入社月から取得可/キャリア入社者は初年度のみ入社月により変動あり)年間休日日数121日チャージ休暇制度:勤続5年で1週間、10年で1ヶ月の連続休暇を取得可能
- 福利厚生
- 各種社会保険借上社宅制度従業員持株会財形貯蓄制度社内融資制度希望加入グループ保険ホームヘルパー制度健康管理/介護サポート各種慶弔金 他保養所(鎌倉)法務相談、健康相談、労働組合契約による施設(遊園地、ホテル等)利用 他チャージ休暇制度転居費用補助
- 社会保険
- 各種社会保険
- 業務の変更の範囲
- 会社の定める全ての業務
- 就業場所の変更の範囲
- (グループ会社含む)海外および全国の拠点
- 経験年数
- 5年以上
- 掲載日
- 2026/10/11 10:38(5日前)
- 最終確認
- 2026/10/16 01:47(今日)
仕事内容
募集の背景
- 当社では自動車用ランプをADASやさまざまなセンサー類と連携させることで、さらなる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。
- 車載向けECU開発(ランプ制御)のアルゴリズム開発から、組み込みソフトウェア設計強化のための募集となります。
配属部門の概要
- エクステリアランプシステムの構築に欠かせないE&E領域における、システム設計からハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署となります。
- 先行開発の課と量産では、システム、ハードウェア、ソフトウェアでそれぞれ課を構成しています。
担当する業務(概要)
- 量産に向けたソフトウェア機能の熟成
- 自動車メーカーに紐づいた製品の量産ソフト設計
担当する業務(詳細)
- システム仕様書から制御仕様書を作成
- 制御仕様書からソフトウェア設計書を作成し、コーディング、テストを実施
- C言語、MATLAB/Simulinkなどを活用して組み込みソフトウェアの設計を行う
- 委託先を活用しながら上記の業務を遂行する。
担当製品の特長・魅力・将来性
- 車載用ランプシステム製品、制御ECU など電動化にあっても車載用ランプは必要な部品です。
仕事の魅力及び職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)
- 中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。
- ソフト技術者だけでなく、ランプ設計、配光設計などの専門家とも交流でき、知識向上や人脈を広げることができる環境です。
入社後の中長期的なキャリアパス
- ①ミドル層入社後はプロジェクトマネージャーとして量産開発部門にてスタンレー電気の理解を深めていただき、その後はご希望に合わせて先行開発にて新技術開発を担っていただきます。
- ②シニア層入社後はOEMを中心とした車内エクステリア・インテリアランプシステムの構築を担当いただき、弊社の事業戦略上重要となる国内外のシェアの獲得に向けたプロジェクトを推進いただきます。
配属部署
- スタンレーモビリティエレクトリック株式会社 制御基盤開発本部 ソフトウェア技術部 ソフトウェア技術三課(在籍出向)
- ※在籍出向について2026年4月1日付で、新会社「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」が設立されました。本会社は、スタンレー電気株式会社と三菱電機モビリティ株式会社による合弁会社となっており、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両(四輪・二輪)向けの最先端製品の開発を担います。自動車業界は開発スピードが非常に重要視される環境であり、当社はより専門性の高い技術者が意思決定を迅速に行える体制を構築することで、競争力の高い開発を実現していきます。大手企業の安定した基盤を持ちながらも、柔軟かつ機動的にチャレンジできる風土のもと、新たな価値を共に創り上げていくことが可能です。
働き方について
- フレックスタイム制
- 在宅勤務あり
外出・出張の有無
- 自動車メーカーへの技術打ち合わせのための出張
- 社内の他事業所(秦野、三田)への外出あり
この求人は、スタンレー電気株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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- 組込みファームウェア・アプリケーションソフトウェア開発者(レーザービームプリンタ/新規事業分野)
- デジタル複合機およびプリンターのファームウェア開発
- SDV(Software Defined Vehicle)研究開発エンジニア
- ソフトウェア開発技術者(車載向けランプシステムの開発)
- メカトロシステムユニット製品におけるECU開発を担当
- ネットワークセキュリティシステムの組込みソフトエンジニア
募集元の採用ページから応募できます
応募はスタンレー電気株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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