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電動パワーステアリング向けAUTOSAR・サイバーセキュリティソフトウェア設計・実装
給与
500〜1000万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 兵庫県姫路市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 125日
仕事内容その他職種
EPS向けECUのAUTOSARおよびサイバーセキュリティについて、設計・設定・実装・インテグレーションを担当する求人です。AUTOSAR Classicの実務経験を活かし、量産製品への組込みや技術課題解析まで携わります。勤務地は兵庫県姫路市で、週1〜4日の在宅勤務が可能です。
採用背景
- 車載ソフトウェアの大規模化・複雑化に伴い、EPSでもAUTOSARを前提とした設計・実装の重要性が高まっています。
- EPSは車両の安全を担保する重要部品であり、サイバーセキュリティの確実な実装が必須となっています。
組織のミッション
- 電動パワーステアリング製造部では、電動パワーステアリングコントローラ用ソフトの先行開発・量産開発を行っています。
業務内容
- EPS向けECUのAUTOSAR／サイバーセキュリティの設計・設定・実装・インテグレーションを担当します。
- AUTOSAR／サイバーセキュリティの専門担当として、制御アプリケーションやECUハードウェア等との接点を踏まえ、量産ECUへの組込みを推進します。
- AUTOSARのコンフィグ設定、EPSソフトウェアとのI/F設計、実装、評価を行います。
- 顧客のサイバーセキュリティ要求を満足するための機能分析、設計、実装、評価を行います。
- 制御・システム設計者、ベンダー等との技術調整や、通信／診断／OS等の技術課題解析を行います。
業務の魅力
- AUTOSAR／サイバーセキュリティを専門領域として、量産EPSへの設計・設定・実装・インテグレーションまで一貫して関われます。
- AUTOSAR／サイバーセキュリティを設定するだけでなく、量産製品として成立させるところまで携われるポジションです。
事業/製品の強み
- 三菱電機は電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化し、長年にわたりEPSの開発・量産を続けてきました。
- モータ・回路・制御・ソフトウェアまで幅広い技術を自社で保有し、国内外の自動車メーカーへ製品を展開しています。
キャリアステップイメージ
- 入社後からAUTOSAR／サイバーセキュリティの専門担当として設計・設定・実装・インテグレーションを担当します。
- 将来はアーキテクチャ、共通化・標準化、複数プロジェクト展開へ領域を広げ、AUTOSAR／ソフトウェア基盤を技術面からリードする役割を期待します。
募集要項最終確認 9/11
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 500〜1000万円/年
- 勤務地
- 兵庫県姫路市
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 125日
- 職種
- その他職種
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 9/11
- 最終確認
- 9/11
応募資格（必須）
- AUTOSAR Classicを用いたソフトウェア開発の実務経験
歓迎する経験
- BSW、RTE、MCAL等の設計・設定
- ARXML、AUTOSAR開発ツールの使用
- インテグレーション、結合評価、不具合解析
- 車載通信、診断、OS等の開発
- C／C++による組込み開発
- ISO26262、Automotive SPICE対応
- 仕様／ツール挙動を自ら調べ、根拠を持って設計・設定判断できる方
- 担当レイヤーだけでなく、アプリ／基盤／ハードの接点まで確認できる方
- 変更影響を見極め、品質を保って仕事を完遂できる方
- 専門内容を他領域へ説明し、課題解決まで主体的に追える方
待遇・福利厚生
- スポーツクラブ優待制度
- 住宅手当・家賃補助
- 住宅資金等各種融資
- 健康保険
- 契約保養所
- 年間休日125日
- 従業員持株会
- 社会保険完備
- 社宅・寮
- 財形貯蓄制度
- 退職金制度
- 雇用保険
求めるスキル・経験
この求人は三菱電機株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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