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自動車用ヘッドライト制御ECUのソフトウェア開発・次世代共通プラットフォーム開発
- 勤務地
- 兵庫県三田市
- 休日
- 年間休日121日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
ヘッドライト制御をはじめとする車載ECU向け組み込みソフトウェアの開発を担当します。標準ソフトウェアプラットフォームの構築、新技術を活用した先行開発、個別OEM対応などを行います。
この求人に応募
応募資格
歓迎
求める人物像
- 仕組みづくりや標準化を通じて、開発全体の効率や品質を高めることに面白みを感じられる方
- 周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら、業務を推進できる方
- AIなどの新しい技術や開発手法に対し、興味を持って積極的に試してみたい方
応募について
- ※経験年数不問
- ※自動車業界での経験は不問です。
- 家電、産業機器、工作機械など、その他業界からの組込み開発経験者歓迎。
使用ツール
募集要項最終確認 11/8
- 職種
- 組み込み・ファームウェアエンジニア
- 雇用形態
- ■雇用形態：正社員■試用期間：3ヶ月（試用期間中の労働条件変更無）
- 給与
- 500〜1000万円/年
- 給与の詳細
- ■賃金形態：月給制■月給：29.9万円〜■想定年収：500万円 〜1,000万円（経験・役割等による）■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。）■賃金改定：年1回（4月）■賞与：年2回（6月・12月）
- 手当
- 通勤手当会社規定に基づき支給扶養手当外勤手当
- 勤務地
- 兵庫県三田市三輪2-3-33
- 転勤
- 会社の定める場所※業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所（自宅等）を含む。
- 働き方
- ■週1-4日で在宅勤務可・在宅勤務制度を利用可能です。業務内容や家庭環境に応じて個別相談可能・柔軟にご活用いただけます。
- 勤務時間
- ■就業時間：8:30〜17:30■所定労働時間：8時間00分（休憩60分）■フレックスタイム制：有■コアタイム：あり●想定される時間外時間年間平均：約20〜30時間/月※繁忙期：40〜50時間/月
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- ■年間休日121日(2026年度）土曜/日曜GW夏季休暇年末年始休暇など（会社カレンダーに準じる）■年次有給休暇：20日〜25日 ※入社時より付与。付与日数は入社日により変動（4〜20日）。■その他：チャージ休暇2〜4日（30歳、40歳、50歳到達年）
- 福利厚生
- ■退職金：有寮社宅家賃補助制度財形貯蓄住宅融資社員持株会保養所契約リゾート施設スポーツ施設カフェテリアプラン制度など
- 社会保険
- ■社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
- 業務の変更の範囲
- 会社の定める業務
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める場所※業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所（自宅等）を含む。
- 掲載日
- 2026/09/15 03:11（56日前）
- 最終確認
- 2026/11/08 22:17（2日前）
仕事内容
採用背景 新会社発足・共通プラットフォーム化推進に伴う攻めの増員募集
- ※三菱電機株式会社から、2026年発足の合弁会社「スタンレーモビリティエレクトリック社＜SME＞」への出向となります。
配属組織
- 配属先：先進機能開発本部 アドバンスプロダクト開発部 モジュールソフトウェア開発課（約8名）
- チームと雰囲気：30代前後の若手・中堅が中心。
事業ミッション
- 新会社の立ち上げに伴い、当部門では従来の個別対応中心の受託型開発から、「標準プラットフォーム（共通アーキテクチャ）」を構築する攻めの開発体制へシフトしています。開発効率と品質を飛躍的に高めることで、急拡大するグローバル案件への対応力を強化してまいります。さらに現在は、AIを活用した開発環境の自動化や、ヘッドライトにとどまらない新領域の先行開発も加速中。これまでの業界の常識を変える「共通プラットフォーム構築」へともに挑む初期メンバーとして、次世代の車載ソフト開発を牽引していただける意欲的な方からのご応募をお待ちしております。
業務内容
- 当部署では、ヘッドライト制御をはじめとする車載ECU向け組み込みソフトウェアの開発を担当しております。個別OEM対応に付随する開発を行いながら、将来的な開発効率向上を目的とした「標準ソフトウェアプラットフォームの構築」および新技術を活用した先行開発を主軸として手掛けます。
具体的な業務
- 共通プラットフォーム構築：車種を超えて展開できる標準制御ソフトのアーキテクチャ設計・実装・検証
- 先行開発・ラピッドプロトタイピング：ArduinoやRaspberry Pi等を活用した試作評価、通信確認等の事前検証業務
- 開発環境の自動化・標準化：AI等の新技術やモデルベースシミュレーター（MATLAB/Simulink等）を用いた検証・開発基盤の構築、Jenkinsを用いたCI/CD環境の構築
- 新領域・新機能開発：ヘッドライト制御にとどまらず、車内インテリアライト等、光を活用した演出制御の先行開発
- 個別OEM対応：標準プラットフォームの適用サポートおよび顧客案件への展開業務
- ※30代前後のメンバーを中心に、案件ごとに割り振る柔軟なチーム体制で業務を進めております。
- ※変更の範囲会社の定める業務
- ※※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある
共通プラットフォーム構築による開発基盤への貢献
- 個別案件の推進にとどまらず、将来の多数のモデルに展開される標準ソフトウェアのアーキテクチャ設計や共通化に携わることができます。
新しい技術・開発手法を積極的に試せる環境
- AI等の技術を活用した開発自動化や、3Dプリンターを用いた治具作成、Arduino/Raspberry Piを活用したプロトタイピングなど、新しい技術を取り入れた業務改善・先行開発が推奨されています。
2社の強みを活かした新会社の立ち上げフェーズ
- 新会社（SME）として開発の仕組みやルールを自分たちの手で作り上げていく手応えがあります。
スキルに応じた柔軟なアサイン
- 入社後は経験に応じた領域からスタートします。
目指せるキャリアパス
- 先行開発のプロフェッショナルとして技術を追求する道はもちろん、AIや自動化技術を推進するスペシャリスト、プロジェクトを束ねるリーダーシップへの道など様々な選択が可能な環境です。
この求人は、三菱電機株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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