システムアーキテクト条件を変える閉じる
仕事内容システムアーキテクト
統合ECU向けアーキテクト／システム設計のポジション。顧客要求を満たすアーキテクチャ・システム設計を担当し、技術課題の解決や設計品質向上に取り組む。次世代車載システムの中核技術を担う経験が得られる。想定年収750万円～1,430万円。
業務内容
- 統合ECU（ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD/ADAS・TCU）を対象としたソフトウェア開発において、アーキテクチャおよびシステム設計を担当する。
- 顧客（自動車メーカー様）の要求を満たすアーキテクチャ・システムの設計を行う。
- 設計に基づくソフトウェアモジュールの開発支援を行う。
- 技術的な課題の抽出と解決策の提案を行う。
- 他部門との連携による設計品質の向上を図る。
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
- 統合ECUのアーキテクチャ設計を通じて、次世代車載システムの中核技術を担う経験が得られる。
- 顧客要求をもとに、最適なシステム構成をゼロから設計する力を養うことができる。
- 設計標準化や共通基盤化を通じて、個別最適ではなく全体最適でプロダクトを進化させる経験が得られる。
- モデルベース開発や先進技術を活用し、技術的な専門性と設計力を高める環境が整っている。
募集背景
- 次世代車載システムの開発において、アーキテクチャ設計・システム設計の高度化が求められている。
- 統合ECUは複数機能の同居と継続的な機能追加により、設計の一貫性が崩れると急速に複雑化し、品質・開発効率・保守性に直結する。
- 個別機能の設計だけではなく、全体構造・共通基盤・インタフェース規約を継続的に設計/更新するアーキテクチャ開発機能の強化が不可欠となり、本ポジションを募集する。
- キャリア採用者には、技術的な課題解決力や、先進技術を活用した設計力の発揮を期待している。
職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性
- 当組織は、統合ECU領域におけるアーキテクチャ設計・システム設計の中核を担っている。
- 顧客要求に基づいた技術的な実現方法の検討・設計を通じて、次世代車載システムの開発を牽引している。
- 今後は、モデルベース開発やAI技術の活用など、先進技術を取り入れた設計力の強化を図り、技術競争力の向上を目指している。
募集要項最終確認 9/2
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 750〜1430万円/年
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 非公開
- 職種
- システムアーキテクト
- 経験年数
- 3年以上
- 掲載日
- 7/25
- 最終確認
- 9/2
応募資格（必須）
- 統合ECU領域でのアーキテクチャ設計またはシステム設計経験（3年以上）
- 組み込みソフトウェア開発経験（C言語、RTOSなど）
- 要件分析から設計・実装までの一連の開発経験
歓迎する経験
- ADAS、IVI、TCUなどの車載領域における開発経験
- AUTOSAR、ISO 26262などの業界標準への理解
- モデルベース開発（MBD）やシミュレーション技術の活用経験
- 技術的課題の抽出・解決に向けたリーダーシップ経験
求めるスキル・経験
この求人は株式会社デンソーの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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