輸送用機器／本社：東京都／従業員17,948名／上場
4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
前側方レーダのシステム設計開発全般を担当し、サプライヤとの共同開発やシステム設計を行います。開発内容に応じて、評価部隊と連携した実車試験にも対応します。先行開発から量産開発まで幅広く携わり、EyeSight機能との連携を通じて、機能提案から開発、商品化まで担当することが可能です。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
ADAS・車両制御システムのソフトウェアに関するCI/CDシステムやテスト自動化プラットフォームの構築を担当します。部署横断で開発速度・品質の向上を推進し、開発プロセスの定着を進めます。オンプレミスやクラウド上でのプラットフォーム構築、利用ツールの選定も行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
ADAS機能（EyeSight）のHMI機能について、システム・ソフトウェアの設計や検証を担当します。新規技術・デバイスの先行開発では、仕様整合、設計、試作、評価などを行います。対象はコンビメータ、コックピットECU、センターティスプレイ、EyeSightカメラ、HMI新規デバイスです。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
ADAS-ECU/IVI-ECUのシステム部分の設計および評価を担当します。納入品の評価や仕様確認、部内調整、仕様変更時のサプライヤとの技術的な相談窓口を担います。必要に応じてサプライヤエンジニアとワークショップを開催し、早期課題解決を行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
ドライバーモニタリングシステム(DMS)及び車室内乗員モニタリングシステム（IPMS)の先行・量産開発を担当します。経験にあわせて、システムやレイアウト設計、画像や時系列データを用いたロジック開発、制御仕様の検討やソフトウェアの実装・検証などを行います。サプライヤとの協調開発を中心に、車両の商品力向上と「人を理解するための技術」の開発に携わります。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
資格応用情報技術者(歓迎)・基本情報技術者(歓迎)
次世代ADAS機能を支えるECUについて、サプライヤと協議しながらサイバーセキュリティやソフトウェアアップデートの仕様を決定します。EyeSightシステム全体を俯瞰し、社内の関連部署やサプライヤと連携して開発を進め、サイバーセキュリティチームをリードする役割です。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
テレマティクスシステムなどの性能開発・評価を担当します。企画部門の実現したい機能・サービスについて要件検討や性能企画、評価・検証を行い、企画／設計／部品メーカー／関連企業と連携して製品品質・性能・仕様を構築します。各国通信環境下での評価のため海外出張があり、状況、希望、会社要望により海外拠点への出向もあります。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
インフォテイメントシステム／テレマティクスシステム／セーフティアシスタンスシステムの性能開発、評価を担当します。性能企画や目標性能立案、ベンチ・実車による評価・検証、評価計画の立案、新たな評価手法の検討・構築などを行います。企画／設計／ベンダ／サプライヤと連携し、製品品質・性能・仕様の構築を担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
アイサイトX/ACCの性能開発業務として、周囲の環境に合わせた適切な加速・減速制御を実現します。センサや人工衛星の情報を使った認識ソフトウェア設計、車両制御ソフトウェア設計、実車を使った機能の評価実験、性能の目標設定を担当します。
550万円/年〜
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資格普通自動車第一種運転免許(必須)
アイサイト操舵支援機能の提案、カメラ画像認識・車両制御ソフトウェアの設計、適合、品質担保を担当します。事故防止機能の先行開発・量産開発において、機能提案からアルゴリズム検討、ソフトウェア実装、実車試験・検証まで幅広く携わります。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
アイサイト・ツーリングアシスト、アイサイトＸ向けの白線認識、目標経路生成、車両制御ソフトウェアを開発します。仕様検討からアルゴリズム構築、コーディング、シミュレーション、テストコースでの実車検証まで、一貫して担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
アイサイトの画像認識ソフトウェアを対象に、CI/CD・テスト自動化プラットフォームの構築を担当します。オンプレミスやクラウドのインフラ上でのプラットフォーム構築に加え、設計や利用するツール群の選定を行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
アイサイトの車両制御ソフトウェア開発における、サプライヤコントロールを中心としたプロジェクトマネジメントと車両制御機能ソフト開発を担います。車両制御仕様モデルの開発環境整備、量産ソフトウェア化に伴うTier1サプライヤコントロール、開発日程管理やADAS各機能開発チームの取り纏めを行います。あわせて、ADAS新機能制御の先行開発や量産向け車両制御仕様モデルの開発・設計、検証環境構築などを担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
センターディスプレイ、メーターなどのコックピット製品の企画、設計、評価、先行開発の開発業務を担当します。コックピットを構成する部品の開発・車載設計のほか、デジタルコックピットシステムプラットフォームやAndroidアプリケーション、フル液晶メーターGUIの先行開発などを行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
BEVに搭載するUSB電源、ワイヤレスチャージャー、ACコンセントなど、車の乗員と接点を持つ電子部品の開発・設計を担当します。電源・充電系部品の開発やレイアウト検討、制御仕様検討、仕様書・図面・テストケースの作成、実車確認などを行います。社内外関係者との技術折衝やプロジェクト管理も担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
ADASセンサおよび周辺ECUのシステム仕様策定、制御開発を担当します。要求分析・仕様策定を中心に、車両仕様の検討、サプライヤーとの折衝、制御モデル作成、車両搭載レイアウトの検討、実車試験データの解析・検証を行います。将来的には個別機能の取りまとめやチームリーダー業務を担います。
550万円/年〜
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アイサイトの画像認識ソフトウェアを対象に、ソフト品質向上に関する業務全般を担当します。開発プロセスの構築・運用や、テストインフラ開発、テスト計画策定・運用を行います。勤務地は東京事業所です。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
コネクティッドシステムおよびデータ通信モジュール（DCM）の企画、設計、評価を担当します。市場動向調査・製品企画、システム仕様検討、DCMの制御仕様や搭載検討、単品評価、市場課題の調査・分析、社内外関係者との技術調整やプロジェクト管理を行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
BEV/HEV車のBSW・ミドルウェアの設計及び評価を担当し、自動車のECUや組み込みシステムにおける基本ソフトウェアを設計します。試作開発の要件定義・実装・評価から、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理まで、企画から量産開発までの一連の開発を担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
車載用高電圧バッテリーパック/モジュールの開発を担当します。関係部署と連携し、安全性等の性能設計やレイアウト設計、構想から要件検討・検証、量産仕様化までを行います。
550万円/年〜
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次世代電池の実現に向けた電池制御開発を担当します。要件定義、アーキテクチャ設計、制御ロジックの検討やMILS検証、HILS・実機・実車を用いた評価を行います。他部署と協調し、プロジェクトマネージメントも担当します。
550万円/年〜
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次世代HEVおよびBEVシステムに搭載する駆動用モータ（モータジェネレータ）の先行開発・設計開発を担当します。モータ主要諸元の検討や電磁界解析を用いた成立性検討、性能予測、モータの適用設計・構造検討を行います。周辺ユニットとの搭載・レイアウト検討や、社内外関係者との技術折衝、プロジェクト推進も担います。
550万円/年〜
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資格電気主任技術者(歓迎)
バッテリーシステム開発部で、電池・充電システムの設計・研究実験業務を担当します。電池の目標性能決めから検証まで、また充電機能や各国のインフラに合わせた充電システムの検討から検証まで一貫して携わり、関連部署との連携やプロジェクトマネージメントも行います。
550万円/年〜
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資格普通自動車第一種運転免許(必須)
パワートレイン（エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステム、バッテリーEV等）の電気/電子ハードウェア設計に関する開発業務を担当します。コントロールユニットの仕様設計や回路設計、実機・実車を用いた評価・確認テスト、関連法規に適合させる仕様構築、社内外関係者との協議・調整を行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
パワートレイン（エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステム、バッテリーEV等）の電子制御設計に関する開発業務を担当します。制御仕様書やテスト仕様書の作成、モデル・プログラム作成、制御評価・テスト、関連法規への適合、制御開発マネジメントを行います。経験やスキルに応じて、制御設計者または設計者を取りまとめるリーダーとして業務を担当します。
550万円/年〜
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資格普通自動車第一種運転免許(必須)
SUBARUの次世代AD/ADASにおいて、ドライバーの感性を科学的に分析し、安心と愉しさを最大化するHMIの先行研究開発を担当します。次世代HMIの企画・機能提案、人間工学・生理指標に基づく分析、ソフトウェア実装、実車を用いた検証・評価を、企画から検証まで一貫して行います。
550万円/年〜
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資格普通自動車第一種運転免許(必須)
SUBARUならではの「人を中心にしたAD/ADAS（自動運転システム）」を構成する、自動運転機能の開発を担当します。認識システム、制御システム、コネクテッドシステム、検証環境構築のいずれかに取り組み、企画からコーディング、試験車両での評価・改善まで一貫して携わります。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
車載向けエッジモデルおよび机上評価用の大規模モデル開発を支えるMLOps基盤の構築・運用を担当します。運転データを活用する計算基盤とモデル学習・評価パイプラインの構築、データセットのキュレーション、BIツール環境の整備などを行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
車載プラットフォームから取得したカメラ映像に深層学習を適用し、物体検出・追跡や自車の走行経路予測を行う先行開発を担当します。ADAS検証車両に搭載する機器の選定・環境構築から、車両内ソフトウェア、WebUI・WebAPI、DB設計などを担います。走行試験と性能評価を通じ、要件定義から試作・検証・改善まで一貫して行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
車載システムを中心にクラウドにまたがるシステム設計をリードし、SUBARUのコネクティッドカー開発を牽引するポジションです。車載コネクティッドシステムや車載内製ソフトウェア、3rd Partyサービス連携のシステム仕様開発を担当します。関係部門や社外メーカーと仕様を合意し、機能実現に向けた仕様を作成します。
550万円/年〜
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