newmo株式会社の求人を36件掲載しています（2026年8月6日更新）。newmo株式会社の募集求人で提示されている年収の平均値は641万円、中央値は750万円、最高年収は3000万円です。年間休日は平均108日です。新着順・年収が高い順・年間休日が多い順・残業が少ない順で並び替えられます。
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2か月前
newmoグループのタクシー法人「横横交通」が新設する新横浜営業所のオープニングメンバーとして、運行管理スタッフを募集する求人です。乗務員の点呼・シフト管理・運行計画立案・教育指導などを担当し、立ち上げ段階から運営の仕組みづくりに携わります。運行管理者資格と普通自動車第一種運転免許が必須で、未経験者も歓迎しています。
2か月前
newmoグループのタクシー法人「横横交通」が横浜市港北区に開設する新横浜営業所の営業所長候補を募集する。営業所全体の業績・労務管理、乗務員の指導教育、運行管理業務を担い、立ち上げ期の制度・設備整備も進める。運行管理者（旅客）資格と旅客運行管理の実務経験3年以上が必須。
2か月前
newmoの自動運転開発室で、大阪市城東区のJOTO Baseを拠点に、フリートオペレーションの設計・統括、データ収集プロセスの標準化、車載機器のトラブルシューティング、セーフティドライバーのマネジメントを担うポジションです。東京の開発チームとリモート連携しながら、拠点運営を仕組み化し、複数拠点展開を見据えた拠点づくりもリードします。
2か月前
自動運転開発車両のフリート運用・データ収集・車載機器保守を担うField Integration Engineerを募集。大阪市城東区のJOTO Baseを主な拠点とし、車両管理・データ収集プロセス運用・車載機器の操作保守を担当する。Linux環境の基本操作経験と普通自動車運転免許が必須。年収500〜700万円。
2か月前
newmoグループの経理実務（月次・年次決算、連結決算等）を担いつつ、AIツールを活用した業務改善の企画・実行や経理ナレッジの構造化・自動化を推進するポジション。事業会社での経理実務経験5年以上または会計士資格を必須とし、AI活用推進に携わるコアメンバーを募集している。
2か月前
newmoはタクシー業界の持続可能な発展を目指し、M&Aと技術投資で事業基盤と組織の拡大を推進するスタートアップ。本ポジションでは内部監査の実務に携わりつつ、内部監査業務におけるAI活用推進を担う。グループ会社を含む内部監査計画の策定・実行、業務監査、内部統制評価、PMIフェーズの統制設計などを手掛ける。
2か月前
虎ノ門交通株式会社の品川営業所で、運行管理スタッフを募集する求人です。資格・経験は不要で、入社後に運行管理補助者基礎講習を受講し、実務を通じて国家資格の取得を目指せます。乗務員の点呼や運行計画の立案、新人教育などを担当します。
2か月前
タクシー法人の品川営業所で、乗務員の点呼・安全管理を軸に運行管理全般を担うオープニングメンバーを募集。運行管理者資格があれば実務未経験でも歓迎で、乗務員経験者はその経験を内勤で活かせる。AIツールや業務DXを活用した効率的な運行管理を推進する。将来は所長や複数拠点統括のキャリアパスも見込める。
2か月前
タクシー事業を展開するnewmoが、品川営業所の立ち上げ期を牽引する営業所長候補を募集。乗務員の安全管理・教育・点呼業務を軸に、シフト調整やデータを使った業務改善まで幅広く担う。運行管理者資格と旅客運行管理の実務経験3年以上が必須。
2か月前
湘葉交通の新設営業所で運行管理スタッフを募集。乗務員の点呼・シフト管理・運行計画立案など、営業所運営の根幹を担うオープニングメンバーとして活躍できる。タクシー業界経験者歓迎だが、運行管理者業務未経験者も応募可能。
2か月前
湘葉交通の営業所長候補として、営業所全体の運行管理・労務管理・乗務員教育を担う。立ち上げ期のため、制度や設備を自ら整備しながら、安全運行と収益向上を推進する。運行管理者（旅客）資格と旅客運行管理の実務経験3年以上が必須。
2か月前
北海道での事業立ち上げにともない、現地で事業を動かす総合職を募集する。営業所の立ち上げ・オペレーション構築を起点に、人事・採用・営業・事業開発・経営へとキャリアを広げていける。現場と経営の境目がなく、自分の判断と行動が事業の形に直結する環境。第二新卒向けの募集で、正社員としての勤務経験が1年以上必要。
2か月前
運行管理スタッフとして、乗務員の点呼・健康チェック・勤怠管理・運行計画の立案など営業所運営の根幹を担う。乗務員の教育・指導や事故時の初期対応、データに基づく運行改善にも関わる。将来的には営業所長へのキャリアアップも見込める。
2か月前
タクシー事業を展開するnewmoグループで、営業所運営の根幹を担う運行管理スタッフを募集。乗務員の点呼・健康チェック・安全指導に加え、教育やオペレーション改善にも関わるオープニングメンバーです。未経験者歓迎で、普通自動車第一種運転免許が必須要件です。
2か月前
沖縄エリアのタクシー事業立ち上げに伴い、運行管理者として乗務員の点呼・勤怠管理・運行計画立案・教育指導などを担当する。未経験者歓迎で、オープニングメンバーとして運行管理体制の構築に携わる。
2か月前
札幌エリアで2026年中の事業開業を控えるタクシー事業の営業所長候補を募集する。乗務員の点呼・安全管理・教育指導などの運行管理業務を軸に、シフト調整やデータを使った改善まで幅広く担う。運行管理者(旅客)資格と旅客運行管理の実務経験3年以上が必須。将来的には複数営業所の統括を目指せるポジション。
2か月前
沖縄県南風原町で2026年春に開業予定の新法人「ゆいかじ交通」にて、営業所全体を束ねる営業所長候補を募集する。乗務員の点呼・安全管理・教育指導などの運行管理業務を軸に、シフト調整やデータを使った改善まで幅広く担当する。運行管理者(旅客)資格と旅客運行管理の実務経験3年以上が必須。年収360万円〜480万円。正社員。試用期間3ヶ月。
2か月前
newmoグループはタクシー事業を通じて地域に新しい移動価値を提案しており、今回募集する運行管理スタッフは営業所運営の根幹を担うオープニングメンバーです。乗務サポート・健康チェック・安全指導に加え、教育やオペレーション改善にも関わります。
2か月前
関西エリアでの事業拡大にともない、現場から事業を動かしていく総合職を募集する。営業所の運営・オペレーション改善を軸に、運行管理の実務を担当し、得意領域を見つけて人事・採用・営業・事業開発・経営へとキャリアを広げられる。転居を伴う異動はなく、大阪・神戸を中心とした関西エリアで働く。
2か月前
newmoの名古屋エリア立ち上げに伴い、営業所全体を束ねる営業所長候補を募集。運行管理・労務管理・乗務員教育・営業所運営を幅広く担当し、立ち上げ期の制度・設備づくりにも関わる。必須要件は運行管理者（旅客）資格と旅客運行管理の実務経験3年以上。
2か月前
自社タクシー車両の整備・点検業務を担当する求人です。点検・整備・修理・車検、電装装置の取り付けを行います。未経験者には丁寧な指導があり、売上ノルマなし・残業なしの働き方も可能です。
2か月前
タクシー営業所で乗務員の安全をサポートする運行管理業務を担当する求人です。出庫/帰庫時の点呼やアルコールチェック、乗務員からの相談対応、事故やトラブル発生時の対応などを行います。運行管理経験者向けで、普通自動車免許が必須です。
2か月前
タクシー営業所で乗務員の安全をサポートする運行管理業務を担当します。出庫/帰庫時の点呼、アルコールチェック、相談対応、事故対応、車両管理などを行います。タクシーまたはバス会社での運行管理経験と普通自動車免許が必須です。
2か月前
タクシー業界の経験を活かし、各営業所でタクシー乗務員の運行管理を担当するポジションです。点呼・シフト管理・安全指導などの業務を通じて、将来的には営業所責任者やエリアマネージャーへのキャリアパスも見込めます。
2か月前
タクシー事業を展開するnewmoグループの夢洲交通で、営業所長候補を募集する求人です。営業所の運営全般を統括し、安全・品質・収益の管理や乗務員の指導、運行管理業務を担当します。運行管理の実務経験者を対象に、入社直後から責任あるポジションを任せる前提です。
2か月前
newmoはタクシー事業と自動運転開発事業を統合する国内唯一の企業で、経営直下で両事業を越境して事業開発をリードするポジション。タクシー側の拠点立ち上げ・M&A・PMIと、自動運転側のパートナー開拓・実証・商用化準備を統合的に設計・実行する。事業開発責任者候補として、CEO/COO直下で経営アジェンダにも関与する。
2か月前
newmoは「移動で地域をカラフルに」をミッションに掲げ、タクシー事業を基盤としながら、利用者視点に立ったサステナブルな地域交通の実現を目指すスタートアップです。現在は大阪を中心とした関西圏に加え、今後は全国複数エリアでの事業展開を計画しており、その基盤づくりにおけるM&A / PMIの専任ポジションを募集します。本ポジションでは、ソーシング戦略の立案〜実行、DDのハンドリング、買収交渉、PMI設計と推進、体制構築までを一気通貫でリードしていただきます。
2か月前
自動運転開発をネットワークレイヤで支えるインフラエンジニア。オンプレミスGPUサーバー構築、車載ネットワーク設計、大規模データストレージ運用、オフィスネットワーク構築を担う。クラウドとオフィス環境を跨いだ幅広いインフラ基盤を設計・運用する。給与は800万円〜3000万円。正社員または業務委託。東京都大田区勤務。
2か月前
newmoは自動運転タクシーサービスの社会実装を目指し、E2E自動運転モデルの内製開発を進めています。本ポジションでは、E2Eモデルの出力に対して安全制約を満たす軌道修正・制御を行う最適制御アルゴリズムの設計から実装までを担当します。車両ダイナミクスや安全制約を数理的に扱う高度な技術課題に挑みます。
2か月前
自動運転タクシーサービスの社会実装を目指すnewmoで、E2E自動運転モデルの出力を実車で安全かつ快適に実行する車両制御システムの開発を担当する。制御器の設計・実装からシミュレーション・実車評価まで一気通貫で携わる。制御系設計の実務経験3年以上とC++開発経験が必須。
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