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東京都の購買・調達の求人152件

自動運転開発の購買・調達・資産管理(機材・設備・備品)|Procurement & Asset Management

800〜1200万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は東京都の購買・調達の求人の中央値(550万円)より250万円高い

勤務地
東京都大田区
休日
完全週休2日制
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

開発に必要な機材・備品の調達・発注と、サプライヤーとの調整を担います。開発車両・ハードウェアの資産管理や点検・整備の進行管理、TRCの開発拠点を運営するための仕組みづくりも担当します。エンジニアが安全かつ迅速に自動運転の開発・検証へ集中できる環境を整えるポジションです。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与800〜1200万円/年

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応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

  • 機材、業務用ハードウェア、設備、備品などの発注・調達・管理経験
  • メーカーやサプライヤー、外部パートナーとの納期・条件調整経験
  • 資産管理台帳の作成・運用、棚卸し、ラベリングの実務経験
  • 複数の依頼や納期を整理し、正確に進行管理できるスキル
  • WindowsまたはMacを利用した業務経験
  • TRCに週3日以上出社できること

歓迎

  • 自動車、製造、電機、機械、物流、研究開発拠点などでの実務経験
  • 車両の点検、車検、整備、保険、登録書類などの管理経験
  • センサー、カメラ、LiDAR、GPU、計測機器、IT機器などの取り扱い経験
  • 数百万円規模の高価な機材・設備の調達または資産管理経験
  • 調達の要件確認から見積、発注、受け入れ、利用者への引き渡しまでを一貫して担当した経験
  • 在庫管理、購買管理、IT資産管理などのシステム導入・改善経験
  • Google Workspace、Slack、Notionなどを用いた業務経験
  • 業務フロー、マニュアル、チェックリストを整備した経験

求める人物像

  • デスクワークだけでなく、車両や機材がある現場へ自ら足を運べる方
  • 依頼されたものを発注するだけでなく、用途、優先度、納期、保管・運用方法まで考えられる方
  • 細部の正確性を大切にしながら、スピード感を持って業務を進められる方
  • エンジニアや外部パートナーなど、異なる立場の関係者と円滑に連携できる方
  • 自分の担当範囲を狭く定義せず、拠点運営に必要な課題を拾い、仕組み化まで進められる方
  • 変化の多い環境を前向きに捉え、未整備な業務を主体的に整えられる方

募集要項最終確認 10/16

職種
購買・調達
雇用形態
正社員あり(3か月) ※ 条件は本採用時と同様
給与
800〜1200万円/年
給与の詳細
800万円~1200万円※ 経験・スキルを考慮の上、選考プロセスを通じて決定します※ 一定職位以上には、ストックオプション制度を用意しています
勤務地
Autonomy Garage Tokyo〒143-0006 東京都大田区平和島6丁目1番1号 東京流通センターA棟2F AE-2-7-2
働き方
出社ポリシー: 事業立ち上げフェーズにつき、原則週5日出社TRCに週3日以上出社できること
勤務時間
裁量労働制、またはフレックスタイム(コアタイム 11:00〜14:00)出社ポリシー: 事業立ち上げフェーズにつき、原則週5日出社
休日・休暇
完全週休2日制有給休暇慶弔休暇出産育児休暇産前産後休暇看護/介護休暇夏季休暇Welcome休暇Sick Leave
福利厚生
一定職位以上には、ストックオプション制度を用意していますマイカー通勤制度
社会保険
加入保険:完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険)
受動喫煙対策
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
掲載日
2026/10/11 05:42(6日前)
最終確認
2026/10/16 21:02(1日前)

仕事内容

募集背景

  • 自動運転の開発・検証を継続的に進めるには、技術だけでなく、必要な車両や機材が、必要なタイミングで、安全に使える状態にあることが欠かせません。開発規模の拡大に伴い、開発車両に加え、センサー、カメラ、LiDAR、GPU、ケーブルなど、開発に不可欠な機材・備品が急速に増えています。
  • 現在はエンジニアが開発と並行して調達や車両・資産管理を担っていますが、今後の開発スピードと安全性を支えるには、調達から受け入れ、保管、貸し出し、点検、廃棄、および車両管理までを一貫して担う専任体制が必要です。
  • 本ポジションには、以下の3つを一気通貫で担っていただきます。
  • 1. 開発に必要な機材・備品の調達・発注と、サプライヤーとの調整
  • 2. 開発車両・ハードウェアの資産管理と、点検・整備の進行管理
  • 3. TRCの開発拠点を安全かつ円滑に運営するための仕組みづくり
  • 単なる庶務や発注担当に留まらず、エンジニア・オペレーション担当・コーポレート部門を巻き込み、開発現場を支える運用体制をつくる役割です。

ミッション

  • 車両・機材の調達と管理、開発拠点の運営を一体で整え、エンジニアが安全かつ迅速に自動運転の開発・検証へ集中できる環境をつくる。

調達・発注管理

  • 車載機材、センサー、カメラ、LiDAR、GPUなどの調達
  • ケーブル、ソケット、工具、消耗品など、TRCで使用する備品の発注・在庫管理
  • 調達パートナー、メーカー、サプライヤーとのコミュニケーション・納期調整
  • 見積取得、比較検討、発注申請、受け入れ、検品、支払いまでの進行管理
  • 数百万円規模を含む高価な業務用機材の取り扱い・管理
  • 調達プロセスや発注ルールの整備・改善

車両・ハードウェア管理

  • 開発車両の点検、車検、整備、保険、入出庫スケジュールの管理
  • 車両の鍵、関連書類、搭載機材、交換部品などの管理
  • ハードウェアの受け入れ、保管、貸し出し、返却、棚卸し、廃棄管理
  • 資産管理台帳の作成・更新、管理番号の付与、ラベリング
  • 故障・紛失・破損時の一次対応およびメーカー・修理業者との調整
  • 機材の所在、状態、利用者、保証期限、点検期限を追跡できる管理体制の構築

開発拠点の運営・業務改善

  • TRCで使用する設備・備品の管理と、開発チームからの依頼対応
  • 車両・機材を安全に取り扱うための運用ルール、チェックリスト、マニュアルの整備
  • 保管スペース、作業スペース、車両スペースの整理・改善
  • エンジニア、オペレーション担当、コーポレート部門との連携による課題解決
  • 開発規模の拡大を見据えた業務フローの標準化・効率化

ポジションの魅力

  • 自動運転開発を現場から支える役割**:車両・機材・拠点オペレーションの側面から、実車での開発・検証を直接支えます
  • 運用を回すだけでなく、仕組みをつくる裁量**:拡大する開発拠点の管理体制をゼロから設計し、現場に合った運用へ改善できます
  • 調達から拠点運営までを担う経験**:機材の調達、資産管理、車両管理、拠点運営まで、ハードウェア運用全体を一気通貫で経験できます
  • 開発チームとの近さと、成果の手触り**:エンジニアと近い距離で働き、自ら整えた環境が開発スピードや安全性の向上に直結します
  • リアルアセットを持つnewmoならではの環境**:タクシー事業と自動運転開発の両方を持つ強みを活かし、実車・実運用に根ざした仕事に取り組めます

この求人は、newmo株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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