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要約求人票をもとにAIがまとめたものです
土地・物件の探索や賃貸借交渉、行政・法令対応、設計・施工パートナーの選定、工程・品質・コスト管理を、発注者側のプロジェクトマネージャーとしてリードするポジションです。タクシー事業の拡大に必要な拠点や、将来の自動運転・EV化を見据えた次世代モビリティデポの開発を推進します。
応募資格
必須
- 大規模施設、物流倉庫、データセンター、工場、モビリティ関連施設などの開発・立ち上げ経験
- 土地・物件選定から契約交渉、設計、施工、引き渡しまでの一連のプロジェクトマネジメント経験
- 発注者側、または発注者に近い立場で、設計会社・施工会社・設備会社などを管理した経験
- 見積もり精査、価格交渉、コスト管理、予算策定の経験
- 複数の外部パートナーを巻き込み、工程・品質・コストをコントロールした経験
- 現場で発生する課題を自ら整理し、関係者を動かして解決した経験
- 電力容量、受電設備、車両充電、設備インフラなどに関する基礎的な理解、または専門家と連携して判断できる知識
- 不確実性の高い環境で、自ら情報を集め、意思決定し、プロジェクトを前に進める力
歓迎
求める人物像
- newmoのミッションに共感し、地域交通の未来をつくることに主体的に取り組める方
- 机上の計画だけでなく、現場に入り込み、手触り感を持って課題を解決できる方
- 外部業者任せにせず、発注者側として厳しく品質・コスト・工程を見られる方
- 前例のないテーマでも、自ら論点を整理し、関係者を巻き込んで形にできる方
- 大企業的な分業・ルーチンに閉じず、未整備な環境でも自走できる方
- 将来の自動運転・EV化を見据えたインフラづくりにワクワクできる方
- スピード感と現実的なリスク管理の両方を大切にできる方
募集要項最終確認 10/2
- 職種
- 施工管理
- 雇用形態
- 正社員、期間の定め無し（業務委託からの参画、正社員への転換などのステップも歓迎）あり（3か月） ※ 条件は本採用時と同様
- 役職
- 発注者側のプロジェクトマネージャーとして一気通貫でリードしていただきます。
- 給与
- 1300〜2400万円/年
- 給与の詳細
- 1300万円~2400万円※ 経験・スキルを考慮の上、選考プロセスを通じて決定します※ 一定職位以上には、ストックオプション制度を用意しています
- 勤務地
- 105-0001 東京都港区虎ノ門３丁目５番１号虎ノ門３７森ビル 11階
- アクセス・通勤
- マイカー通勤制度
- 働き方
- 出社ポリシー: 事業立ち上げフェーズにつき、原則週5日出社
- 勤務時間
- 裁量労働制、またはフレックスタイム（コアタイム 11:00〜14:00）
- 休日・休暇
- 完全週休2日制有給休暇慶弔休暇出産育児休暇産前産後休暇看護/介護休暇夏季休暇Welcome休暇Sick Leave
- 福利厚生
- 一定職位以上には、ストックオプション制度を用意していますマイカー通勤制度
- 社会保険
- 加入保険:完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
- 受動喫煙対策
- 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
- 掲載日
- 2026/07/19 00:20（75日前）
- 最終確認
- 2026/10/02 01:01（今日）
仕事内容
募集内容
- 現在、タクシー事業の拡大に伴い、営業所・整備拠点・乗務員拠点などの多拠点立ち上げが急速に進んでいます。さらに、数年後に迫る自動運転タクシーの社会実装を見据え、100台規模、将来的には数千台規模の車両運用を支える「次世代モビリティデポ」の開発が重要テーマになっています。
- 本ポジションでは、土地・物件の探索、賃貸借交渉、行政・法令対応、設計・施工パートナーの選定、工程・品質・コスト管理までを、発注者側のプロジェクトマネージャーとして一気通貫でリードしていただきます。
- 求めているのは、単なる施工管理担当や店舗開発担当ではありません。大規模施設・物流拠点・データセンター・工場・モビリティ関連施設などの開発経験を活かし、事業成長に必要な拠点開発の型をつくり、外部パートナーを厳しくマネジメントしながら、スピードと品質を両立できる方を求めています。
想定するミッション
- タクシー事業の拡大に必要な営業所・整備拠点・車両保管拠点の開発を推進する
- 将来の自動運転・EV化を見据えた次世代モビリティデポの立ち上げをリードする
- 土地選定から契約、設計、施工、引き渡しまでのプロジェクト全体を統括する
- 外部の設計会社・施工会社・不動産会社・専門コンサルタントを発注者側として管理する
- 拠点開発のプロセスを標準化し、複数拠点を再現性高く立ち上げられる体制をつくる
1. 土地・物件開発
- タクシー営業所、整備拠点、車両保管拠点、将来の自動運転デポ候補地の探索
- 事業要件を踏まえた候補地の評価
- 車両台数
- 動線
- 整備・洗車・充電設備
- 周辺環境
- 法令・行政要件
- 将来的な拡張性
- 不動産オーナー、仲介会社、行政、地域関係者との折衝
- 賃貸借契約・取得条件・工事区分・原状回復条件などの交渉
2. 拠点開発プロジェクトマネジメント
- 拠点ごとの開発計画、スケジュール、予算、体制の設計
- 設計事務所、施工会社、設備会社、外部PM/CM会社などの選定・発注
- 工程・品質・コスト・安全面の管理
- 見積もりの妥当性確認、価格交渉、コスト削減施策の立案
- 現場で発生する課題の整理、意思決定、関係者調整
- 複数拠点を同時並行で進めるための進捗管理
3. タクシー事業に必要な拠点機能の実装
- 営業所、乗務員拠点、整備拠点、車両待機・保管スペースなどの要件整理
- 乗務員・整備・運行管理など、現場オペレーションを踏まえたレイアウト設計
- 車両動線、人流、業務効率、安全性を考慮した拠点仕様の策定
- 既存拠点の改善、増床、移転、新規立ち上げの推進
4. 電力・充電インフラ領域との連携
- EV充電設備、受電設備、電力容量、将来拡張性を踏まえた土地・物件評価
- 電力マネジメント担当、設備会社、電力会社、専門コンサルタントとの連携
- 100台規模以上の車両運用を見据えた、受電・充電インフラ要件の整理
- 電力・設備面の専門判断をプロジェクト計画に反映
- ※ 電力設備の詳細設計・専門技術判断は、専門人材・外部パートナーと連携して進めます
5. 許認可・法令・リスク対応
- 建築、消防、運輸、整備、環境、安全衛生など、拠点開設に必要な論点整理
- 行政手続き、届出、関係者調整の推進
- BCP、防災、セキュリティ、近隣対応などのリスク管理
- 業務委託・外部パートナーを活用する際の機密情報・契約面の確認
6. 拠点開発プロセスの型化
- 多拠点展開に向けた開発プロセス、チェックリスト、判断基準の整備
- 物件評価、見積評価、施工管理、引き渡しまでの標準化
- 社内の事業責任者、不動産、オペレーション、整備、電力・設備担当との連携体制づくり
本ポジションの魅力
- 未来の移動インフラをつくる仕事** タクシー事業の拡大に加え、自動運転・EV化を見据えた次世代モビリティデポの開発に関われます。
- 事業成長に直結する大きな裁量** 土地選定、契約交渉、設計、施工、コスト管理まで、拠点開発の上流から実行までをリードできます。
- 大規模インフラ開発の経験を、社会課題の解決に活かせる** 地域交通の維持・発展という社会的意義の大きいテーマに、リアルアセット開発の専門性で貢献できます。
- 仕組みをつくるフェーズに関われる** 今後の多拠点展開に向け、拠点開発の標準プロセスや判断基準をゼロから設計できます。
- フィジカルAI × リアルアセットの最前線で働ける** newmo独自のリアルアセット・データ直結型のAI開発エコシステムの基盤づくりに関われます。
本ポジションで扱わない業務
- 商品の陳列棚や什器配置の設計
- 小売店舗の売場レイアウト・VMD
- 商業施設内テナントの内装デザインのみを担う業務
- 店舗販促・来店導線・売上最大化を目的とした店舗開発
- 単純な内装工事の進行管理のみを担う業務
- 本ポジションの主眼は、車両・人・整備・充電・運行を支える大規模モビリティインフラの開発です。
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- イベント・プロモーション業務等での施工作業の安全・品質管理担当
- 非住宅・特建事業部｜施工管理責任者
- 主任技術者（電気通信工事）
- 主任技術者（電気通信工事）
- 主任技術者（電気通信工事_技術経験者）
- 主任技術者（電気通信工事_有資格者）
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