2か月前
鉄道車両の設計職
- 年収
- 560〜1100万円/年
- 勤務地
- 兵庫県神戸市兵庫区
- 雇用形態
- 正社員
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 休日
- 完全週休2日制・年間休日127日
- 応募資格
- 不問
川崎車両株式会社における鉄道車両の設計職。国内・海外向け車両の入札・受注案件で、構造・設備・機器配置等の設計業務を担当する。機械工学の知識を活かし、鉄道事業者やサプライヤと協調しながら設計を進め、リードエンジニアへの成長が期待される。
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2か月前
川崎車両株式会社における鉄道車両の設計職。国内・海外向け車両の入札・受注案件で、構造・設備・機器配置等の設計業務を担当する。機械工学の知識を活かし、鉄道事業者やサプライヤと協調しながら設計を進め、リードエンジニアへの成長が期待される。
2か月前
防衛航空機用ジェットエンジンの設計・開発に関する技術業務を担当するポジションです。具体的にはシステム設計、構造設計、プロジェクト管理、量産維持の設計・技術業務など、経験やスキルに応じたいずれかの業務に携わります。自社開発でエンジン全体に関われることが魅力で、陸海空自衛隊の運用機を支える誇り高い仕事です。
2か月前
川崎重工グループの社長直轄プロジェクト本部にて、ソーシャルロボットの機械設計を担当するエンジニアを募集します。0→1フェーズの新規事業開発に参画し、機構設計から試作・評価まで一貫して携わります。機械設計の経験を活かし、社会実装を目指す開発に挑戦できるポジションです。
2か月前
川崎重工グループの社長直轄プロジェクト本部で、次世代モビリティ「CORLEO」の開発エンジニアを募集する。機体構造・メカニズム設計、水素エンジン搭載電動パワートレインのシステム・電気設計、新規技術開発などを担当する。現在は本格開発フェーズにあり、2030年リヤド万博での公開を目指している。
2か月前
2か月前
川崎重工グループの技術開発本部において、流体・機械システム分野の研究開発職を募集しています。新型水素機器(圧縮機、タービン、冷凍機)に関わる研究・開発を中心に、シミュレーションやデータサイエンスを活用した先行開発や基礎技術開発業務を担当します。大学院修士修了以上で、機械系4力学の基礎知識と実務経験が必須です。
2か月前
川崎重工業の航空宇宙システムカンパニー(エンジンDiv.)で、民間航空機向けエンジン(主に圧縮機モジュール)の設計開発、組立技術、プロジェクトマネジメントを担当するポジションです。エンジンのライフサイクル全体を横断的に経験でき、海外パートナーとの共同開発にも参画します。必須要件は高専卒以上、機械工学・材料力学の基礎知識、TOEIC450点相当の英語力です。
2か月前
航空用ジェットエンジンの開発試験に関する現場作業職。試験品組立や設備セットアップ、試験実行、設備保守を担当する生産職(現業職)の募集。年収400万〜600万円、兵庫県明石市勤務。
2か月前
航空エンジン用ギアボックス製品の開発プロジェクトマネジメントを担当するポジション。プロジェクトの進捗管理、顧客との調整、社内関係部署との調整・合意形成、技術管理業務などを英語を使用して行う。大学卒以上、TOEIC600点相当以上の英語力、製造業でのプロジェクト管理経験が必須。年収670万〜870万円。勤務地は兵庫県明石市。フレックスタイム制(コアタイムなし)。
2か月前
航空機用ギアボックス製品の研究・開発・量産維持技術業務。次世代航空機エンジン用ファン駆動ギアシステムの設計・製造技術研究や、CVTを利用した民間航空機向け製品の技術開発、量産維持技術業務、メンテナンス・O/H・顧客支援業務を担当する。兵庫県明石市の明石工場勤務で、フレックスタイム制(コアタイムなし)を採用している。
2か月前
航空用・舶用および産業用のガスタービンエンジンの材料技術に関する業務を担当するポジションです。新規材料の評価や製品適用、設計・生産への技術支援、部品素材の立上げや品質改善などを行います。材料力学や金属組織学の知識と製造業での金属材料に関する技術業務経験が求められます。
2か月前
航空用ガスタービンエンジンに関する研究・開発・設計職。ジェットエンジンのシステム、空力、燃焼・伝熱、強度設計、開発試験の各領域で、研究開発・設計・試験業務を担当する。未経験者歓迎で、OJTによる習得を想定。勤務地は兵庫県明石市の明石工場。
2か月前
航空宇宙分野の複合材(FRP)の材料・部品に関する検討・評価を担うポジション。材料技術課に配属され、仕様検討や認定評価、技術相談対応などを通じて航空宇宙機器の製造を材料技術の側面から支える。化学系専攻かつ化学製品の技術部門で3年以上の経験が必須で、異業界からの挑戦も歓迎される。
2か月前
川崎重工業の航空宇宙システムカンパニーで、新SSM(スタンド・オフ・ミサイル)開発における誘導機器の設計・開発業務を担当する。構造設計、電装品設計、インタフェース設計、システム設計のいずれかのポジションで、設計から試験、協力会社調整まで一貫して携わる。電気・機械分野の設計開発経験3年以上が必須で、リーダー経験やCATIA、ANSYS等の経験は歓迎される。
2か月前
航空宇宙分野の構造材料部品を対象に、表面処理技術の検討・評価を担うポジション。材料技術課に配属され、設計・調達・生産・品質部門や海外OEM、研究機関と連携しながら、過酷な環境下で安定性能を発揮する表面処理の仕様検討や不具合対応を行う。化学系専攻かつ表面処理の実務経験3年以上が必須で、英語に抵抗感がないことが求められる。
2か月前
防衛装備システム(ミサイル、レーザー、発射装置、レーダ装置等)に関わる構造設計技術者を募集しています。構造設計から協力会社・関係部署・顧客との調整まで幅広く担当し、装備システム全体に関わる製品・部品に携わります。安全保障分野で社会の安定・安全を支える業務です。
2か月前
航空宇宙部門の全製品の材料試験・分析業務を管理するポジション。入社後は分析実技から始め、経験を積みながら管理業務へ役割を広げる。金属・複合材料など多種多様な材料を扱い、顧客対応や監査対応も担当する。
2か月前
民間航空機の装備品レイアウト・空間設計を担当するエンジニアを募集。機内の限られた空間での装備品配置検討から図面作成、強度検討、関係部門との調整まで一貫して携わる。航空機や装備品の基礎知識からOJTで習得でき、未経験者や第二新卒も歓迎。将来的には設計の中核メンバーやチームリーダーとしてのキャリアを想定。
2か月前
川崎重工業の航空宇宙システムカンパニーで、民間航空機の機体全機レベルの検討業務を担当するポジション。MBSEを用いた開発プロセス構築が主業務で、将来的には機体構想や業界動向調査も担当。高専卒以上で製造業経験3年以上、MBSE開発経験が必須。勤務地は岐阜工場。年収560万〜870万円。
2か月前
水素航空機向けの液化水素燃料供給システム及び熱制御システムの技術開発業務を担当するポジションです。システム構成の検討から技術実証試験まで幅広く携わり、脱炭素社会の実現を目指します。機械分野の経験者を求めています。
2か月前
航空宇宙システムカンパニーにて、複合材部品製造または組立の工程設計及び設備の技術開発を担当するポジションです。生産設備の先進事例調査から仕様検討、試作・試験、生産能力評価までを一貫して行います。機械設計または生産技術・工程設計の実務経験が必須で、英語に抵抗感のない方が求められます。
2か月前
2か月前
航空機の機体形状の空力設計、風洞試験や数値流体解析を用いた空力設計業務や数値流体解析に関する研究開発業務を担当するポジション。大学卒以上で空力設計等の経験または流体力学の基礎知識が必要。年収560万〜1100万円。勤務地は岐阜工場。
2か月前
将来開発予定の防衛省向け航空機において、機体構想段階から参画し、機体全体の成立性や最適構造を見据えた構造設計・技術開発を推進するポジションです。従来の航空機構造に適用してこなかった低コスト構造の創出や、開発初期段階の構造設計検討を担当します。高専卒以上かつ機械設計・CADツールの実務経験1年以上が必須で、CATIA V5やFEM解析の経験が歓迎されます。
2か月前
航空機向け複合材構造設計に新しい技術を適用する技術開発業務。将来の民間・防衛機向けに、複合材フレーム構造の最適化設計や破壊メカニズム評価、耐圧床構造の創出などに取り組む。複合材経験のある先輩の指導のもと、研究・設計・解析ツールの習熟を経て成長できる。10年単位のプロジェクトで次世代機に長期的に携わり、海外技術者との協業機会もある。
2か月前
航空機用液化水素タンクの研究開発業務を担当するポジション。構造設計、断熱設計、試作、試験評価などを行い、水素航空機向けコア技術開発に携わる。理工学系大卒以上で、水素・脱炭素への興味が必須。真空や冷熱機器の設計経験、FEM解析経験、TOEIC600点以上が歓迎される。
2か月前
航空機の構造設計・解析・試験業務を担当するポジション。防衛省及び民間向けの回転翼機・固定翼機に関わる構造設計、解析、試験、製造技術支援を行います。必須要件として高専卒以上(航空・機械系)、機械設計経験、材料力学知識、英語でのコミュニケーション能力が求められます。勤務地は岐阜工場で、年収560万〜870万円です。
2か月前
航空宇宙システムカンパニーにて、航空機に搭載する各種装備システム(操縦、ブレーキ、推進、燃料、空調等)の設計・研究開発業務を担当します。固定翼から回転翼まで幅広い製品に携わり、技術検討から飛行試験まで開発全般に関わることができます。必須要件として高専卒以上で機械工学系の設計経験が必要です。
2か月前
防衛ヘリコプタ(CH47、MCH-101、K-RACER等)の設計業務を担当するポジションです。構造設計分野とダイナミックシステム設計分野があり、ご経験やご希望に応じて配属されます。入社後はOJTを通じて段階的に業務を習得し、将来的には機体全体を俯瞰できるジェネラリストとしての活躍が期待されています。
2か月前
油圧ポンプ・モータの設計・開発担当として、改良設計、カスタマイズ設計、新製品開発に携わる。機械力学・材料力学・流体力学の知見と製造業での設計経験が必須で、英語使用に抵抗がないことが求められる。年収560万〜870万円で、完全週休二日制の年間休日127日。兵庫県西神戸工場での勤務。
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