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条件をクリア

システムインテグレータ

川崎重工業株式会社

テック 兵庫県神戸市中央区 企業サイト 掲載 7/3

給与

560〜1100万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

勤務地
兵庫県神戸市中央区
雇用形態
正社員
働き方
記載なし
年間休日
127日

完全週休2日

仕事内容システムエンジニア(SI)

川崎重工グループのエネルギーソリューション&マリンカンパニーにて、EV/ハイブリッド船の推進・給電パワートレインのシステムインテグレータを募集します。全体システム計画・設計から要件定義、性能検証までを担当し、将来的にはプロジェクトマネージャへのキャリアも可能です。兵庫県神戸市勤務で、年収560万〜1100万円。電気・制御・機械いずれかのシステム設計・開発経験が必須です。

仕事内容

  1. EV/ハイブリッド船の推進・給電パワートレインの全体システム計画・設計
  2. 実案件における全体システムの要件定義(運転方案、セーフティコンセプト等)
  3. 各コンポーネントへの要求仕様策定
  4. 各ステージ(海上試験含む)での性能検証の計画、実施

やりがい

  1. 自動車業界で普及するハイブリッド、EV化の流れが船の業界にも到来
  2. 船は大量生産されず、各船に適切なパワートレインを提供することがインテグレータに求められる
  3. コモディティ製品ではないため、お客様の望む機能を自身の提案(設計)で実現できる
  4. 担当した船が想定通りに航海し、お客様に評価頂ける際に大きなやりがいを感じる
  5. 社内外の多くの関係者と協力・協議し、大規模なシステムを創り上げる点にやりがいがある

配属先

  1. システムエンジニアリング部

入社後のイメージ

  1. 実案件を通じて業務の流れを学びながら、推進・給電システムの統合設計から海上での実機試験まで実践的な経験を積む
  2. 将来的にはインテグレータとして技術力を高め続けることも、プロジェクトマネージャとしてプロジェクト全体取り纏めを行うことも可能

当ポジションの魅力・やりがい

  1. お客様が求める推進システムを正確に理解するため、多くのコミュニケーションをとることを最重視
  2. 受領した情報を基に自社製品(エンジン、プロペラ等)と制御技術、操船システムに他社製品をインテグレートし、最適な推進システムを構築
  3. 社内外の多くの関係者と協力・協議し、お客様の求めるシステムを創り上げ、喜んで頂ける点に大きなやりがいがある
完全週休2日年間休日120日以上

募集要項最終確認 8/5

雇用形態
正社員
想定年収
560〜1100万円/年
勤務地
兵庫県神戸市中央区
働き方
記載なし
年間休日
127日
職種
システムエンジニア(SI)
経験年数
不問
掲載日
7/3
最終確認
8/5

応募資格(必須)

  • 大卒以上
  • 電気、制御、機械いずれかのシステム設計・開発業務経験

歓迎する経験

  • 船舶向けの全体システム計画・船内全体設備計画(電装・機装)への従事経験のある方
  • 大規模システム(プラント設備等)における全体システムエンジニアリングへの従事経験のある方
  • 電気主任技術者、主任船舶電装士又は船舶電装管者、情報処理技術者
  • TOEIC450点程度の英語力

待遇・福利厚生

  • リフレッシュ休暇
  • 健康相談室
  • 出産育児・介護休業制度
  • 国民の祝日
  • 契約保養所
  • 年末年始休暇
  • 慶弔休暇
  • 社会保険完備
  • 社宅・寮
  • 財形貯蓄制度

求めるスキル・経験

制御工学ITエンジニアTOEIC電気主任技術者

この求人は川崎重工業株式会社採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。

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