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民間航空機向け中小型エンジンに関する設計開発/技術サポート業務
給与
560〜870万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 兵庫県明石市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 127日
完全週休2日
仕事内容機械設計エンジニア
航空エンジンのライフサイクル(開発・量産・運用)にまたがる設計・技術業務に携わる 基盤技術開発フェーズでは燃焼器・水素エンジン対象に革新的技術創出、試作品設計、要素試験、組立技術開発を担当 エンジン開発フェーズでは次世代エンジン対象に設計検討、図面作成、実機試験による性能・信頼性検証を行う 量産フェーズではPW1100G-JM等の改良設計、組立技術開発、量産不適合の原因分析・判定を担当 運用フェーズではエアラインからの問合わせ対応、技術課題の原因分析・リスク評価・対策検討を行う 各フェーズをローテーションで経験し、設計・評価・運用の観点を統合したエンジニアとして成長できる
仕事内容
- 航空エンジンのライフサイクル(開発・量産・運用)にまたがる設計・技術業務に携わる
- 基盤技術開発フェーズでは燃焼器・水素エンジン対象に革新的技術創出、試作品設計、要素試験、組立技術開発を担当
- エンジン開発フェーズでは次世代エンジン対象に設計検討、図面作成、実機試験による性能・信頼性検証を行う
- 量産フェーズではPW1100G-JM等の改良設計、組立技術開発、量産不適合の原因分析・判定を担当
- 運用フェーズではエアラインからの問合わせ対応、技術課題の原因分析・リスク評価・対策検討を行う
- 各フェーズをローテーションで経験し、設計・評価・運用の観点を統合したエンジニアとして成長できる
当ポジションの魅力・やりがい
- 航空エンジン事業は世界的な航空需要拡大を背景に安定的な成長が見込まれる
- 次世代エンジンや水素エンジンなど将来技術に取り組み長期的に価値を生み出せる
- 自身が設計した部品が世界中の空を飛ぶことに大きなやりがいを感じられる
- 航空業界未経験でも配属後の教育で専門知識を身に付けられる
- 実機課題と設計を結び付けて検討できる点が醍醐味
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 560〜870万円/年
- 勤務地
- 兵庫県明石市
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 127日
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/3
- 最終確認
- 8/5
応募資格(必須)
- 高専卒(機械/航空系専攻)以上
- 機械工学の基礎知識
- 技術英語文書の作成及び校閲能力 (英語に過度な抵抗がない方)
- 対人折衝能力 、論理的思考力
- Word/Excel/PowerPoint等の基本ソフトの使用経験(一般的な資料作成レベル)
歓迎する経験
- 機械設計/開発の経験
- 社内外(海外含む)との業務調整経験 (英語を用いたコミュニケーションスキル)
- TOEIC730点以上相当の英語力
待遇・福利厚生
- リフレッシュ休暇
- 健康相談室
- 出産育児・介護休業制度
- 国民の祝日
- 契約保養所
- 年末年始休暇
- 慶弔休暇
- 社会保険完備
- 社宅・寮
- 財形貯蓄制度
求めるスキル・経験
この求人は川崎重工業株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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募集元の採用ページから応募できます
応募は川崎重工業株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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