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航空機向け複合材構造設計に関わる技術開発業務
- 勤務地
- 岐阜県
- 休日
- 年間休日127日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
航空機（主に防衛省向け固定翼機・民間固定翼機、回転翼機）の複合材構造設計に新しい技術を適用し、構造設計を進化させるための技術開発業務を担当します。複合材フレーム構造の繊維配向の最適化設計や、複合材構造部材の破壊メカニズム評価などに関する技術開発を行います。
この求人に応募
応募資格
必須
- 高専卒以上(機械・航空系)
- 複合材構造の解析・設計・成形に関わるいずれかの実務経験を１年以上お持ちの方、もしくは大学・大学院で複合材に関する研究をされていた方
歓迎
- 材料力学、FEM解析経験、複合材力学（積層理論等）、機械図面、複合材成形に関する基礎知識
- TOEIC600点以上
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- 研究職（応用研究員）
- 雇用形態
- 入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用（労働条件は試用社員・正社員で相違無し）。
- 給与
- 560〜870万円/年
- 給与の詳細
- 年収560万〜870万円※上記はモデル例であり、ご経験や期待役割に応じて決定
- 勤務地
- 岐阜県
- 転勤
- 会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- 8：00〜17：00（休憩60分）
- 年間休日
- 127日
- 休日・休暇
- 年間休日127日（26年度）当社カレンダーにもとづく完全週休二日制（土日）祝日労働祭（5月1日）年末年始夏期休暇有給休暇（初年度22日）慶弔休暇育児・介護休業（最長3年）リフレッシュ休暇など休暇＝年次有休／リフレッシュ休暇なし
- 福利厚生
- 施設：独身寮、社宅、保養所、診療所、グラウンド制度：財形貯蓄、従業員持株制度、カフェテリアプラン（年間約10万円相当の補助）、自社製品割引販売（バイク、ジェットスキー）など退職金＝算定期間は正規社員登用後から開始
- 社会保険
- 労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険
- 受動喫煙対策
- 敷地内禁煙（屋内外喫煙可能場所あり）
- 業務の変更の範囲
- 会社の定める業務とする
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
- 経験年数
- 1年以上
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:14（106日前）
- 最終確認
- 2026/10/16 23:43（1日前）
仕事内容
仕事内容
- 航空機（主に防衛省向け固定翼機・民間固定翼機、回転翼機）の複合材構造設計に新しい技術を適用し、構造設計を進化させるための技術開発業務をご担当頂きます。
具体的には
- 将来民間固定翼機向けの、複合材フレーム構造の繊維配向の最適化設計を実現するための技術開発
- 将来民間固定翼機向けの、複合材構造部材（フレームや補強パネル）の破壊のメカニズム評価及びそれに基づく設計への反映
- 将来民間固定翼機向けの、脱炭素・軽量化を実現する複合材耐圧床構造を創出するための技術開発
- 将来防衛省向け固定翼機の、低コスト製造に特化した翼胴結合様式を創出するための技術開発
組織の役割
- 構造技術に関する技術調査、研究開発を行う組織で「将来必要になるであろう構造技術を生み出す」役割を持ちます。
入社後のステップ
- 複合材経験のある先輩社員の指導の下、研究・設計・解析ツールの習熟などを経て、成長していただきます。
魅力
- 特に売り上げ規模の大きい次世代機に、10年単位のプロジェクトで長期的に携わっていただくことができます。プロジェクト状況によっては海外の技術者と協業できる可能性もあり、よりスキル向上を目指すことができる環境です。
やりがい
- 航空機にとって避けることのできない軽量化要求を満たすため、複合材の活躍の場は広がるばかり。航空宇宙システムカンパニーが扱う、民間・防衛省向け含め様々な航空機向けの構造技術の最先端に触れることができ、航空機性能の向上に貢献できます。新しい飛行機が実現するためにはこの仕事が不可欠です。将来民間固定翼機向けの業務に携わることができれば、自身や周囲の方が実際に搭乗する可能性があり、より自身の仕事の成果を身近に感じることができます。将来防衛省向け固定翼機の業務に携わることができれば、国防の一役を担うことができ、社会貢献を身近に感じることができます。
この求人は、川崎重工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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