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民間航空機向けエンジンに関する設計開発、組立技術、及びプロジェクトマネジメント職
給与
560〜670万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 兵庫県
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 127日
完全週休2日
仕事内容機械設計エンジニア
川崎重工業の航空宇宙システムカンパニー（エンジンDiv.）で、民間航空機向けエンジン（主に圧縮機モジュール）の設計開発、組立技術、プロジェクトマネジメントを担当するポジションです。エンジンのライフサイクル全体を横断的に経験でき、海外パートナーとの共同開発にも参画します。必須要件は高専卒以上、機械工学・材料力学の基礎知識、TOEIC450点相当の英語力です。
仕事内容
- 航空エンジン事業のライフサイクル（構想・技術開発から運用・整備、将来改良まで）を横断的に担当する。
- 圧縮機モジュールを中心に、設計・技術検討、製造・組立技術、運用・整備フェーズでの技術支援、プロジェクトマネジメントのいずれかまたは複数を担当する。
- 新規事業であるエンジン整備事業のプロジェクト牽引役や、分解・再組立にかかる技術開発（自動検査・自動組立技術の向上など）を担う。
- 英国Rolls-Royce・米国GE Aerospaceとのエンジンプロジェクトに参画し、設計から整備まで一貫した業務を通じてプロジェクトマネジメントに必要な素養・技術知見を身に付ける。
- A350、A320neo、787などの最新鋭機に搭載されるエンジンに関わる機会がある。
当ポジションの魅力・やりがい
- 英国Rolls-Royce・米国GE Aerospaceとのエンジンプロジェクトに関する設計技術及びプロジェクトマネジメントおよび民間エンジン整備事業立ち上げ/プロジェクトを担う。
- 社内外の幅広い部門と折衝し、設計開始から製造/組立、実証、型式証明、運用そして整備に至るまで一貫した業務を行い、プロジェクトマネジメントに必要な素養・技術知見が身に付く。
- 航空業界/エンジン事業は今後も安定的な成長が見込まれる環境にある。
- 国内外のパートナーとの共同開発事業に参加し、世界を相手に仕事ができる。
- A350、A320neo、787などの最新鋭機に搭載されるエンジンに関われ、日頃より航空エンジンに間近で触れる機会がある。
- 自ら機会、役割をつかみ取り、当社のエンジン開発における役割を拡大していくことを基本姿勢としている。
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 560〜670万円/年
- 勤務地
- 兵庫県
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 127日
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/3
- 最終確認
- 8/5
応募資格（必須）
- 高専卒（機械/航空系専攻）以上
- 機械工学、材料力学の基礎知識（大卒レベル）
- TOEIC450点相当以上の英語力（簡単な英語文書の作成など）
歓迎する経験
- 海外企業との業務経験 （英語を用いたコミュニケーションスキル）
- エアライン等でのガスタービンエンジン分解整備経験者
待遇・福利厚生
- リフレッシュ休暇
- 健康相談室
- 出産育児・介護休業制度
- 国民の祝日
- 契約保養所
- 年末年始休暇
- 慶弔休暇
- 社会保険完備
- 社宅・寮
- 財形貯蓄制度
求めるスキル・経験
この求人は川崎重工業株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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募集元の採用ページから応募できます
応募は川崎重工業株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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