28日前
車両信頼性開発における性能企画〜実車検証
車両全体の性能要件の策定から試験・評価までを担当します。強度耐久性やドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画・目標設定、実車・実部品による信頼性評価・検証、環境適応を想定した開発試験などを行います。企画段階から図面検討、実機での評価・検証まで幅広く携わります。
—給与 応相談
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車両全体の性能要件の策定から試験・評価までを担当します。強度耐久性やドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画・目標設定、実車・実部品による信頼性評価・検証、環境適応を想定した開発試験などを行います。企画段階から図面検討、実機での評価・検証まで幅広く携わります。
—給与 応相談
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車両の快適性に直結する振動騒音および燃費向上に直結する空力性能について、車両全体の性能要件の策定から試験・評価まで担当します。振動・騒音性能や空力性能の開発、先行技術開発および量産車種開発への展開、性能予測・検証、設計手法や検証プロセスの改善提案を行います。
—給与 応相談
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自動車エンジンの出力性能、燃費性能、排ガス性能の最適化を目的とした機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験を担当します。エンジン制御値の設計や、ハイブリッド車の協調制御、HILS等を用いたバーチャル適合を行います。開発した制御アルゴリズムを実車や各種試験設備で検証し、性能を最適化します。
31万円/月
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新製品や量産段階の品質保証、法規監理、保証修理、製品監査・材料監査を担当します。品質保証の知識を習得しながら業務を進め、社内外や海外事業拠点との連携にも携わります。
31万円/月
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ダイハツコネクトサービスのシステム開発を担当します。企画・要件定義から、アーキテクチャやクラウドプラットフォームの設計・開発、評価、運用・保守まで幅広い領域に携わります。車両システムとの統合設計・開発や、コネクティッドサービスの企画、システムインテグレーションおよびテストも担当します。
—給与 応相談
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車両機能部品であるエアコンシステム部品の機械設計を担当します。エアコンシステムやHVACの開発・設計、空調制御・熱マネ制御開発に携わります。先行開発段階から量産車開発まで幅広く担当し、複数のプロジェクトを経験します。
—給与 記載なし
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シート・シートベルト・エアバッグなどの車両機能部品の機械設計を担当します。仕様検討から構想・詳細設計までの設計業務や、担当機種開発のプロジェクト推進、関係部署との折衝を行います。シートやシートベルト・エアバッグの安全性、使用性、商品性を考慮し、仕様やレイアウトを決定します。
—給与 応相談
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車両のアッパーボデーの先行開発または量産車開発における設計業務を担当します。先行開発では市場調査や技術シナリオの構築、新商品・新構造の開発を行い、量産車開発では車体構想の立案から最終図面決定、品質確認や達成状況管理までを担います。
31万円/月〜
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BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車の車両プラットフォーム開発を担当します。プラットフォームのレイアウト設計、構造設計、車両運動性能予測および検証を行います。
—給与 応相談
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BEV、HEV車を含む次世代車両・新型車のブレーキシステムについて、各コンポーネントの技術開発・設計を担当します。ブレーキ部品の要求仕様策定や設計、仕入先・関連部門と協業したブレーキシステム開発を行います。
31万円/月〜
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ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を担当します。ユニット懸架系システムやエンジンマウント、モーターマウント、サスペンションブッシュの技術開発・設計などを行います。
—給与 応相談
募集元で応募する28日前
ステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当します。ステアリングギヤ、ステアリングコラム、EPSの技術開発・設計や、各コンポーネントの要求仕様策定、仕入先様・関連部門と協業したステアリングシステム開発を行います。
—給与 応相談
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サスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当します。板金プレス部品、鋳物部品、サスペンションメンバーの技術開発・設計を行います。
—給与 応相談
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車両の外装に用いる意匠樹脂部品の設計開発を担当します。製品の仕様検討や構想・詳細設計、部品開発プロジェクトの推進、関係部署との協議などを行います。対象部品はバンパやグリル、スポイラーなどです。
31万円/月〜
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ランプおよびセンサー/報知器類の開発業務を担当します。先行開発・構想から詳細設計、搭載設計、性能評価まで一貫して携わり、開発プロジェクトの推進や関連部門・社外サプライヤーとの連携も行います。対象部品にはヘッドランプ、テールランプ、ソナー、バックカメラなどがあります。
31万円/月
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インパネ(インストルメントパネル)の設計業務を担当します。車両全体の仕様調整や構想設計、3D CADによる詳細設計、試作・評価・改善、量産立ち上げや市場不具合対応などを、様々な部門と連携して進めます。
31万円/月〜
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エンジンユニットとその周辺部品の機械設計を担当します。開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析・検証、最適化まで幅広い工程を担い、関連部署と連携して試作・テストから量産化まで進めます。
31万円/月〜
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資格衛生管理者(必須)
当社の開発本部において、安全衛生管理全般を担当します。安全衛生委員会・共有会の運営、安全規定の制定・更新、リスク予防、設備安全、衛生教育などを行います。
31万円/月
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車載用ワイヤーハーネスの開発を担当し、仕様検討、設計、車両への適合評価・性能評価などを行います。プロジェクト推進や、社内外との仕様調整・折衝業務も担当します。
31万円/月
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BEV・HEVに搭載される電動パワートレーンユニットの機械設計を担当します。トランスアクスルや電池パックを中心に、インバータ、モーターなどの機構設計を行います。社内各部署やサプライヤー、トヨタ自動車、海外関係会社と連携して開発を進めます。
—給与 応相談
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コックピット関連製品の部品設計を担当します。関係部署との折衝を通じて意匠に性能と生産要件を織り込み、CATIAによる3D作成や開発日程管理・調整を行います。スピードメーター、エアコンパネルなどのコックピット関連製品を扱います。
31万円/月〜
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品質保証エンジニアとして、ソフトウェアのテスト設計・実行やPM・PMO業務を担当します。経験やスキル、ご志向に応じて担当業務や配属ポジションを決定します。勤務地は西日本支社または大阪府内・付近の顧客先です。
450〜1000万円/年
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ECUのハードウェア開発を担当し、システム設計から量産までの全工程に携わります。プロジェクトの企画提案、システム構想設計、ハードウェア設計、試作・評価、量産準備、量産後の不具合対応および品質改善を行います。
31万円/月
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ダイハツブランドおよびトヨタグループの小型車ラインナップとして、日本・新興国向けの新型車企画を担当します。地域や商品要望を製品として具現化し、関連各部門と連携しながら企画目標に沿った製品の実現を推進します。車両仕様・性能目標・原価/収益目標・開発費・大日程の立案や、個別プロジェクトの企画業務を担います。
—給与 応相談
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資格Certified Ethical Hacker(CEH)(歓迎)・CISSP(歓迎)・Offensive Security Certified Professional(OSCP)(歓迎)
製品やシステムのセキュリティ品質向上に向け、上流工程からのコンサルティングサービスを担当します。クライアントとの折衝を通じて潜在ニーズを把握し、適切なソリューションを提案します。セキュア開発プロセスやセキュリティリスクのアセスメント、PSIRT構築支援などを行います。
420〜1200万円/年
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資格Certified Ethical Hacker(CEH)(歓迎)・CompTIA(歓迎)・Offensive Security Certified Professional(OSCP)(歓迎)
ホワイトハッカーとして、お客様の製品やシステムの開発前のリスクアセスメント、開発後のセキュリティ脆弱性診断やペネトレーションテスト等を実施します。発見された課題のビジネスへの影響度(リスク)を評価し、適切な改善方法を示唆します。
420〜1200万円/年
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新型車プロジェクトにおいて、燃費・電費目標の設定と改善施策を担当します。各市場の規制や競合車両を踏まえた目標策定、諸元評価・要因分析、関係部門との改善施策の企画・合意形成を行います。プロト車両等を活用した燃費試験やシミュレーション検証、共同開発プロジェクトにも参画します。
31万円/月〜
募集元で応募する28日前
新型車およびユニット開発プロジェクトにおける原価企画・管理業務を担当します。原価目標の設定・進捗管理や部品別の原価データ分析、達成方策の検討、部門間調整、国内外の関係者との折衝やプロジェクト管理を行います。
31万円/月
募集元で応募する28日前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
安全運転支援システムの先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでを担当します。システムの性能目標・要求仕様の策定、各種機能の検証や性能予測、車両適合・実車テスト、他部門や外部パートナーとの調整などを行います。
—給与 応相談
募集元で応募する1,133件中 211〜240件を表示
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