どんな仕事かAIによる生成

サスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当します。板金プレス部品、鋳物部品、サスペンションメンバーの技術開発・設計を行います。

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応募資格

必須

CATIA、NX等の3D-CAD使用経験
機械設計もしくは、部品設計経験

歓迎

完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験

募集要項最終確認 11/9

職種: 機械設計
雇用形態: 正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月）
給与: 応相談
給与の詳細: ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします昇給：年1回賞与：年2回（7、12月）
手当: 時間外勤務手当通勤交通費家族手当支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人独身者家賃補助
勤務地: 大阪府池田市　池田第１工場内
転勤: 将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
働き方: 記載なし
勤務時間: フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し）標準時間　始業8:45−終業17:30
年間休日: 121日
休日・休暇: 完全週休2日制（土曜・日曜）ＧＷ・夏期・年末年始の大型連休あり、年間121日年次有給休暇　基本入社翌月から付与（日数は規定による）※入社2月と3月は5月付与育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇　他
福利厚生: 財形貯蓄自動車資金貸付独身者家賃補助制度自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）社員クラブ診療所保養所など
社会保険: 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
受動喫煙対策: 敷地内全面禁煙
就業場所の変更の範囲: 将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
掲載日: 2026/10/13 02:45（28日前）
最終確認: 2026/11/09 02:22（1日前）

仕事内容

業務内容

運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。

業務詳細

サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計
サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計
サスペンションメンバーの技術開発・設計

入社後のキャリアパス

入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、当社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。

仕事のやりがい・魅力

運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

部署のミッション

弊社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様にご安心いただける魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。
将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。

この求人は、ダイハツ工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

次世代車両／新型車用のサスペンション技術開発・設計

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必須

歓迎

募集要項最終確認 11/9

仕事内容

業務内容

業務詳細

入社後のキャリアパス

仕事のやりがい・魅力

部署のミッション

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