職種・勤務地・キーワードで探す
条件を変える
大阪府の機械設計の求人113件応募資格・募集要項・仕事内容を見る
車体(アッパーボデー)の先行開発および新型車種設計開発
31万円/月〜
※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません
- 勤務地
- 大阪府池田市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
車両のアッパーボデーの先行開発または量産車開発における設計業務を担当します。先行開発では市場調査や技術シナリオの構築、新商品・新構造の開発を行い、量産車開発では車体構想の立案から最終図面決定、品質確認や達成状況管理までを担います。
この求人に応募
応募資格
歓迎
- 自動車/自動車部品/特装車等の業界経験者(3年以上)
- 板金設計もしくは樹脂部品設計経験をお持ちの方
求める人物像
- 自動車に強い関心をお持ちの方
- 社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをとり、調整を進められる方
募集要項最終確認 11/9
- 職種
- 機械設計
- 雇用形態
- 正社員(期間の定め無し)試用期間あり(6ヵ月)
- 給与
- 31万円/月〜
- 給与の詳細
- 2026年度新卒初任給博士卒/309,500円修士卒/290,300円学部卒/270,700円高専・短大卒/232,900円高校卒/220,500円※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします大卒(残業手当30H/月、賞与5.7ヶ月の場合)・30歳 一般職メンバー 約700万円 ・35歳 一般職メンバー 約790万円 主任職係長級 約860万円 ・40歳 主任職係長級 約920万円 管理職課長級 約1050万円 (管理職は残業手当なし、賞与は会社業績に連動)昇給:年1回賞与:年2回(7、12月)
- 手当
- 時間外勤務手当通勤交通費家族手当支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人独身者家賃補助
- 勤務地
- 大阪府池田市 池田第1工場内
- 転勤
- 当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
- 働き方
- ・在宅勤務:有(週2〜3日程度、メンバーそれぞれが自由に判断し柔軟に対応をしています。)
- 勤務時間
- ・残業時間:月平均20〜30時間程度フレックスタイム制(日当り7時間45分、コアタイム無し)標準時間 始業8:45−終業17:30
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(土曜・日曜)GW・夏期・年末年始の大型連休あり、年間121日年次有給休暇 基本入社翌月から付与(日数は規定による)※入社2月と3月は5月付与育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他
- 福利厚生
- 財形貯蓄自動車資金貸付独身者家賃補助制度自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)社員クラブ診療所保養所など
- 社会保険
- 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
- 受動喫煙対策
- 敷地内全面禁煙
- 就業場所の変更の範囲
- 当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
- 掲載日
- 2026/10/13 02:45(28日前)
- 最終確認
- 2026/11/09 02:22(1日前)
仕事内容
採用背景
- ボデー、外装、内装、シートなどお客様が「常に見て、触れる」商品群の設計開発を担う当部署では、車種の増加や電動化の進展に伴う案件の増加に対応するため、体制強化を図り、新たな仲間を募集しております。
業務内容
- ご経歴やご経験に基づき、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。
- アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発することができます。
先行開発
- 市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構築
- 技術シナリオに基づく新商品/新構造の先行開発と技術の棚入れ
量産車開発
- 機種プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定までの設計業務
- 生産、販売後の品質確認も一貫して担当し、関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理
使用ソフト
- CATIA V5
入社後のキャリアパス
- 担当としてOJTで専門知識をキャッチアップいただき、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。役職にこだわらず、プロジェクトを積極的に牽引いただくことを期待しており、このような方をチームリーダーからグループリーダーへと抜擢いたします。
- また内装、外装、シートなどボデー領域内での活発なローテーションも可能で、部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があります。
- 海外企業からの外国人転勤者も多数在籍しており、国内の滋賀・京都・池田・九州の4工場、海外はインドネシア・マレーシア・タイ・ブラジルなどへの国内/海外出張で現地現物を重視した活動もあり、希望があれば海外出向でのキャリアアップも可能です。
組織について
- 約6割が40歳未満と幅広い年代が活躍しており、またキャリア入社者も複数名在籍しており、安心して入社できる環境となります。
組織のミッションについて
- 弊社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、安心・安全・魅力ある商品の開発を行います。また、その開発を通して社会貢献にもつながる技術の開発と具現化を目指します。
仕事のやりがい、魅力
- 常に「お客様目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、当社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行っています。
この求人は、ダイハツ工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
同じ会社の求人181件
- 車両機能性・商品性開発における人間工学アプローチによる性能企画〜実車検証
- 自動車及び構成品の生産管理・生産計画業務
- 元ダイハツ社員の再採用(スタッフ職)
- 社内SE(品質保証部門システムの企画・開発・運用・DX推進)
- 日本・新興国向け新型車の製品企画業務
- 技術部門の人事(採用戦略・人材マネジメント・教育)
職種と勤務地が似ている求人大阪府の機械設計 113件
- 既設空調機の改修設計・開発(アフターサービス)
- 開発(機械) 交通関連機器の構造設計
- 浮体式洋上風力発電用基礎の構造設計/浮体・係留解析業務担当
- 水処理設備_設計職
- 電動アシスト自転車用モータユニットの機構設計
- 冷凍・冷蔵ショーケース商品開発
募集元の採用ページから応募できます
応募はダイハツ工業株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。