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新型車・ユニットにおける原価企画
31万円/月
※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません
- 勤務地
- 大阪府池田市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
新型車およびユニット開発プロジェクトにおける原価企画・管理業務を担当します。原価目標の設定・進捗管理や部品別の原価データ分析、達成方策の検討、部門間調整、国内外の関係者との折衝やプロジェクト管理を行います。
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応募資格
必須
- 原価に関わる業務経験（経理、調達、設計、原価企画・管理経験など）
- 英語での基本的な業務対応力（メール・資料作成など）
歓迎
- 英語力（TOEIC600点）
- 経理実務経験
- 原価管理、原価企画に関する経験、知識
- 調達や設計など部品を扱った経験、知識
求める人物像
- 各部署・海外関係者と柔軟に対話・交渉しながら業務を進められる方
- 裁量を持って、現場を動かす立場に挑戦したい方
募集要項最終確認 11/9
- 職種
- FP&A
- 雇用形態
- 正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月）
- 給与
- 31万円/月
- 給与の詳細
- 2026年度新卒初任給博士卒／309,500円修士卒／290,300円学部卒／270,700円高専・短大卒／232,900円高校卒／220,500円※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします昇給：年1回賞与：年2回（7、12月）
- 手当
- 時間外勤務手当通勤交通費家族手当1人目17700円、2人目以降7000円/人独身者家賃補助
- 勤務地
- 大阪府池田市（本社（池田）工場第一地区）
- 転勤
- 将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
- 働き方
- ・在宅勤務：可（業務状況に応じて調整／会議はオンライン中心）
- 勤務時間
- フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し）標準時間 始業8:45−終業17:30・残業時間：平均20時間／繁忙期は月40時間程度
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（土曜・日曜）ＧＷ・夏期・年末年始の大型連休あり、年間121日年次有給休暇 基本入社翌月から付与（日数は規定による）※入社2月と3月は5月付与育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他
- 福利厚生
- 財形貯蓄自動車資金貸付独身者家賃補助制度自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）社員クラブ診療所保養所など
- 社会保険
- 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
- 受動喫煙対策
- 敷地内全面禁煙
- 就業場所の変更の範囲
- 将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
- 掲載日
- 2026/10/13 02:44（28日前）
- 最終確認
- 2026/11/09 02:22（1日前）
仕事内容
採用背景
- 海外市場展開の加速に伴い、複数の大型プロジェクトが同時進行する中で、組織体制を強化するための増員募集です。特に、原価企画を通じてグローバル市場での競争力を高めるため、新たな視点を持つ人材を求めています。
業務内容
- 新型車およびユニット開発プロジェクトにおける原価企画・管理業務をご担当いただきます。市場や顧客ニーズに基づく販売価格をもとに、利益目標を達成するための原価目標を設定し、達成方策の立案や推進を実施。また、原価管理を通じて製品の競争力を高めグローバル市場における利益最大化を目指します。プロジェクト全体を俯瞰しながら、品質、コスト、収益、商品価値の最適化に貢献できるポジションです。
業務詳細
- 新型車、ユニット開発における原価目標の設定と進捗管理
- 部品別の原価データの分析および達成方策検討
- 原価目標達成に向けた部門間調整（調達、設計部門など）
- 国内外の関係者との折衝やプロジェクト管理
仕事の進め方
- 車両セグメントごとに5〜6名の原価企画チームを編成し、1名あたり1〜2車種のプロジェクトを担当します。
- 毎週の原価レビュー会議を通じて、各部門（調達・設計・製品企画など）と進捗を共有し、目標との差分を可視化
- 適宜、設計や調達部門とのすり合わせを行いながら、現場の実態も踏まえた対策を立案、推進します
- 海外案件では、現地法人・現地調達担当者との英語でのやり取りもあり
入社後のキャリアパス
- 入社後は、原価企画の基礎を習得しながら、部品ごとの原価分析や目標設定、関連部門との調整を通じて全体像を把握し、車種別プロジェクトを統括するプロジェクトリーダーとして活躍を期待します。さらに海外拠点やトヨタグループとの共同プロジェクトに参画、事業体出向等経験してグローバルな経験を積み、最終的にはチームを率いるグループリーダーや製品企画全体を担うマネジメントポジションへとステップアップするキャリアを目指していただきます。
製品企画部の中で仕事をするためくるま開発の最上流から関わることができます
- 製品が世に出る前の段階から関与することができ、原価の最適化を通じて企業の収益性向上や競争力強化に貢献できます。
提案が直接、製品・利益・戦略に影響を与えられます
- 原価の低減施策は設計やサプライヤー選定に直結しており、自らの分析や提案が、数千万円単位のコスト削減を生み出すことができます。
- 自動車1台全体の収益構造を自ら“設計”、提案できるスケール感が魅力です。
グローバルに活躍する機会がございます
- 東南アジア市場を中心に海外案件も多数あり、現地の調達担当やトヨタグループ関係者と協働し、グローバル視点で物事を捉える経験が得られます。
この求人は、ダイハツ工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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