NEW1日前
ヨーロッパチームと連携し、次世代ブレーキシステムのソフトウェア全体のアーキテクチャ設計を主導・取りまとめるソフトウエア設計チームのリーダーです。設計方針の策定、海外開発チームとの技術連携やレビュー、社内外の関係者との協業による開発推進を担います。
810〜920万円/年
募集元で応募するNEW2日前
資格AWS認定(必須)・応用情報技術者(必須)・Project Management Professional（PMP）(歓迎)
官公庁・自治体向けの大規模システムや社会インフラを支えるシステムの設計・構築を、アプリケーションスペシャリスト/システムアーキテクトとして技術面からリードします。要件定義、システム方式設計、アプリケーション方式設計、開発環境構築などを行い、生成AIを活用した開発スタイルの実践・展開を推進します。
720〜800万円/年
募集元で応募するNEW5日前
Lead AI-driven IT strategy for the development organization, including planning, implementation, and continuous improvement of applications, infrastructure, and cloud platforms. Build data platforms, drive AI adoption and IT governance, and provide strategic insights and recommendations to senior leadership.
—給与 記載なし
募集元で応募する13日前
MF／UNIX、オフコン等を含む既存基幹システムの構成を横断的に把握し、モダナイゼーションに向けた対応方針・対応方式をリードする役割です。共通方式と個別対応の見極め、方式検討、設計レビュー、リスク整理、移行方式の具体化を推進します。ナレッジやプロセス、ツール、ソリューションの整備・標準化にも関与し、再利用可能な技術資産づくりを担います。
1240万円/年〜
募集元で応募する13日前
資格SAP認定コンサルタント(必須)
SAPプロジェクトにおけるテクノロジーコンサルタント（Architect）として、SAPのアドオン開発やアプリケーション方式・標準化の設計をリードします。全フェーズを通じたプロジェクトの成功と、本領域の自動化・標準化を推進します。顧客や他チームとの連携を通じて、SAPを活用した企業の変革を支援します。
780万円/年〜
募集元で応募する13日前
MF／UNIX等の既存システムを踏まえ、オープンシステムやクラウド環境などへの移行先アーキテクチャを設計します。実現方式・技術判断・技術レビューをリードし、生成AIを活用した開発プロセスの高度化や方式の標準化を通じて、モダナイゼーション事業全体の技術変革を推進します。
1240万円/年〜
募集元で応募する13日前
「富岳NEXT」および関連製品開発におけるシステム・製品仕様策定チームのメンバーとして、仕様策定業務の一部を担います。最先端技術や他社スパコンの動向、顧客のリクワイヤメントを調査し、社内開発部門とディスカッションしながらプロジェクト成果の最大化を目指します。
630万円/年〜
募集元で応募する13日前
WDM装置やトランスポンダー、スイッチ製品を中心とした伝送装置のシステム設計・製品開発を担当します。お客様の課題や市場要求を理解し、関連部門と連携して光通信システムの仕様検討やアーキテクチャ設計に取り組みます。国内外の主要通信事業者向け製品の開発や、北米・アジアの開発拠点・海外顧客との連携を行います。
630万円/年〜
募集元で応募する13日前
大手自動車メーカー向けアカウント組織で、設計・生産物流・販売などの業務システムにおけるアプリケーション基盤の企画・設計・構築を担当します。アプリケーションアーキテクチャの設計や標準化、AI駆動開発を前提とした開発・運用の高度化を通じて、開発生産性・品質・スピードの向上に取り組みます。
630万円/年〜
募集元で応募する13日前
大手自動車メーカー向けアカウント組織で、業務システムのアプリケーション基盤の企画・設計・構築をリードするポジションです。顧客業務や将来構想を踏まえたアーキテクチャ設計・標準化を進め、AI駆動開発を前提とした開発・運用の高度化を担います。チームリーダーとして、要件検討から設計・構築・本番立ち上げまでを一貫して推進します。
960万円/年〜
募集元で応募する13日前
保険・共済業界向けの自社DXソリューションについて、構想・企画段階から参画し、アプリケーションアーキテクトとしてサービスの実現方式を設計します。クラウド、API、マイクロサービス、AI等を組み合わせたアーキテクチャを定義し、PoC、提案、設計・開発からサービスの継続的な高度化まで技術面から牽引します。
1160〜1330万円/年
募集元で応募する13日前
保険・共済業界向けの自社DXソリューションについて、実現方法の検討から提案・設計・開発まで、技術面からチームを牽引するアプリケーションエンジニアです。クラウド、API、マイクロサービス、AI等を活用し、サービスの企画・アーキテクチャ設計や顧客導入、継続的な高度化を担います。
830〜1080万円/年
募集元で応募する14日前
資格AWS認定(歓迎)・Microsoft認定資格(歓迎)・情報処理技術者(歓迎)
金融業界のお客様に対して、技術専門集団としてITアーキテクトを担当します。高難易度プロジェクトに直接参画し、顧客への技術・システム提案や上流工程で中心的な役割を担います。また、提案時や上流工程完了時に成果物のアセスメントなどを行います。プロジェクト領域はパブリッククラウド、セキュリティ、AI、アプリケーション開発などです。
830〜1080万円/年
募集元で応募する15日前
資格AWS認定(必須)・Microsoft認定資格(必須)・情報処理技術者(必須)
金融業界のお客様に対して、技術専門集団としてITアーキテクトを担当します。高難易度のプロジェクトに直接参画して顧客への技術・システム提案や上流工程を担うほか、成果物のアセスメントやプロジェクトの推進を行います。
1160〜1330万円/年
募集元で応募する15日前
全社DXユースケースの実現に向け、業務要件を理解したうえでシステム/データアーキテクチャを設計し、複数システムをまたぐ連携・実装をリードするポジションです。ERP、SaaS、既存業務システムを踏まえたソリューション構成の具体化や、再利用可能な参照構成・設計標準の整理も担当します。
—給与 応相談
募集元で応募する15日前
車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発において、ソフトウェア開発のアーキテクチャ設計を担当します。複数ECUとの責務分割や通信設計、全体設計方針の立案、システム最適化設計、要件定義・基本設計などを行います。
700〜1450万円/年
募集元で応募する15日前
次世代コックピット・キャビン領域のソフトウェアアーキテクチャ設計を担い、複数ECUとの責務分割や通信設計、全体設計方針の立案・実行を行います。新規プラットフォームの構築を推進し、OEMや社内関係部門との技術調整・折衝、設計委託会社の管理、ソフトウェア開発基盤の構築・運用にも携わります。
1050〜1455万円/年
募集元で応募する15日前
ADAS領域の知見を活かし、市場・規格・競合・技術動向を踏まえてADAS/CDC統合に向けた技術戦略やロードマップ、投資判断材料を策定します。ADAS/CDC統合アーキテクチャの成立性を検討し、PoC開発や外部パートナーとの技術協業、量産適用へつなげます。関連部門や外部パートナーをつなぎ、経営と開発の意思決定をリードする役割です。
700〜1155万円/年
募集元で応募する15日前
Design scalable and robust software architectures for ADAS ECUs, including AUTOSAR-based architectures and SoC/MPU resource optimization. Integrate safety and cybersecurity mechanisms and collaborate with hardware and system teams across ADAS system development.
—給与 応相談
募集元で応募する15日前
This role designs scalable, safety-critical software architectures for next-generation AI-enabled mobility systems as part of an end-to-end AD/ADAS system development engagement. Responsibilities include ADAS ECU software architecture, AUTOSAR integration, system performance optimization, customer requirements translation, system integration, and technical risk assessments.
—給与 応相談
募集元で応募する17日前
光ネットワーク制御／通信方式アーキテクチャ設計に関する研究開発を担当します。動的ネットワーク制御方式、地上・非地上ネットワーク統合制御、資源設計・最適化、通信プロトコルやネットワークアーキテクチャの設計などに取り組みます。シミュレーションやFPGA等を用いた技術検証、特許・論文・標準化活動を通じた技術成果の創出・発信も担います。
700〜1100万円/年
募集元で応募する17日前
業務用音響システムと連携するアプリやSaaSの開発プロジェクトで、顧客の要望を実現可能な要求仕様・要件に落とし込みます。ハードウェアを含むシステム全体の技術選定やアーキテクチャ設計、技術ロードマップの策定・実行、技術課題の解決を担います。開発プロセスの標準化や若手エンジニアの指導を通じ、組織全体の技術水準の向上を進めます。
29〜43万円/月
募集元で応募する18日前
資格応用情報技術者(歓迎)
ISUZU IXの実現に向け、全社最適となるアーキテクチャの企画・構想や、共通プラットフォームの構築・整備、ITシステムの統制を推進します。複数のITシステムやプラットフォームの関係を整理し、アーキテクチャ方針の設計から構築・統制までを担います。
600〜900万円/年
募集元で応募する18日前
IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を担当します。車載情報システムのシステムアーキテクチャ設計や、リソース算出、デバイス選定、ECU間の機能配置検討・決定などを行います。車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わります。
640〜960万円/年
募集元で応募する18日前
次世代車載ECUの量産製品に対するシステム設計を行い、ハードウェア・ソフトウェアの各設計部門へ展開します。自動車向けランプシステムについて、顧客要求分析やシステム要求仕様の策定、システムアーキテクチャ設計などを担当します。機能安全、サイバーセキュリティ対応やMBSEの推進も担当します。
24〜45万円/月
募集元で応募する18日前
グローバル市場を対象に、SDV向けコックピットシステムのシステムアーキテクチャや基盤機能の開発、開発プロセス策定を行います。技術ロードマップ策定、要求仕様定義と商品化、グローバル車種への展開に向けたプロジェクトマネージメントを担います。
400〜760万円/年
募集元で応募する2か月前
人工衛星の通信サブシステムの要件定義・設計と、衛星内機器間および衛星と地上を結ぶインタフェースの全体設計を担います。国内外の顧客や調達先との技術調整を行い、通信回線設計、データバスや伝送プロトコルの策定、次世代技術の検証などを担当します。
500〜1100万円/年
募集元で応募する2か月前
システム研究開発センターで、デジタルツイン社会実装に向けた次世代システム構築技術の調査・評価・検証や、新規ソリューションの研究開発を担います。主力プラットフォームのアーキテクチャ設計・改善や全社展開を推進し、事業部門や顧客企業との協業、実証実験をリードします。
—給与 記載なし
募集元で応募する2か月前
アーキテクトとして企業のDX推進をリードし、既存システムの開発・運用現場が抱える問題を新技術で解消する役割です。自身が探索したシーズを用いて顧客の課題解決を目指し、主体的に行動します。
—給与 記載なし
募集元で応募する2か月前
資格高度情報処理技術者(歓迎)
流通ソリューション事業本部の技術組織で、アプリケーション設計・開発の経験を基盤に、プロジェクトの技術面の中核を担います。システム・クラウドアーキテクチャの設計、開発標準や共通基盤の整備、開発生産性向上、プロジェクト技術支援などを担当します。担当テーマは、経験や志向、プロジェクトの状況に応じて決定します。
—給与 記載なし
募集元で応募する50件中 1〜30件を表示
「神奈川県のITアーキテクト・システムアーキテクト」の条件に一致する求人が公開されたときにお知らせします。会員向けの無料機能です。
年収の分布年収を書いている37件
神奈川県のITアーキテクト・システムアーキテクトの求人を50件掲載しています（2026年10月29日更新）。神奈川県のITアーキテクト・システムアーキテクトの募集求人で提示されている年収の平均値は771万円、中央値は700万円、最高年収は1455万円です。年間休日は平均126日、平均残業時間は月27時間です。新着順・年収が高い順で並び替えられます。
転職での迷いや仕事・キャリアプランでのご相談は転職AI無料相談チャットをご利用ください。