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ソフトウェアシステムアーキテクト（車載コックピット・キャビン領域）
- 勤務地
- 神奈川県横浜市都筑区
- 休日
- 年間休日130日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
次世代コックピット・キャビン領域のソフトウェアアーキテクチャ設計を担い、複数ECUとの責務分割や通信設計、全体設計方針の立案・実行を行います。新規プラットフォームの構築を推進し、OEMや社内関係部門との技術調整・折衝、設計委託会社の管理、ソフトウェア開発基盤の構築・運用にも携わります。
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給与1050〜1455万円/年
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応募資格
必須
歓迎
求める人物像
- 前向きな思考を有する方
- 粘り強く、発想の転換ができ、ストレス耐性に優れている方
- コミュニケーション能力に優れている方
- 協働意識を有し、他者と連携しながら業務を推進できる方
募集要項最終確認 10/25
- 職種
- ITアーキテクト・システムアーキテクト
- 雇用形態
- 正社員試用期間あり（3ヶ月）※本採用時と条件の変更はありません。
- 役職
- 技術リーダー全体設計統制の責任者
- 給与
- 1050〜1455万円/年
- 給与の詳細
- 年収 1,050万円〜1,455万円 ［年収イメージ] ※各種手当含む ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定 【想定月収】67〜78万円
- 手当
- 住宅費補助
- 勤務地
- 神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地
- 転勤
- 会社の定める事業場
- 働き方
- リモートワーク可（出社頻度は要相談）テレワークでの対応も可能です
- 勤務時間
- 【勤務時間】 9:00〜17:30（実働7.75時間） ※フレックスタイム制あり（標準労働時間 1日7時間45分／コアタイムなし）
- 年間休日
- 130日
- 休日・休暇
- 年間休日：130日程度完全週休二日制（土日祝）出産・育児休暇介護休暇GW、お盆、年末年始：10連休程度ファミリーサポート休暇チャレンジ休暇（節目休暇）
- 福利厚生
- 財形貯蓄制度企業年金制度カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度）若年層向け社宅・住宅費補助社宅・住宅費補助保養施設医療施設新入社員研修その他階層別研修専門スキル研修キャリア月間キャリア開発研修メンター制度ABD各種社内公募・異動制度海外トレーニー制度(選抜制)語学報奨金制度
- 社会保険
- 社会保険完備（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金）
- 受動喫煙対策
- 拠点により、構内（屋外）に喫煙所設置有 ※2027年4月1日より敷地内禁煙へ移行
- 業務の変更の範囲
- 会社の定める業務（出向を命じる場合は出向先の定める業務）
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める事業場
- 掲載日
- 2026/10/14 06:32（12日前）
- 最終確認
- 2026/10/25 16:33（1日前）
仕事内容
システムアーキテクチャ統括部のミッション
- 技術戦略とシステムアーキテクチャを中核に、次世代コックピット・キャビン領域の競争力を創出する。
- 共通プラットフォームと量産設計基盤を構築し、品質・原価・開発効率を全体最適化する。
- AI・ソフトウェア・ハードウェアを統合したシステム開発を牽引し、先行開発から量産適用までを支える技術基盤を実現する。
募集背景
- 車載コックピット・キャビン領域では、自動車のSDV化（Software Defined Vehicle）の加速により、顧客体験や車載ソフトウェアのあり方が大きく変化しています。
- 当社では、次世代コックピット・キャビンシステムの実現に向け、製品競争力を左右する重要な要素となっているソフトウェアプラットフォームの構築やシステムアーキテクチャ設計を推進しています。
- システム全体の最適化を考慮し、設計開発を主体的に推進する技術リーダーを募集します。
- 次世代コックピット・キャビンシステムの実現に向け、ソフトウェアアーキテクチャを中核とした新たな価値創出に挑戦できるポジションです。
担当業務と役割
- ソフトウェア開発のアーキテクチャ設計
- システム設計：要件をもとに自ECU以外の複数のECUとの責務分割やECU間の通信設計の実施
- アーキテクチャ設計：全体設計統制の責任者として適切なアーキテクチャ設計/検証(設計方針/ルールの定義、機能/性能等の成立性)の実施
- マネジメント：設計委託会社の各工程において定義された設計方針/ルールをもとに設計/検証が行われるよう管理
- DevOps：ソフトウェア開発基盤（構成管理・インテグレーション・テスト等）の構築および運用
- 期待する役割
- 新規プラットフォーム構築の推進、OEMや社内関係部門との技術調整・折衝、組織を横断した活動
具体的な仕事内容
- 全体設計方針の立案と実行
- ハードウェア、ソフトウェアが連携したシステム最適化設計
- ソフトウェア全体設計
- システムリソース・性能設計
- 要件定義
- 基本設計
- OEMとの技術議論・提案活動
この仕事を通じて得られること
- 次世代車載システムの構想設計経験
- 製品横断・組織横断での技術リーダー経験
- グローバル規模のアーキテクチャ設計経験
- SDV時代の中核技術者としての市場価値向上
- OS、通信、HMI、セキュリティなど幅広い領域の知識獲得
キャリアパス
- 上司・部下の相談の上、個人毎にキャリアパスを決定し、それに準じた業務アサインとステップアップを実行します。
- ソフトウェア開発以外などのキャリアパスも可能です。（例えば プロダクトマネージメント など）
この求人は、パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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