鉄道ITシステム開発アーキテクト/高信頼性システム設計

必須

• システム開発における企画・要件定義・システム設計等の上流工程の経験があること

歓迎

• 高い信頼性や可用性が求められる(ミッションクリティカル)システムの開発経験があること
• 鉄道事業者が求める価値観を理解し、それに基づいたアーキテクチャ設計と提案の経験
• ユーザビリティを考慮したアーキテクチャ設計と改善の経験
• 交通システムや関連技術に関する知識
• 鉄道に詳しくなくても、社会インフラに係わるシステム開発に興味がある

求める人物像

• 鉄道事業者が求める価値観を理解し、それに基づいた提案ができること。
• ユーザビリティを重視し、ユーザー視点でアーキテクチャ設計ができること。
• コミュニケーションにより継続的な関係を構築できる人（メンバー、顧客、協力会社）。

応募について

• 鉄道に詳しくなくても、社会インフラに係わるシステム開発に興味がある

使用ツール

採用背景

• 鉄道会社向けITシステム開発におけるシステムアーキテクトを募集します。三菱電機は長年に渡って鉄道会社向けITシステムを手掛けております。低炭素社会の実現において鉄道はこれからも重要な社会インフラであり、その重要性を認識頂き、チーム一丸となってシステム提案・アーキテクチャ設計をリード出来る方を求めています。

業務内容

• 鉄道会社向けITシステム開発のシステムアーキテクトまたはシステムアーキテクト補佐
• ＊鉄道会社向けITシステム開発プロジェクトにおけるアーキテクチャの設計・開発をお任せします。ステークホルダは、鉄道会社及びその情報システム子会社であり、三菱電機内の営業や研究所と連携しお客様のビジネスを支えます。
• 【変更の範囲】会社の定める業務(※)(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

具体的には

• 鉄道会社向けITシステム開発のシステムアーキテクトまたはシステムアーキテクト補佐として下記業務を担当頂きます。システム全体で、常時200名〜300名規模のプロジェクトであり、複数のプロジェクトが並行して動いています。
• 鉄道事業者が求める価値観を理解し、それに基づいたアーキテクチャ提案と設計・開発
• ミッションクリティカルなシステムのリスク管理、パフォーマンス最適化、品質保証
• ユーザビリティを考慮したアーキテクチャ設計と改善
• 技術的な問題解決と新技術の導入推進

使用言語、環境、ツール等

• レガシーからクラウドまで幅広い技術に触れられる環境での開発があります。（COBOL、C/C++、Ｊava言語、Pythonでの開発、またAWS等）

キャリアパス

• 入社後は、システムアーキテクト（リーダクラス）もしくはシステムアーキテクト補佐（担当クラス）としてシステム開発のプロジェクトを推進していただきます。まずは、現行プロジェクトのアーキテクトと連携し関連プロジェクトの設計に携わって頂きますが、将来的にはシステム全体のシステム／ソフトウェアアーキテクチャを検討・設計し、チーム・事業を牽引する存在となる事を期待しています。さらに、その先には組織も牽引していくことを期待しています。

業務の魅力

• 日常で利用されている社会インフラを支える大規模システムを設計・開発することで、直接社会貢献ができるやりがいがあります。
• ユーザーインターフェースを備えたアーキテクチャ設計に携わることで、一般利用者の生活の質を向上させることができます。
• 高可用性、高品質を重視したシステムの設計・運用を通じて、技術力を高めることができます。
• ミッションクリティカルなシステムのリスク管理、パフォーマンス最適化、品質保証を行うことで、深い専門知識と経験を積むことができます。
• 新技術の導入を推進していただくことで、最新の技術トレンドを追い続けることができます。

職場環境

• 基本は出社による勤務形態ですが、在宅勤務可能なIT環境を用意しています。
• 在宅勤務：平均1日/週（働き方に合わせて活用しており、個人差あり）
• 出張：有 (1,2回/月) ※必要に応じて近地の出張（基本的に打合せはリモート会議）