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車載システム設計エンジニア
24〜45万円/月
※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません
- 勤務地
- 神奈川県横浜市西区
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
次世代車載ECUの量産製品に対するシステム設計を行い、ハードウェア・ソフトウェアの各設計部門へ展開します。自動車向けランプシステムについて、顧客要求分析やシステム要求仕様の策定、システムアーキテクチャ設計などを担当します。機能安全、サイバーセキュリティ対応やMBSEの推進も担当します。
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応募資格
必須
求めるスキル
- 車載システムの開発経験
- システム要求分析の経験
- システムアーキテクチャ設計の経験
歓迎
歓迎スキル
- MBSE（SysML）に関する知識・経験
- Automotive SPICE（A-SPICE）に関する知識・経験
- 機能安全（ISO 26262）に関する知識・経験
- サイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434）に関する知識・経験
求める人物像
- システム全体を俯瞰し、全体最適の視点で物事を考えられる方
- 世界的な技術トレンドを捉え、自社に最適な技術を検討・導入できる方
- 新しい技術や知識を積極的に習得する意欲のある方
- 品質向上や業務効率の改善に継続的に取り組める方
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- ITアーキテクト・システムアーキテクト
- 雇用形態
- 【雇用形態】正社員（期間の定め：無）【試用期間】なし（経験年数やスキルに応じて半年間の試用期間を定める場合がございます）
- 給与
- 24〜45万円/月
- 給与の詳細
- 基本給24万円〜45万円／月昇給：年1回（5月）賞与：年2回（7月、12月）※スキル、経験に応じて前後する場合がございます※別途下記手当あり（会社規定に基づく）※年収例（賞与／各種手当／時間外手当含む）①20代：430万円〜650万円②30代：500万円〜800万円③40代：600万円〜900万円
- 手当
- こども手当18,000円/人住宅手当時間外手当通勤手当チャージ休暇制度の費用補助5万円／20万円転居費用補助
- 勤務地
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル5F
- 転勤
- （グループ会社含む）海外および全国の拠点
- 働き方
- 在宅勤務制度あり（業務内容に応じて要相談）
- 勤務時間
- フレックスタイム制（コアタイム 13:00〜15:00）8:30〜17:30 （所定労働時間：8時間）休憩時間：60分時間外労働有無：有
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（業務や職種により休日出勤の可能性あり／代替休日取得制度あり）年次有給休暇付与日数15日〜20日（入社月から取得可／キャリア入社者は初年度のみ入社月により変動あり）年間休日日数121日チャージ休暇制度：勤続5年で1週間、10年で1ヶ月の連続休暇を取得可能
- 福利厚生
- 借上社宅制度従業員持株会財形貯蓄制度社内融資制度希望加入グループ保険ホームヘルパー制度健康管理／介護サポート各種慶弔金保養所（鎌倉）法務相談健康相談労働組合契約による施設（遊園地、ホテル等）利用チャージ休暇制度：勤続5年で1週間、10年で1ヶ月の連続休暇を取得可能※それぞれ5万円／20万円の費用補助あり転居費用補助：入社に際して転居が必要な場合、当社規定により転居にかかる費用を補助いたします。
- 社会保険
- 各種社会保険
- 業務の変更の範囲
- 会社の定める全ての業務
- 就業場所の変更の範囲
- （グループ会社含む）海外および全国の拠点
- 掲載日
- 2026/10/11 10:38（5日前）
- 最終確認
- 2026/10/16 01:47（今日）
仕事内容
募集の背景
- 自動車業界では、電動化・コネクテッド化・自動運転化の進展により、E&Eアーキテクチャが急速に高度化・複雑化しています。それに伴い、車載ECUに求められる機能や性能も飛躍的に拡大し、従来以上に高度なシステム設計力が重要となっています。当社では、自動車用ランプをADASやさまざまなセンサー類と連携させることで、さらなる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しています。車載システムを理解し、進化したランプシステムを生み出すシステム領域の機能強化を目的に、今回増員を行います。E&Eシステムの進化の最前線で、モビリティの未来を形づくる――その中核を担うシステム設計者として、共に新たな価値創出に挑戦いただける仲間を募集しています。
配属部門の概要
- 顧客要求・社内要求・法規などを漏れなく抽出し、明確なシステム要件に落とし込んだうえで、システム仕様書を作成する部門です。
担当する業務（概要）
- 次世代車載ECUの量産製品に対するシステム設計を行い、ハードウェア・ソフトウェアの各設計部門へ展開します。
担当する業務（詳細）
- 自動車向けランプシステムにおけるシステム設計を担当いただきます。ハードウェアとソフトウェアの両側面を俯瞰しながら、要件を適切に切り分け、全体最適なシステムを構築します。
主な業務
- 顧客要求分析
- システム要求仕様の策定
- システムアーキテクチャ設計
- 機能分割およびインターフェース設計
- ソフトウェア・ハードウェア要求への展開
- 機能安全（ISO 26262）対応
- サイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434）対応
- MBSE（Model-Based Systems Engineering）の推進
担当製品の特長・魅力・将来性
- 車載ランプシステムの制御ECU（ヘッドランプ、リアランプなどをソフトウェアで制御する製品）を担当します。
仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）
- ランプシステムは、車両システム（カメラ、ナビ、レーダーなど）と連携することで、さらなる進化を遂げています。カーメーカーとの開発を通じて、次世代のシステム開発に携わることができます。中途入社者も多数在籍しており、多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。ソフトウェア設計、ハードウェア設計、ランプ設計、配光設計など、幅広い領域のメンバーと連携するため、知識の向上だけでなく、社内の人脈を広げることもできる環境です。
入社後の中長期的なキャリアパス
- 入社後はOJTを通じてシステム設計の経験を積んでいただきます。その後は、ご本人の志向や適性に応じて、組織やプロジェクトを牽引するマネジメント領域、または技術の専門性を高めるエキスパート領域のいずれかでキャリアを築いていただくことを想定しています。
配属部署
- スタンレーモビリティエレクトリック株式会社 制御基盤開発本部 システム技術部
- ※在籍出向について2026年4月1日付で、新会社「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」が設立されました。本会社は、スタンレー電気株式会社と三菱電機モビリティ株式会社による合弁会社となっており、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両（四輪・二輪）向けの最先端製品の開発を担います。
この求人は、スタンレー電気株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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