NEW7日前
再生材活用ポリプロピレンの新規材料開発において、材料開発から部品への導入・量産化までを一貫して担当します。マツダ調達材の代替候補材料の開発検討、材料メーカーとの処方調整、材料物性／成形性評価を行います。代替候補材料の導入対象部品の選定、導入計画の策定と進捗リードも担当します。
510〜960万円/年
募集元で応募するNEW7日前
車両向け空調システムにおいて、部品の機能開発及び制御技術開発を担当します。A/Cシステムやコンポーネントの機能目標設定・機能開発、冷暖房・晴れ性能の機能検証開発、A/Cシステムの制御開発や車両とのエネルギーマネジメント制御開発を行います。
510〜960万円/年
募集元で応募するNEW7日前
次世代外装樹脂部品（主にバンパーシステム、コンポーネント、アタッチメント）の設計および性能開発を担当します。量産開発を主軸に、先行技術開発も並行して進め、社内関連部門や外部サプライヤーと連携して、部品設計、試作・評価、量産立ち上げ支援などに携わります。
510〜820万円/年
募集元で応募するNEW7日前
車のドア、ボンネット、リフトゲート、ガラス、ワイパー、ミラー、サンルーフ等の蓋物／外装装備について、機能設計・構造設計・レイアウト検討を担当します。量産開発・先行開発において、構造検討から検証、量産化、品質改善まで携わります。
450〜710万円/年
募集元で応募するNEW7日前
自動車の衝突性能に関する技術開発、または商品開発を担当します。実交通事故データや事故事例の分析に基づく技術目標の設定、革新技術の開発や技術検証、または新型車の衝突性能目標策定から量産導入・商品化までを、ご経験やご希望に応じて担当します。
510〜960万円/年
募集元で応募するNEW7日前
PLMソリューションを軸に開発業務基盤の整備およびプロセス改革を推進し、課題抽出・解決から運用定着までを一貫して担います。業務プロセスや設計情報の流れの整理・可視化、標準プロセス・データ構造の定義、関係部署との調整を通じて、開発期間短縮及び効率化を主導します。
510〜960万円/年
募集元で応募するNEW7日前
新型車向けブレーキシステムの制動性能開発を担当し、ユニット特性・仕様の検討や設計、サプライヤと協力した開発を主導します。車両・ユニット性能の実研評価や開発計画の立案・実施を通じて、ブレーキシステム各部品の開発や市場でのお客様の使用実態分析、試験標準・開発プロセスの整備を行います。
510〜750万円/年
募集元で応募するNEW7日前
様々なICEの信頼性機能開発を担当し、信頼性要件・開発方針の構想から、MBDを活用した機能の作りこみ、ベンチテスト・車両テストでの検証、不具合の開発・フィードバック、量産初期の不具合監視と早期改善までを行います。技術開発段階から量産までICEの性能開発を一貫して実行する部門で、関係部門と協働して機能開発を遂行します。
510〜820万円/年
募集元で応募するNEW7日前
BEV/HEV/PHEVの車両制御開発を担当し、電気駆動システムなどの周辺部品との協調を含めた仕様検討、設計開発、検証を行います。経験やスキルに応じて、エネルギーマネジメントに関わる制御開発、または運転の安全性・快適性・操縦性の向上を目指した車両制御開発を担います。
510〜960万円/年
募集元で応募するNEW7日前
電動化が進む次世代車両の駆動系システムについて、モデルベース開発を用いた設計開発と個別技術の開発を行います。動力伝達システム、筐体部品・搭載システム、新規技術の設計開発を担当します。
510〜820万円/年
募集元で応募するNEW7日前
電動化に対応するため、ドライブトレイン制御用メカトロニクス（油圧制御・電子制御）のシステム・部品の設計・開発を行います。駆動系領域のシステム・部品の設計開発や新規技術開発を担当します。
510〜820万円/年
募集元で応募するNEW7日前
次世代ガソリンエンジンにおける燃焼技術の研究開発で、数値解析を活用した研究開発を担当します。燃焼現象の理解に基づく仮説構築、モデル改善、技術提案を通じて、商品競争力につながる技術開発を推進します。
640〜960万円/年
募集元で応募するNEW7日前
電動車両の制御システム開発および、モデルベース開発を用いた電動車両制御の開発を担当します。制御システムや制御ソフトウェアの設計、機能検証・評価に携わり、制動/駆動や電源制御、エネルギーマネジメントなどのいずれかの機能領域を担当します。
520〜830万円/年
募集元で応募するNEW7日前
次世代電動車両（BEV/HEV）の制御システム開発に関わる検証業務を担当します。試作車のシステムチェックや制御機能の検証・評価、フェールセーフ機能やモニター機能の企画から量産までの実研開発業務を、能力や経験に応じて担います。
510〜820万円/年
募集元で応募するNEW7日前
MILS/HILS環境の構築・管理、プラントモデル開発、テストケース開発のいずれかを担当します。車両システムに適合した検証環境の構築や、検証要件の明確化、テスト設計・実装、プラントモデルの開発などを行います。
520〜820万円/年
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資格統計検定(歓迎)
開発プロセス革新チームで、開発支援AIの開発と社内適用事例の創出を担当します。協業先のAI研究者・エンジニアとの技術的な議論や評価、社内適用に向けた開発工程・ツールの調査、自動化プログラムの作成を行います。
510〜820万円/年
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配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当します。ブレーキ制御システム、電動パワーステアリング制御システム、制駆動力制御システムのいずれかの開発に携わります。制御設計からユニットや実車での制御機能検証まで、一連の開発プロセスに取り組みます。
510〜960万円/年
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車両全体のEMC開発に関わる法規・市場適合性開発業務を担当します。車載電装品を搭載する上での車両側EMC開発、電子電装部品開発のコントロール、車両EMC認証試験対応や開発設備の維持管理、試験規格の制改訂などを行います。
510〜960万円/年
募集元で応募するNEW7日前
車両全体を考慮した開発エンジニアとして、電子制御システムや個別部品開発を実施します。デジタルキー、マツダコネクト、メカトロニクス、メータディスプレイなどを対象に、技術開発、量産開発、電気的信頼性開発、妥当性検証、HILS環境開発などを行います。
510〜960万円/年
募集元で応募するNEW7日前
車両全体を考慮した開発エンジニアとして、電気駆動車の電子制御システムや個別部品の開発を担当します。技術開発構想の策定や量産開発の設計仕様提案、BEVの商品価値構想、システムの妥当性検証、充給電関係取引先との共同検証などを行います。
510〜960万円/年
募集元で応募するNEW7日前
オートマチックトランスミッション制御に関わる制御システム、制御ソフトウェア開発、モデルベース開発に用いる開発環境の開発に取り組むポジションです。制御ソフトウェアの設計および実装、または制御システムのモデルベース開発環境の開発育成を担当します。配属先はクルマ開発本部 ビークルダイナミクス制御システム開発部 PTユニット制御機能開発グループです。
520〜830万円/年
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本ポジションは、次世代EEアーキテクチャ開発に携わり、各領域のチームに本人の志向性や適性を見て配属されます。車両全体を考慮したEEアーキテクチャの企画・推進、車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフトや通信規格の開発、セントラルECUの開発などを行います。InCar、OutCarをまたがる大規模新規システムの開発も職務に含まれます。
510〜960万円/年
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ワイヤーハーネス開発の基盤整備業務を担当します。ワイヤーハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAEツールのモデル作成や、CAD/CAE及び運用支援システムの開発を行います。自動車業界全体の標準化にも貢献できます。
510〜960万円/年
募集元で応募するNEW7日前
ワイヤハーネスの量産開発業務を担当し、NX/IPS等のCAD/CAEツールを用いたハーネスまたは構成部品のレイアウト設計検証や図面作成を行います。ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務も担当します。
510〜960万円/年
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セントラルECUの量産・先行開発に携わるエンジニアです。車両全体を考慮したセントラルECUへの機能配置設計、必要な要求仕様の策定や機能要件の明確化・整合、システムの妥当性検証、次世代に向けた戦略立案を行います。
510〜960万円/年
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車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar, Linux、ミドルウェア）の開発を担当します。プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計やシステム仕様の作成、OS仕様への落とし込み、OSベンダーの品質コントール、テスト計画の作成と実行を行います。
510〜960万円/年
募集元で応募するNEW7日前
EEアーキテクチャ開発の基盤開発エンジニアとして、車両全体を考慮した開発を担当します。開発構想の策定・技術開発の実行、量産開発に向けた要求仕様や機能要件の策定、システムの妥当性検証、次世代に向けた戦略立案を行います。
510〜960万円/年
募集元で応募するNEW7日前
車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発や結合／統合評価、法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発を担当します。車両内のOTAソフトウェア更新機能や対象部品の仕様策定、要件定義・仕様書作成・評価、シミュレータや台上テストベンチの構築、業界団体を通じた標準化活動を行います。
510〜960万円/年
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資格Project Management Professional（PMP）(歓迎)
コネクティッド機能を含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域で、マツダコネクトの関東開発拠点の開発マネジメントを担当します。機能開発の量産開発に対する計画・進捗・課題解決をチームメンバを率いて推進し、中長期のチーム成長戦略や若手メンバの育成にも携わります。
780万円/年〜
募集元で応募するNEW7日前
IVIおよびデジタルコックピット領域において、車載器から車外コネクティッドシステムまでを含めたシステム検証を担当します。車載システムやソフトウェアの評価計画、テスト仕様作成と評価、コネクティッドシステムの一気通貫でのテスト仕様作成・評価などを行います。
510〜960万円/年
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