NEW6日前
ABCマートのアパレル販売スタッフ
ご自宅から通える範囲の店舗で接客を担当し、お客様の話を聞いてシューズを購入する目的を叶える提案接客を行います。地域のお客様に何度も来てもらえるお店づくりを目指します。
319.9〜330.4万円/年
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ご自宅から通える範囲の店舗で接客を担当し、お客様の話を聞いてシューズを購入する目的を叶える提案接客を行います。地域のお客様に何度も来てもらえるお店づくりを目指します。
319.9〜330.4万円/年
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「ハウスオブローゼ 広島府中イオンモール店」にて、お客様のご要望を伺いながら商品を提案・販売する仕事です。お客様との会話を深めながら、心を込めた接客を行います。
20.4万円/月〜
募集元で応募するNEW7日前
資格登録販売者(必須)
登録販売者として医薬品の接客・販売を行いながら、商品発注や商品陳列などを学びます。その後、売り場管理や従業員教育、売上管理、労務管理なども担当します。将来的には店長、スーパーバイザー、バイヤー、本部スタッフなどへのステップアップが可能です。
21.3〜28万円/月
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商品企画領域から依頼を受け、各商品プログラムにおける事業シナリオの構築から承認を得るまでの業務をチームで担当します。車種ごとの事業シナリオ構築や、商品力・コスト・投資・価格等の具体化を推進し、経営層への提案と具体化承認に貢献します。
510〜820万円/年
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市場調査、次世代車両のコンセプト立案から、量産化に向けたプロジェクト推進のリードまでを一貫して担当します。ハードウェア/車両パッケージの企画と並行し、車載OSやアプリ、コネクティッドサービスを通じたユーザー体験を設計します。デザイナー、エンジニア、マーケッターチームのハブとなり、次世代の標準となるモデルを創り上げます。
510〜820万円/年
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商品企画部 ソフトウェアサービス企画Grにて、SDVやスマートフォンアプリの戦略立案とグローバルの企画推進を担当します。商品企画や導入推進、プロセス設計、関連部門との折衝を行い、リーダー候補として3〜4名のマネジメントを担います。対象プロダクトはMyMazdaなどのマツダ車ユーザーに関わるソフトウェアサービスです。
640〜960万円/年
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電気駆動関連ユニット(モータ/インバータ等)を各国の法規や技術標準に適合させるため、法規・技術標準の動向調査や技術要件の解釈、開発要件化、社内技術標準や業務プロセスの構築・刷新を担当します。新規の法規・技術領域の適合活動を、実験研究と協力して推進します。
510〜960万円/年
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電気駆動ユニット(モータ・インバータ・トランスアクスル関連)における機械・構造設計を担当します。電気駆動ユニットの技術開発、製品開発、構成部品設計開発のほか、ユニット筐体・車載レイアウト・減速機のギヤトレイン設計開発に従事します。
510〜820万円/年
募集元で応募するNEW7日前
モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板・インバータ主回路開発に関わる業務を担当します。電気駆動システム用インバータの技術機能開発、回路・基板設計・開発、機能検証及び評価を行います。
510〜960万円/年
募集元で応募するNEW7日前
電気駆動システム(HEV、BEV、PHEV)における電力変換系機能部品のハード・ソフト設計・開発を担当します。トレンド分析、設計構想立案、設計、モデル化、性能検証を一貫して行い、電力変換制御やパワーエレクトロニクス回路、マイコン制御などを設計・開発します。
510〜820万円/年
募集元で応募するNEW7日前
インバータ、モータの性能、制御、信頼性について、目標達成に向けたモデルベース開発、実機検証、および関連技術の構築・導入を担当します。性能・機能開発、信頼性開発、評価設備の導入・運用や計測技術開発を行います。
450〜820万円/年
募集元で応募するNEW7日前
インバータ、モータのプラントモデル開発、MILS/HILSによる制御検証環境の構築・運用、およびその環境を用いた制御ソフトウェアの検証を担当します。検証計画の立案・実施や自動化、環境の標準化、AI活用による技術開発やモデル精度向上にも取り組みます。
520〜830万円/年
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電動車両の充電/給電機能の開発および、モデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる業務全般を担当します。充電・給電システムの企画、開発、制御ソフトウェア設計、機能検証及び評価のいずれかを担当します。
510〜710万円/年
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バッテリ制御ECUのソフトウエアと、電子基板や筐体などのハードウェアを設計するポジションです。バッテリ状態推定、車両とバッテリの制御すり合わせ、ファームウエア設計、ECU評価などを担当します。
510〜820万円/年
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バッテリパックの回路を構成し、電池モジュール等の機能部品をつないで性能を引き出す電装部品(接続部品・高電圧部品)の設計・開発を担当します。高電圧安全取り扱いルールの整備・運用にも主体的に関わります。関係部門・サプライヤと連携し、仕様化・量産移管、標準化・共通化を推進します。
520〜830万円/年
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電動車の機能・性能とのバランスを踏まえ、バッテリパックの構造・レイアウトを決定し、詳細な設計を行うポジションです。バッテリパックの構造設計やレイアウト、車両搭載設計、バッテリパックMBDの構築と推進を担います。
510〜820万円/年
募集元で応募するNEW7日前
モジュールサプライヤやマツダ製造部門と協力し、オリジナルのバッテリモジュールを設計・開発するポジションです。モジュールの性能・信頼性・安全性の評価やセル適合、セルの性能・寿命開発にも一貫して関与します。関係部門と連携し、仕様化・量産移管を進めます。
510〜820万円/年
募集元で応募するNEW7日前
駆動用バッテリーシステム開発または駆動用バッテリーモジュール開発を担当します。車両レベルでの価値向上に最適なバッテリー機能・構造の構想を立案し、関連部門との整合や課題解消に向けた活動を行います。バッテリーモジュール構造の設計・検証、部品仕様の検討も行います。
520〜960万円/年
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自動車の認証・法規適合業務を担当し、商品開発部門、実験部門および国内外の関係機関と連携して、車両が法規要求および認証要件を満足していることを確認します。車両の安全領域を主な対象に、認証試験計画の策定、認証試験の実施・立ち合い、申請資料の作成、監査対応やガバナンス強化施策の推進などを行います。
510〜960万円/年
募集元で応募するNEW7日前
車両ソフトウェア更新が法規上問題ないことを確認するため、社内プロセスとルールを設計・導入・運用します。ソフトウェア識別番号の管理、更新の影響評価と記録、型式認可への影響判断および申請対応を担います。開発・品質・認証などの関係部門や、サイバーセキュリティ、法務、海外拠点、サプライヤーと連携します。
510〜960万円/年
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車両認証に関わる業務全般について、DXによる効率化を推進するポジションです。現行業務の把握・分析からツール作成、企画立案、部門横断での業務システム構築まで、規模に応じて幅広く担当します。
510〜820万円/年
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次世代の電動車用パワーユニットにおける、車載バッテリー(モジュール/パック組立領域)の生産技術開発と量産準備を担当します。製品仕様の具現化、生産技術開発、試作評価、生産ラインや設備の企画・設計・導入などを担います。
510〜820万円/年
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車両の振動騒音性能開発(NVH)に関し、机上および実験検証を行います。NVH改善に向けた要素技術開発、NVH性能育成のための予測技術開発、NVH性能開発のためのAI/DX技術開発を担当します。
510〜960万円/年
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クルマの運動性能開発で用いるシミュレーション・実測・解析データを一元管理する基盤を設計・構築・運用し、データ品質の担保とAI技術によるプロセス革新に従事します。データベースや周辺ツールの設計・開発・運用、AI/データ分析を用いた開発プロセス改善、関係部署との連携・データ提供を担います。
510〜820万円/年
募集元で応募するNEW7日前
次世代サスペンションシステムの企画・設計から試作、実車評価、量産移管までを一貫して担当します。制御と機構を統合し、乗り味と操縦安定性を高める開発を行います。量産移管やサプライヤー調整、開発プロセス・評価手順の整備も担当します。
510〜820万円/年
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資格普通自動車第一種運転免許(必須)
クルマの走行時に内外装部品から発生する異音を防止するため、部品の接触部・固定部の要件を定め、図面に反映し、開発車両で異音評価を実施します。異音のCAE技術の育成や特性計測技術、部品台上検証法の開発にも携わります。異音の現象を解明し、関連部門と共同で設計、検証、製造プロセスを変革する役割です。
450〜820万円/年
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車体構造を中心に、振動・乗り心地・操縦安定性に関わる性能を対象とした先行開発に携わります。MBDやシミュレーション技術を活用し、性能目標の策定、要因分析、構造提案や性能改善検討、試験結果との比較検証などを行います。
510〜820万円/年
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再生材活用ポリプロピレンの新規材料開発において、材料開発から部品への導入・量産化までを一貫して担当します。マツダ調達材の代替候補材料の開発検討、材料メーカーとの処方調整、材料物性/成形性評価を行います。代替候補材料の導入対象部品の選定、導入計画の策定と進捗リードも担当します。
510〜960万円/年
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車両向け空調システムにおいて、部品の機能開発及び制御技術開発を担当します。A/Cシステムやコンポーネントの機能目標設定・機能開発、冷暖房・晴れ性能の機能検証開発、A/Cシステムの制御開発や車両とのエネルギーマネジメント制御開発を行います。
510〜960万円/年
募集元で応募するNEW7日前
次世代外装樹脂部品(主にバンパーシステム、コンポーネント、アタッチメント)の設計および性能開発を担当します。量産開発を主軸に、先行技術開発も並行して進め、社内関連部門や外部サプライヤーと連携して、部品設計、試作・評価、量産立ち上げ支援などに携わります。
510〜820万円/年
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