2か月前
組込みソフトウェア開発(リーダー候補)/統合ECUの先行開発/次世代モビリティ
- 給与
- 610〜940万円/年
- 勤務地
- 兵庫県神戸市
- 雇用形態
- 記載なし
- 職種
- ファームウェアエンジニア
- 休日
- 記載なし
- 経験年数
- 記載なし
次期コックピットドメインコントローラ向け統合ECUソフトウェアの先行開発を担当します。システム要件定義・仕様検討から設計、評価・検証、外注委託先との調整まで幅広く携わります。課内の開発リーダー候補として、若手メンバーや外注委託先と連携し、担当領域の開発推進を担います。
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2か月前
次期コックピットドメインコントローラ向け統合ECUソフトウェアの先行開発を担当します。システム要件定義・仕様検討から設計、評価・検証、外注委託先との調整まで幅広く携わります。課内の開発リーダー候補として、若手メンバーや外注委託先と連携し、担当領域の開発推進を担います。
2か月前
次世代製品開発に向け、技術開発マネージャーとして回路および組み込みシステムの開発を牽引します。チームを率いてプロジェクトを推進し、デバッグ、検証、評価を含む開発プロセス全体の品質と効率を最大化します。技術課題の解決や開発プロセスの改善、技術ロードマップ策定、チームメンバーの育成・評価を担います。
2か月前
IoTエッジデバイスや自動車向けセキュリティチップの組込みソフトウェア開発を中心に、アプリケーション開発やPoC向けサーバー開発を担当します。展示会向けデモ開発やスモールスタート案件の技術支援、開発プロセスの改善や品質向上活動にも参画します。
2か月前
顧客と直接連携し、要件分析および自動車システムの設計を行います。要件を分解し、オンサイトメンバーと連携してオフショアチームへ作業パッケージを引き渡すほか、顧客と開発チーム間の技術コミュニケーションを支援します。開発ライフサイクル全体を通じて両チームと協働し、要件や設計成果物、技術ソリューションをレビューします。
2か月前
産業用や業務用機器の研究開発、設計開発およびシステムエンジニア業務を担います。設計開発には組込みソフトウエア開発、回路設計、アプリ開発、製品設計開発、機構設計開発、溶接加工プロセス開発が含まれます。システムエンジニア業務にはプログラミング、データサイエンス、ソフトウエア開発、クラウド・DX・AIが含まれます。
2か月前
産業用や業務用機器の設計開発を担当します。システム設計開発、組込みソフトウェア開発、溶接加工プロセス開発、回路設計などの業務があります。勤務地は大阪府または福岡県です。
2か月前
工作機械「SPEEDIO」に搭載するNC装置および周辺装置のソフトウェア開発を担当します。加工制御やユーザーインターフェースなどの制御ソフトウェアを開発し、ソフトウェア開発のV字工程を担います。
2か月前
ADASアプリケーションの仕様検討からソフト実装、実車評価までを担当します。顧客や関連部門とコミュニケーションを取り、制御仕様の開発設計、制御ソフトウェア開発および評価を行います。対象アプリケーションは、ミリ波レーダを用いて車両後方の障害物への衝突を回避する後方AEBです。
2か月前
モビリティコンピュータに搭載されるデータ収集基盤ソフトウェアの設計、実装、評価を担当します。自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに必要不可欠な、量産ECU向けのソフト開発全般を担います。
2か月前
電動車の車両制御開発のうち、充電・給電に関わる制御技術の開発および評価を担当します。充電・給電関係の開発アイテムの量産化検討や、量産制御仕様開発、量産制御ソフト開発と車両評価を行います。
2か月前
車載エレクトロニクス製品に搭載するBSWの開発を担当します。AUTOSARをベースとしたBSW開発、BSW導入・適合開発、ソフトウェアアーキテクチャの企画・提案、開発設計業務のマネジメント全般のいずれかに携わります。電子PFソフトウェア技術部で、社内のBSW開発・供給を担います。
2か月前
AUTOSAR Classic Platformの開発を担当し、要求分析から実装、仕様の提案と調整を行います。Function ClusterやRTOS/Hypervisor/MCAL/BSP、基盤ソフトウェアのセキュリティ・ソフトウェアの設計・実装を担います。上記領域におけるソフトウェア開発チームの技術リーダーも募集しています。
2か月前
自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発・設計を担当します。モーター/インバーター制御ソフト、バッテリー制御ソフト、または燃料電池システムの制御ソフトの開発・設計・実装・評価を行います。
2か月前
トヨタグループ関係者と協同し、次世代車載SoCの仕様を定義する企画業務と、自動運転やコネクテッドサービスに重要なIPの実現目処付けを担当します。現行SoCなどの課題解析や将来車両のニーズ想定、IPの探索・調査、仕様定義、ベンダへの要件提示などに従事します。
2か月前
新規ソフトウェア(アルゴリズム)の探索とHW実装、動作確認を行う。次世代移動手段について想定シーンや最適なHW、実現手段を調査し、PoCを制作する。
2か月前
アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築を担います。SDVの安全コンセプトの設計・開発を中心に、車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、実装や、多様なステークホルダーと連携した要件定義・管理を行います。モビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組みます。
2か月前
先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発を担当します。ACC、LKAS、TSR、車載地図アプリを対象に、機能要件定義やアルゴリズム設計、ソフト実装・テスト、ECU統合、システム評価を行います。
2か月前
自動運転、先進運転支援システムのソフトウェア実装・品質評価を担当します。顧客から受領した仕様書に基づくC言語でのソフトウェア実装、実装コードのコーディング規約対応、実機マイコンでの動作、品質評価を行います。
2か月前
デジタルキーシステムにおける車両制御ソフトウェアの設計・開発を担当します。BLE、UWB等を用いたスマホ・車両間の通信制御や、iOS/Androidのアップデートに追従したシステム設計を行います。顧客への技術提案や、各国の通信規格・セキュリティ基準に基づくソフトウェア要件の定義も担います。
2か月前
乗員監視センサのソフト・システム・ハードの開発や、乗員認識・状態推定アルゴリズムの開発を行います。国内外OEMや開発パートナーとの折衝・共同開発、製品開発のプロジェクトマネジメントも担当します。
2か月前
メータソフトウェアの量産開発業務を担当します。メータプラットフォーム、グラフィック制御ドライバ、メータアプリケーションソフトの開発や、大規模メータソフトプロジェクトのマネージメントを行います。
2か月前
商用車のハイブリッド制御ECUについて、顧客の要求仕様を解釈し、要件定義から実装・評価までを担当します。新規機能の開発に加え、ソフトウェアの品質管理、日程管理、開発委託管理を行います。
2か月前
自動車会社の開発部門などに対し、SDV開発の課題整理や、設計業務を中核とした開発プロセス改革・業務改善戦略・ロードマップの策定を支援します。デジタルソリューションの構想立案から導入・定着化までを推進し、開発DXの実行をリードするアドバイザリー業務です。
2か月前
任天堂製品の電気・電子回路設計を担当します。
2か月前
任天堂ゲームプラットフォーム向け組み込み用OSの開発を担当します。ゲーム用SDKの開発も行います。
2か月前
人工衛星やロケット搭載用装置のハードウェア設計開発、サブシステム設計、組込みソフトウェア、プロジェクトマネジメントを担当します。衛星搭載・ロケット搭載用デジタル機器、測位装置、光通信機器の開発や、光/RF/レーダを用いた将来製品研究開発に携わります。
2か月前
防衛省陸上自衛隊向けのネットワーク関連システムについて、調査研究・検証、設計・開発、構築、維持運用の各プロジェクトに携わります。プロジェクトマネージャーとして全体計画の立案、ベンダー管理、顧客との折衝を担い、当初はプロジェクトマネージャー候補として業務に参画します。
2か月前
海上自衛隊向けソーナー技術を用いた各種システム関連事業と、次世代センサの研究開発を推進します。事業戦略の策定から受注・契約管理、顧客要求分析、センサの設計・製品化管理までを担います。プロジェクトマネージャーとして、艦艇や航空機などに向けたソーナーシステム開発等を担当します。
2か月前
ものづくり領域を中心に、企業価値を最大化するためのDXをデザインし、実行までリードするポジションです。クライアントのリーダーシップと協同し、変革のビジョンやロードマップの設計から、システムソリューション導入やデジタルツイン・AI活用による業務効率化までを推進します。
2か月前
製造・物流業の現場課題を、AIとロボティクスを融合したフィジカルAIで解決する求人です。コンサルタントは課題分析やROI算出、導入プロジェクトの推進、新たなサービス開発などを担います。エンジニアはデジタルツイン上でのロボット制御モデル開発から、ハードウェア選定・調整、現場オペレーションの構築までを担当します。
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