3か月前
FA / AUTOSARエキスパート
- 給与
- 700〜1500万円/年
- 勤務地
- 愛知県名古屋市西区
- 雇用形態
- 正社員
- 職種
- ファームウェアエンジニア
- 休日
- 完全週休2日制・年間休日125日
- 経験年数
- 5年以上
OEMおよびシステムハードウェア仕様からソフトウェア仕様の要求分析および要件定義を行います。クライアントと仕様を調整して解決策を提案し、下流工程への仕様提示・説明や技術的課題の解決を担います。将来的には要件整理チームを立ち上げ、人材育成を行いながらビジネスの拡大を目指します。
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3か月前
OEMおよびシステムハードウェア仕様からソフトウェア仕様の要求分析および要件定義を行います。クライアントと仕様を調整して解決策を提案し、下流工程への仕様提示・説明や技術的課題の解決を担います。将来的には要件整理チームを立ち上げ、人材育成を行いながらビジネスの拡大を目指します。
3か月前
マイコンベースシステム向け組込みソフトウェアおよびファームウェアの設計・開発・テストを担当します。基本設計、実装、コードレビュー、受入試験に参画し、技術要件の分析や顧客とのコミュニケーション、開発進捗の管理・報告を行います。
3か月前
自動運転・ADAS向けセンシングアプリケーションにおいて、Perception(認識)開発の技術的リーダーを担当します。組み込みソフトウェアや認識アルゴリズムの開発を主導し、対象ハードウェアへの実装、技術文書の作成・管理を行います。認識アルゴリズム開発チームの指導・育成、プロジェクト進捗管理、ASPICEに準拠した開発体制の推進も担当します。
3か月前
FPTオートモティブジャパン事業本部に所属し、ADASおよび自動運転システム開発の技術リーダーを担当します。システム開発の主導、コンセプト・アルゴリズム設計、テストシナリオや検証戦略の策定、実験・データ分析による最適化を行います。開発チームのリードや育成、進捗管理、部門横断的な連携に加え、開発体制の整備、品質・安全規格への準拠、技術ドキュメント管理を担います。
3か月前
次世代モビリティ開発を担うシニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、EV-BMS、ADASなどの分野で業務を行います。アーキテクチャ設計、新技術ソリューションの研究・評価・導入、自動車業界標準・規制への準拠推進を担います。プロジェクトチームの技術リードやメンバーの指導・育成も期待されています。
3か月前
車載システム開発や組込システム開発を担当し、既存・新規案件のPM/PL、要件定義から試験フェーズまでの業務を担います。自動運転・先進運転支援システムやIoTシステムなどの案件があり、スキルに応じて担当範囲を決定します。
3か月前
ご希望やご経験に合わせて車載システム開発や組込システム開発を担当します。既存・新規案件の開発、要件定義から試験までの各工程、開発プロセスの改善・構築・品質管理などを行います。
3か月前
車載セキュリティに関わるシステム構築をはじめ、自動車のサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用、車載電子制御ユニットや車両などへのセキュリティ対策を担当します。自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメントやコンサルティングなども行います。
3か月前
完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに、サーバ/コネクティッドシステムの構築・開発を担います。組み込み領域からコネクティッド・データ活用領域まで幅広く携わり、クルマビジネスの発展に貢献する役割です。
3か月前
自社サービス(主にSaaS)のサーバーサイド開発を担当します。IoTを中心とした既存サービスおよび今後開発する新規サービスの製品企画・開発・運営に携わります。将来的には、ネイティブクライアントアプリケーションやクラウドを利用したサーバーアプリケーションなどを横断的に担うフルスタックエンジニアを目指すことが期待されています。
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